Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2026

[tobk]

Historycznie, poza tym, właśnie tak jeździło

otóż to, pętla przy wilanowskiej klasyczna pętla z zawrotką, a nieużywana. Tam mogłoby krańcować 31. Obecnie z Wołoskiej czy Woronicza do m wilanowskiej tzreba się naprzesiadać albo celować w 165/218, które jeżdżą jak chcą. Miasto dla ludzi, czy jakoś tak, raptem dwa przystanki dalej, a dużo zmienia

[pawcio]

Naprawdę znajdę mnóstwo miejsc gdzie brygady z wydłużenia 31 można by wykorzystać mądrzej.

[tobk]

ok

ale to jakaś teleportacja z MOkotowa w te miejsca rozumiem

[Łukasz]

A nie będzie nakładki przy GUS? Wtedy 67 na około, coś do nakładki i coś od Naruta na północ.
Ale teraz można tylko gdybać, a te objazdy pewnie nałóżą i będą alpejskie kombinacje.

Kombinacji z 31 nie pojmuję. Kto jeździ z M. Wilanowska do M. Wierzbno?

można jechać np Wołoskiej czy pkp służewiec albo tvp? do wilanowskiej. a tak na ten końcowy odcinek na jedną stację trzeba wejść w ziemie przesiadka, zamiaast dojechać jednym kursem.

218 można na Wołoską, do telewizji w sumie też, na PKP Służewiec jeździ też cała masa autobusów z Metra Służew. Ogólnie raczej nie jest to jakiś wielki argument.

[tobk]

no dla mnie jest. bo mając połączenie z metra wilanowska jechać z takiego pkp służewiec do m służew i co. i znów na jedną stację pod ziemię. to samo z drugiej strony. a cały odcinek wołoskiej do woronicza ... no w każdym razie bardzo wiele razy w sprawach codziennego funkcjonowania w tym rejonie wkurzalo mnie brak połączenia wierzbna z wilanowską naziemnie, że musiałem na jedną stację tyle przejść bramek pokonać, bo pamiętam jak na luzaku dojeżdżał trmawaj do wilanowskiej.

ale nie jest moją rolą tu przekonywać. z życia wzięte wielokrotonie miałem sytuację opisaną.

[tobk]

218 można na Wołoską, do telewizji w sumie też, na PKP Służewiec jeździ też cała masa autobusów z Metra Służew. Ogólnie raczej nie jest to jakiś wielki argument.

wycieczki dookoła to można i 504 do żwirek i na nich w 136 i do woronicza

oraz ja piszę nie o metro slużew, a wilanowska, gdzie od zawsze cała masa linii startuje
i z takiego pkp slużewiec czy wołoskiej...no niestety, ale objazdówka 218 jest mega niepunktualna i jedyna.

[Łukasz]

no dla mnie jest. bo mając połączenie z metra wilanowska jechać z takiego pkp służewiec do m służew i co. i znów na jedną stację pod ziemię. to samo z drugiej strony. a cały odcinek wołoskiej do woronicza ... no w każdym razie bardzo wiele razy w sprawach codziennego funkcjonowania w tym rejonie wkurzalo mnie brak połączenia wierzbna z wilanowską naziemnie, że musiałem na jedną stację tyle przejść bramek pokonać, bo pamiętam jak na luzaku dojeżdżał trmawaj do wilanowskiej.

I 174 też zawiesili?

Dobra, EOT

[tobk]

174 i metro wilanowska

no EOT

[Łukasz]

174 i metro wilanowska

no EOT

PLONK

[AdamKlocusky]

Historycznie, poza tym, właśnie tak jeździło

otóż to, pętla przy wilanowskiej klasyczna pętla z zawrotką, a nieużywana. Tam mogłoby krańcować 31. Obecnie z Wołoskiej czy Woronicza do m wilanowskiej tzreba się naprzesiadać albo celować w 165/218, które jeżdżą jak chcą. Miasto dla ludzi, czy jakoś tak, raptem dwa przystanki dalej, a dużo zmienia

Przede wszystkim wydłużone 31 staje się dublem metra, którego nie potrzebujemy, i blokujemy slot na pętli, która jest przydatna jak coś się dzieje w kierunku pętli WYŚCIGI. Linia 31 w obecnym stanie jeździ punktualnie i regularnie, a i dzięki temu używamy dedykowanego krańca przy METRO WIERZBNO.