Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS
-
man1956
- Posty: 1751
- Rejestracja: 13 paź 2008, 1:38
Post
autor: man1956 » 07 kwie 2026, 23:51
Łukasz pisze: ↑07 kwie 2026, 12:07
Bywalec pisze:Od 13 kwietnia z linii 16 znikają 3 dodatki, które przechodzą na 11 gdzie zagęszczone kursy będą pojawiać się na trasie Sielce-Cm.Wolski.
Czyli z 4/8 robi się rozpierducha 3,4,5,6,7,8 na obu liniach.
Czyli coś jakby wtyczki tramwajowe. Na podobnej "wtyczkowej" zasadzie mają też funkcjonować całki na 521 do Dw. Centralnego.
Czy to ma sens?
-
person
- (geograf)
- Posty: 9572
- Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
- Lokalizacja: z szafy
Post
autor: person » 08 kwie 2026, 10:40
TGM pisze: ↑07 kwie 2026, 22:34
Łukasz pisze: ↑07 kwie 2026, 12:07
Czyli z 4/8 robi się rozpierducha 3,4,5,6,7,8 na obu liniach.
Ależ głupota
 ](*,)](./images/smilies/eusa_wall.gif)
. W godzinach szczytu kursy co 8 minut. W międzyszczycie co 6.
Niech jedzą ciasteczka Niech jeżdżą 14!
(Swoją drogą niezły timing - z jednej strony wyginają linie autobusowe z Wawra do M1 żeby zahaczały o tramwaje w Miasteczku, a z drugiej strony tym samym tramwajom pogarszają rozkłady xD)
-
Paweł D.
- Posty: 5806
- Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
- Lokalizacja: Warszawa
Post
autor: Paweł D. » 08 kwie 2026, 11:07
Panowie, ale naprawdę bez demagogii. Na 16 rano wyleciało zdaje się 5 kursów (6:34,58; 7:46; 8:10,34) i poza tymi "dziurami" takt 4 minuty pozostał (żadne co 8 w szczycie, 6 poza). Skoro uznano, że dodatkowych kursów potrzebują Sielce i trasa 10/11, a Wilanów da sobie radę, i tak faktycznie jest, to pomysł całkiem dobry. Zwłaszcza że ruch poprzeczny na Towarowej za chwilę się skończy.
-
person
- (geograf)
- Posty: 9572
- Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
- Lokalizacja: z szafy
Post
autor: person » 08 kwie 2026, 11:29
imho 11/Gagarina zasługuje na coś więcej niż 4 dodatkowe kursy w szczycie A i 7 w szczycie B…
-
pawcio
- Posty: 24871
- Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
- Lokalizacja: Os. Wilga
Post
autor: pawcio » 08 kwie 2026, 11:45
Dolny Mokotów chyba najbardziej pasuje do powrotu układu 5-10 w szczytach (11 i 16 co 5, 14 i 19 co 10).
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
-
Paweł D.
- Posty: 5806
- Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
- Lokalizacja: Warszawa
Post
autor: Paweł D. » 08 kwie 2026, 12:19
1 na Bródno chyba też....
person pisze: ↑08 kwie 2026, 11:29
imho 11/Gagarina zasługuje na coś więcej niż 4 dodatkowe kursy w szczycie A i 7 w szczycie B…
Pobudowało się nowe trasy, polikwidowało autobusy, każdy chce mieć bezpośredni dojazd wszędzie, przepustowość przez Centrum już na wyczerpaniu, zakłady nie są z gumy, wozy nie rosną na drzewach.... I się nieco zakiwało.
-
fraktal
- Posty: 5526
- Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03
Post
autor: fraktal » 08 kwie 2026, 13:11
Żeby wzmocnić 11, trzeba by znaleźć trochę dwukierunków....
-
eloelo520
- Posty: 142
- Rejestracja: 07 gru 2022, 11:07
Post
autor: eloelo520 » 08 kwie 2026, 14:01
Ale to nie była tajemnica, że ładowanie tak dużej ilości kursów na Marszałkowską nie ma sensu, przecież mieszkańcy domagali się żeby druga linia jeździła na ONZ/Daszyńskiego. I tak to teraz wygląda, że ludzie się przesiadają w 10/11, bo tam większość ludzie pracuje. Plus dojazd na Centralny.
-
pawcio
- Posty: 24871
- Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
- Lokalizacja: Os. Wilga
Post
autor: pawcio » 08 kwie 2026, 14:34
11 to bardziej trzeba wzmacniać z powodu Kasprzaka i Odolan niż przez Sielce czy przesiadkowiczów z Wilanowa.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
-
Łukasz
- Posty: 11999
- Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
- Lokalizacja: Warszawa
-
Kontakt:
Post
autor: Łukasz » 08 kwie 2026, 17:25
Były już precedensy, gdzie 24 i chyba 33 dostawały 6 przy 4/8, więc na spokojnie może jeździć też i szesnastka co 5. Przy takiej liczbie koordynacja nie jest aż tak istotna. Gorzej za Muranowską.
ŁK
-
pawcio
- Posty: 24871
- Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
- Lokalizacja: Os. Wilga
Post
autor: pawcio » 08 kwie 2026, 18:05
Systemowe 4-8 to zło. Na 33 kończyło się to tragicznie dla 17, która nie miała osłony 33. Tłumy, wydłużona wymiana pasażerska, opóźnienia, stada. Dobrze ze udało się to zwalczyć i nie wracajmy do tego.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
-
Łukasz
- Posty: 11999
- Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
- Lokalizacja: Warszawa
-
Kontakt:
Post
autor: Łukasz » 08 kwie 2026, 20:35
pawcio pisze:Systemowe 4-8 to zło. Na 33 kończyło się to tragicznie dla 17, która nie miała osłony 33. Tłumy, wydłużona wymiana pasażerska, opóźnienia, stada. Dobrze ze udało się to zwalczyć i nie wracajmy do tego.
Ja tego nie proponowałem.
ŁK
-
Bywalec
- Posty: 3755
- Rejestracja: 29 mar 2010, 20:17
Post
autor: Bywalec » 17 kwie 2026, 14:31
22 jutro czyli w sobotę co 15 minut dopiero od godz. 12 za to w niedzielę od 8 rano. Ktoś wgrywając rozkłady pomylił dni czy serio taka dziwna zamiana?
-
Łukasz
- Posty: 11999
- Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
- Lokalizacja: Warszawa
-
Kontakt:
Post
autor: Łukasz » 17 kwie 2026, 14:36
Bywalec pisze:22 jutro czyli w sobotę co 15 minut dopiero od godz. 12 za to w niedzielę od 8 rano. Ktoś wgrywając rozkłady pomylił dni czy serio taka dziwna zamiana?
A objazdy są ok?
ŁK