[Otwock] Komunikacja lokalna
Moderator: Wiliam
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4526
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
Jest tanio? Jest tanio. Jest dobrze? Jest tanio
Cóż, po prostu dopóki ZTM nie zrozumie, że komunikacja lokalna nie potrzebuje ciągłej wymiany pojazdów i wyśrubowanych standardów, to raczej będzie tracić na rzecz lokalnych protez a'la PKS.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
-
Warsopolis5253
- Posty: 305
- Rejestracja: 04 lut 2025, 1:41
Z jednej strony masz rację, ale z drugiej to chyba dobrze, że dbają o komfort użytkowania, a eliminacja eL-ek na rzecz własnej komunikacji używanymi starymi wozami obniża komfort. ZTM mógłby poprostu rzadziej wymieniać ten tabor.
ZAZy A08 mają niewiele wspólnego z komfortem, mimo swojego rocznika i spełniania wymagań ZTM-u.Warsopolis5253 pisze: ↑20 sie 2025, 10:24Z jednej strony masz rację, ale z drugiej to chyba dobrze, że dbają o komfort użytkowania, a eliminacja eL-ek na rzecz własnej komunikacji używanymi starymi wozami obniża komfort.
-
Warsopolis5253
- Posty: 305
- Rejestracja: 04 lut 2025, 1:41
Może i one nie. Ja tam z eL-ek nie korzystam to nie bardzo wiem, ale z tego co pamiętam ZTM wymieniał dobre wozy na nowsze np. w Konstancinie. A poza tym patrząc na to, że np. ten sprowadzony z Krakowa do Otwocka AMZ był w Krakowie krytykowany i ogólnie jest mocno średni on tam raczej nie odzyska świetności tylko będzie jeździć, żeby jeździć, więc myślę, że podróżni tracą na jakości finalnie.KacpM pisze: ↑20 sie 2025, 14:01ZAZy A08 mają niewiele wspólnego z komfortem, mimo swojego rocznika i spełniania wymagań ZTM-u.Warsopolis5253 pisze: ↑20 sie 2025, 10:24
Z jednej strony masz rację, ale z drugiej to chyba dobrze, że dbają o komfort użytkowania, a eliminacja eL-ek na rzecz własnej komunikacji używanymi starymi wozami obniża komfort.
Tak, bardzo tracą, zwłaszcza, że w otwocku mają darmowe linie. Niby ZAZy A08 są lepsze, a może MANy TGE? Pod tym względem ZAZy A10 czy VDL ProCity były zdecydowanie lepsze...
Teoretycznie tak, praktycznie lepiej jechać bezpiecznym wozem spełniającym normalne wymogi i np. nie starszym, niż 10 lat, niż nie jechać wcale. Względnie w każdej gminie/powiecie szukać lokalnych linii.Warsopolis5253 pisze: ↑20 sie 2025, 10:24Z jednej strony masz rację, ale z drugiej to chyba dobrze, że dbają o komfort użytkowania, a eliminacja eL-ek na rzecz własnej komunikacji używanymi starymi wozami obniża komfort.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
-
michael112
- Posty: 3175
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
W samym Otwocku może tak, ale związek powiatowy już ma bilety płatne dla nie-mieszkańców. Tracą na tym chociażby posiadacze biletu długookresowego na WKM, jeśli rozliczają swoje podatki nie w powiecie otwockim, a np. w... Warszawie. Karta Warszawiaka daje niejako gratis 2. strefę biletową i do tej pory obejmowało to również eLki około-otwockie.
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27723
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
Nikt nie broni Warszawie dorzucić się do funkcjonowania tych linii, niech jej mieszkańcy też mają bezpłatne.michael112 pisze: ↑20 sie 2025, 17:51W samym Otwocku może tak, ale związek powiatowy już ma bilety płatne dla nie-mieszkańców. Tracą na tym chociażby posiadacze biletu długookresowego na WKM, jeśli rozliczają swoje podatki nie w powiecie otwockim, a np. w... Warszawie. Karta Warszawiaka daje niejako gratis 2. strefę biletową i do tej pory obejmowało to również eLki około-otwockie.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
Przecież jak stare by nie były wozy, to i tak takim powiatom się nie opłaci, skoro nie będą miały dopłat z FRPA. Może skończmy z przerzucaniem winy, ale stwórzmy integratora jak VBB w Berlinie. Mazowsze mogłoby się tu postarać. Tak samo w tym systemie powinna być wszelka kolej, łącznie z KM, SKW i WKD.
Polecam: http://www.zm.org.pl
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.
W przetargu na świadczenie usług w publicznym transporcie zbiorowym na terenie Związku Powiatowo-Gminnego „Otwockie Przewozy Gminno-Powiatowe” wpłynęło 5 ofert, najtańszy jest PKS Bodzentyn.
https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/se ... 06e6113d16
https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/se ... 06e6113d16
-
Krzysiek_S
- Posty: 4706
- Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
- Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów
Co prawda Józefów to nie Otwock ale powiat Otwocki. 
Rusza linia ekspresowa M1 Jarosławska [ kraniec] - Piłsudskiego wzdłuż torów - Patriotów i pewnie S2 do metra Imielin. Przystanki: Jarosławska, PKP Józefów, Cicha, PKp Michalin, Wąska, PKP Falenica, Metro Imielin. https://www.jozefow.pl/autobusy-ekspres ... -2026-7187
Rusza linia ekspresowa M1 Jarosławska [ kraniec] - Piłsudskiego wzdłuż torów - Patriotów i pewnie S2 do metra Imielin. Przystanki: Jarosławska, PKP Józefów, Cicha, PKp Michalin, Wąska, PKP Falenica, Metro Imielin. https://www.jozefow.pl/autobusy-ekspres ... -2026-7187
No proszę, nawet Józefów widzi potencjał w linii typu E. Mieszkańcy Warszawy też widzieli. Za to ZTM już nie (efekt 229).Krzysiek_S pisze: ↑dzisiaj, 17:52Co prawda Józefów to nie Otwock ale powiat Otwocki.
-
Krzysiek_S
- Posty: 4706
- Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
- Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów
W sumie to każda gmina powiatu otwockiego leżąca wzdłuż DW801 + Osieck ma linie do metra. W1 nawet miało kursować częściej wraz z rozpoczęciem prac na lk7 ale na razie cisza.Lukasz436 pisze: ↑dzisiaj, 19:01No proszę, nawet Józefów widzi potencjał w linii typu E. Mieszkańcy Warszawy też widzieli. Za to ZTM już nie (efekt 229).Krzysiek_S pisze: ↑dzisiaj, 17:52Co prawda Józefów to nie Otwock ale powiat Otwocki.