Komunikacja miejska w Wawrze [II]

Moderator: Wiliam

eloelo520
Posty: 137
Rejestracja: 07 gru 2022, 11:07

Post autor: eloelo520 » 12 mar 2026, 9:10

ZielonyJamnik pisze:
12 mar 2026, 6:22
Georg pisze:
11 mar 2026, 18:22
Czy zmiany tras na czas wyłączenia pociągów już są ostateczne? Pytam, bo mieszkańcy Wawra podpisują jakąś petycję "Nie dla skrócenia 521" i niepokoję się, czy Organizator nie ulegnie presji.
Z drugiej strony co się dziwić ludziom, nie dość że zabierają kolej, to jeszcze zaraz remont WZ, najgorszy możliwy moment na wprowadzenie skrócenia.
Przecież pasażer na WZ to zupełnie inny pasażer niż 521/kolej, jeśli ktoś chciał jechać na WZ to i tak musiał się przesiadać na Wiatraku albo wcześniej.

Autobus Czerwon
Posty: 4525
Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
Lokalizacja: Stary Mokotów
Kontakt:

Post autor: Autobus Czerwon » 12 mar 2026, 9:12

R-9 Chełmska pisze:
12 mar 2026, 9:00
Zamiast 125 - jak znalazł.
Nie no, 521 to przez Waszyngtona raczej. Aczkolwiek uważam że bardziej na znalezienie się na Stadionie zasługuje 158, nie dość że Waszyngtona w końcu miałaby jakiś ludzki dojazd, to jeszcze Witolin

Łukasz
Posty: 11878
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 12 mar 2026, 9:30

Autobus Czerwon pisze:
R-9 Chełmska pisze:
12 mar 2026, 9:00
Zamiast 125 - jak znalazł.
Nie no, 521 to przez Waszyngtona raczej. Aczkolwiek uważam że bardziej na znalezienie się na Stadionie zasługuje 158, nie dość że Waszyngtona w końcu miałaby jakiś ludzki dojazd, to jeszcze Witolin
Tak, przez Waszyngtona. Przesiadka niemalże jednoperonowa do tramwaju, a przecież ci ludzie do centrum też nie zostają na środku patelni, tylko się przesiadają do jakiegoś ciągu poprzecznego. No może piechotą idą na ONZ, ale to przesiadka do M2 powinna przyspieszyć tę podróż. Centralny? Ze stadionu można na Wschodni/Zachodni, jak już ktoś nie chce koniecznie tramwajem a do pociągu nie mógł wsiąść wcześniej.

To chyba pierwotnie był pomysł Jarka.
ŁK

Awatar użytkownika
ZielonyJamnik
Posty: 1598
Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25

Post autor: ZielonyJamnik » 12 mar 2026, 12:40

eloelo520 pisze:
12 mar 2026, 9:10

Przecież pasażer na WZ to zupełnie inny pasażer niż 521/kolej, jeśli ktoś chciał jechać na WZ to i tak musiał się przesiadać na Wiatraku albo wcześniej.
Chodzi mi o bezpośredni dojazd z Wawra na Centralny.
Mkną po koleinach zielone jamniki... =D>

Wymiana wyświetlaczy 52xx 25/47: 5213-5224, 5228,5230,5231,5233,5234,5240,5242,5246,5247,5249,5253,5259,5260

man1956
Posty: 1735
Rejestracja: 13 paź 2008, 1:38

Post autor: man1956 » 12 mar 2026, 13:20

Ale na Centralny w sensie loklizacji, czy w sensie podróży pociągiem? Bo jeśli chodzi o to drugie, to sprawę można rozwiązać dojeżdżając SKM/KM na Wschodni.

Flash8222
Posty: 7201
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 12 mar 2026, 14:50

ZielonyJamnik pisze:
12 mar 2026, 12:40
eloelo520 pisze:
12 mar 2026, 9:10

Przecież pasażer na WZ to zupełnie inny pasażer niż 521/kolej, jeśli ktoś chciał jechać na WZ to i tak musiał się przesiadać na Wiatraku albo wcześniej.
Chodzi mi o bezpośredni dojazd z Wawra na Centralny.
Ale jak z Wawra na Centralny przez trasę WZ?

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9518
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 12 mar 2026, 15:27

pawcio pisze:
12 mar 2026, 6:15
Nie żeby coś, ale (poza 26 na trasę WZ) to z 521 do tramwajów to trzeba się przesiadać wcześniej a nie na Wiatracznej.
A co jeśli ktoś woli dojechać do pustego 9, 22 (oraz 26) w imię „byle do przodu”, tym bardziej że wzdłuż torowiska z ograniczoną prędkością?

P.S. z takim podejściem to też mozna powiedzieć, że jak ktoś chce wygodnych przesiadek, to trzeba jechać własnym autem…

KacpM
Posty: 35
Rejestracja: 09 sie 2023, 19:26

Post autor: KacpM » 12 mar 2026, 16:20

Niedawne zabranie połowy 9 z Gocławka w szczycie też nie pomaga.

