Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2026

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » wczoraj, 12:23

Solidarności/Feminę trzeba robić w czasie Jerozolimskich naprawdę?

Post autor: **pawcio** » wczoraj, 12:36

Lepiej we wrześniu?

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » wczoraj, 13:06

pawcio pisze:Lepiej we wrześniu?

A mało to już było remontów we wrześniu? Jakoś niedawno całkiem Grójecka.

Lepiej żeby w ogóle nie dało się dojechać tramwajem z Pragi do Centrum przez całe wakacje? Wszyscy do metra czy pociągu przy Stadionie?

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » wczoraj, 13:41

Z dwojga złego, to zamknięcie tak newralgicznego miejsca jednak lepiej wypada w sierpniu niż we wrześniu. JPII nie oberwie przy okazji?

Post autor: **pawcio** » wczoraj, 13:56

JP2 przez dwa miesiące będzie na Feminie rozcięte. Natomiast w czasie prac na Jerozolimskich będzie dojazd do Feminy, więc dojazd z Pragi do Centrum będzie.

Georg · Post autor: **Georg** » wczoraj, 15:43

pawcio pisze: ↑
wczoraj, 13:56
JP2 przez dwa miesiące będzie na Feminie rozcięte. Natomiast w czasie prac na Jerozolimskich będzie dojazd do Feminy, więc dojazd z Pragi do Centrum będzie.

Współczuję osobom planującym objazdy.

person · Post autor: **person** » wczoraj, 17:03

Georg pisze: ↑
wczoraj, 15:43

pawcio pisze: ↑
wczoraj, 13:56
JP2 przez dwa miesiące będzie na Feminie rozcięte. Natomiast w czasie prac na Jerozolimskich będzie dojazd do Feminy, więc dojazd z Pragi do Centrum będzie.
Współczuję osobom planującym objazdy.

Bez przesady. Te osoby nie takie rzeczy już robiły i są dobrymi specjalistami. Gorzej z marketingiem i informacją pasażerską…
Jeśli współczuć, to pasażerom.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » wczoraj, 17:28

person pisze:
Georg pisze: ↑
wczoraj, 15:43
Współczuję osobom planującym objazdy.
Bez przesady. Te osoby nie takie rzeczy już robiły i są dobrymi specjalistami. Gorzej z marketingiem i informacją pasażerską…
Jeśli współczuć, to pasażerom.

Same trasy to jedno… Najgorsza jest koordynacja, dodatkowe skręty na Kercelaku (pewnie w obie strony). Choć z drugiej strony - jak istniejącymi ciągami zaczyna jeździć 2 razy więcej pojazdów, to koordynacja może nie jest tak istotna, a i tak opóźnienia są na węzłach…

Warsopolis5253 · Post autor: **Warsopolis5253** » wczoraj, 19:31

Georg pisze: ↑
wczoraj, 15:43

pawcio pisze: ↑
wczoraj, 13:56
JP2 przez dwa miesiące będzie na Feminie rozcięte. Natomiast w czasie prac na Jerozolimskich będzie dojazd do Feminy, więc dojazd z Pragi do Centrum będzie.
Współczuję osobom planującym objazdy.

No nie ma co kombinować. Femina Etap 1: 4 zawiesić, 11 połączyć z 13 (Nowe Bemowo-Kawęczyńska-Bazylika) 26 i 13 przez Daszyńskiego i Skierniewicką, 20/27 zawieszone, 33 (jeśli na Marszałkowskiej będzie rozjazd od strony Pl. Bankowego) z Winnicy przez Muranowską do Centrum, 19 ze Stegien też do Centrum (też zależy czy byłby rozjazd na Centrum czy przy Centralnym), a 17 mogłoby ze Służewca jechać na Wilanów co pozwala zawiesić 16, 10 też do Centrum najlepiej z Wyścigów, a 18 z Żerania w do Centrum od strony Bankowego, 7x z Boernerowa na Koło i Z-x z Koła przy Zajezdni Wola na Pl. Bankowy. Etap 2: 26/13/20 przez Most Gdański (20 mogłoby jechać Okopową zamiast do Feminy), 4 dalej zawieszone,16/18 na swoje trasy, 10 do Metra Wilanowska (remont na Wyścigach), 17 mogłoby ze Stegien na Służewiec jechać, 19 do Pl. Narutowicza, 33 z Winnicy na Pl. Narutowicza (można by połączyć 19 i 33, ale to robienie pętelki wokół Narutowicza). Jeśli chodzi o same Jerozolimskie to według mnie 9 /7 zawieszone, 22/24 pod Centralny (miała być też wzdłuż Alei nakładka), 25 w ramach możliwości (etapu) od Waszyngtona do Wiatraka czy na Gocławek (a póki rondo będzie nie przejezdne to Grochowską no i jakieś Z-x między Waszyngtona (Wiatraczna), a Zawiszy. Na Grójeckiej jakieś 7x z Pralki na Banacha i jakieś Z-14 z Instalatorów do Pl. Zawiszy, 14 zawieszone, 1 do Pl. Starynkiewicza. Wydaje mi się, że tak to mogłoby wyglądać, ale to tylko moje przemyślenie.

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » wczoraj, 19:45

Przejazdu Marszałkowską nie będzie tylko przez tydzień, więc nikt nie będzie montować nakładki w Centrum i na Bankowym na tak krótki czas.
Po drugie - będzie to w innym czasie niż Femina więc cała układanka którą wymyśliłeś (i zapomniałeś o niektórych rejonach gdzie nie jeździłoby nic jak Sielce) traci sens (o ile ktoś go znalazł).

Georg · Post autor: **Georg** » wczoraj, 20:03

Bywalec pisze: ↑
wczoraj, 19:45
Przejazdu Marszałkowską nie będzie tylko przez tydzień, więc nikt nie będzie montować nakładki w Centrum i na Bankowym na tak krótki czas.
Po drugie - będzie to w innym czasie niż Femina więc cała układanka którą wymyśliłeś (i zapomniałeś o niektórych rejonach gdzie nie jeździłoby nic jak Sielce) traci sens (o ile ktoś go znalazł).

Dlatego napisałem że układanie objazdów to wyższa szkoła jazdy.
Jak to w końcu jest z Towarową. Rondo Daszyńskiego sypie się już dzisiaj, a remont będzie dopiero w 2027?

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » wczoraj, 20:11

Rondo Daszyńskiego punktowo jest naprawione - ograniczenia do 10 zostały zlikwidowane.

Georg · Post autor: **Georg** » wczoraj, 20:15

Bywalec pisze: ↑
wczoraj, 20:11
Rondo Daszyńskiego punktowo jest naprawione - ograniczenia do 10 zostały zlikwidowane.

Dobrze wiedzieć. Dzięki.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » wczoraj, 20:17

Przypominam że jeszcze Niepodległości będą zamknięte od czerwca do września.

Post autor: **MisiekK** » dzisiaj, 0:08

Georg pisze: ↑
wczoraj, 20:03
Rondo Daszyńskiego sypie się już dzisiaj, a remont będzie dopiero w 2027?

Utrzymanie jak długo się da. Jak IBDiM wpadnie w połowie roku na Zawiszy to będziemy asfaltować torowisko, żeby puścić ruch samochodowy, bo pewnie wyłączą któryś z bocznych wiaduktów w całości i jazda tramwajami na trasie Kercelak-Zawiszy się skończy.

WAWKOM