Awatar użytkownika
ZielonyJamnik
Posty: 1598
Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25

Post autor: ZielonyJamnik » 12 mar 2026, 16:21

Flash8222 pisze:
12 mar 2026, 14:50
Ale jak z Wawra na Centralny przez trasę WZ?
Aj wtopa, pomyłka WZ z Al. Jerozolimskimi
Mkną po koleinach zielone jamniki... =D>

Wymiana wyświetlaczy 52xx 25/47: 5213-5224, 5228,5230,5231,5233,5234,5240,5242,5246,5247,5249,5253,5259,5260

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9518
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » wczoraj, 9:12

Kolejny niezadowolony ze skróconego 521:
https://www.facebook.com/story.php?stor ... 6345575559

Łukasz
Posty: 11878
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » wczoraj, 9:28

person pisze:
pawcio pisze:
12 mar 2026, 6:15
Nie żeby coś, ale (poza 26 na trasę WZ) to z 521 do tramwajów to trzeba się przesiadać wcześniej a nie na Wiatracznej.
A co jeśli ktoś woli dojechać do pustego 9, 22 (oraz 26) w imię „byle do przodu”, tym bardziej że wzdłuż torowiska z ograniczoną prędkością?
Jeśli ktoś woli, to niech jedzie własnym. Komunikacja jest dla wszystkich, a nie dla hipotetycznego ktosia. Ktoś taki zresztą się dostosuje po tygodniu. Przy kilku milionach przejazdów dziennie są grupki krzykaczy po kilkadziesiąt osób. To nawet promil nie jest.
KacpM pisze:Niedawne zabranie połowy 9 z Gocławka w szczycie też nie pomaga.
Niedawne sprzed ilu lat?
person pisze:Kolejny niezadowolony ze skróconego 521:
https://www.facebook.com/story.php?stor ... 6345575559
Z ta Wiatraczną 03 to jest dobre akurat.
ŁK

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9518
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » wczoraj, 9:28

W jakim sensie „to jest dobre akurat”?

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9518
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » wczoraj, 9:31

Łukasz pisze:
wczoraj, 9:28
person pisze: A co jeśli ktoś woli dojechać do pustego 9, 22 (oraz 26) w imię „byle do przodu”, tym bardziej że wzdłuż torowiska z ograniczoną prędkością?
Jeśli ktoś woli, to niech jedzie własnym. Komunikacja jest dla wszystkich, a nie dla hipotetycznego ktosia. Ktoś taki zresztą się dostosuje po tygodniu. Przy kilku milionach przejazdów dziennie są grupki krzykaczy po kilkadziesiąt osób. To nawet promil nie jest.
Tym argumentem można zbić każde narzekanie i uwagi.

Jeszcze raz: W03 nie wpływa na czas przejazdu skróconego 521.
W03 ma być oprócz Gocławia, a nie zamiast.
Mówimy o komforcie korzystania i przesiadek w temacie:
- raportu o przesiadkach,
- spadającej liczby pasażerów/przejazdów WTP.

Awatar użytkownika
zxcvbnm
Posty: 2554
Rejestracja: 27 paź 2013, 12:12
Lokalizacja: Garażowany w Wawrze

Post autor: zxcvbnm » wczoraj, 9:31

Mi tam ręce opadają. Wiadomo, że akurat w czasie 2 tygodni zamknięcia 521 do centrum ma sens, bo wiemy, że ludzie są wygodni i narzekają na przesiadki, a jak stracimy pasażerów na rzecz aut, to potem ciężko to odrobić, ale normalnie... 521 do zaorania nie na wczoraj, na 15 lat temu. Osobiście wolałbym ogarnięcie linii w Wawrze (gdzie nie ma dubla kolei) kosztem tych kilku brygad, które tą kolej dublują.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2

Łukasz
Posty: 11878
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » wczoraj, 9:43

person pisze:W jakim sensie „to jest dobre akurat”?
Że powinna być Wiatraczna 03, nawet nie tymczasowo, tylko zawsze. Skoro juz jeździ do Wiatracznej. Przesiadkę na Gocław___k___u można wyegzekwować tylko skróceniem do Gocławka albo jakiejś pętli losowej typu Olszynka.
person pisze:
Łukasz pisze:
wczoraj, 9:28
Jeśli ktoś woli, to niech jedzie własnym. Komunikacja jest dla wszystkich, a nie dla hipotetycznego ktosia. Ktoś taki zresztą się dostosuje po tygodniu. Przy kilku milionach przejazdów dziennie są grupki krzykaczy po kilkadziesiąt osób. To nawet promil nie jest.
Tym argumentem można zbić każde narzekanie i uwagi.
Oczywiście, bo to jest kluczowa i fundamentalna sprawa w kształtowaniu układu komunikacyjnego.
zxcvbnm pisze:Mi tam ręce opadają. Wiadomo, że akurat w czasie 2 tygodni zamknięcia 521 do centrum ma sens, bo wiemy, że ludzie są wygodni i narzekają na przesiadki, a jak stracimy pasażerów na rzecz aut, to potem ciężko to odrobić, ale normalnie... 521 do zaorania nie na wczoraj, na 15 lat temu. Osobiście wolałbym ogarnięcie linii w Wawrze (gdzie nie ma dubla kolei) kosztem tych kilku brygad, które tą kolej dublują.
Przy 5 minutach kilka brygad masz do stadionu. Do Centralnego wyjdzie z 10. Oczywiście, że to wszystko jest robione jak po pijaku i teraz trzeba wypić swoje piwo, bo gdyby 521 nie jeździło do centrum już dawno, to by nie było żadnej dyskusji. W sensie byłaby wtedy, ale już by przeszła. Szczęśliwice chyba już zapomniały o 521. Ale przecież nikt normalny nie zostawi 521 do pół godziny do Centralnego w tej sytuacji. Tylko czy tam są normalni? <Czy wy jesteście normalni, jak mówi Magda Gessler…>
ŁK

ODPOWIEDZ