Tam jest bardziej złożony problem.
1. Tramwaj podjedzie za późno? Mimo fazy skrętnej dla samochodów, nie dostanie pałki mimo bezkolizyjności i trzeba czekać cały cykl.
2. Z jednej strony nadjechał tramwaj? Fajnie. Dostanie światło ale ten z przeciwka mimo tej samej nie kolizyjnej fazy już nie bo podjechał o kilka sekund za późno.
To takie spostrzeżenia z kabiny przecinaka.
Priorytety dla tramwajów
Moderator: Wiliam
Ten spadek pozwala zniwelować opóźnienie przywleczone od strony PDPS, więc w tej kwestii sprawdza się nieźle. Choć osobiście to bym zdjął minutę i dołożył ją na MPM - BN. Wyjdzie na zero, ale nie będzie ewentualnego odstawania. Ale to czysta kosmetyka, bo tam ciężko być przed czasem. No chyba, że przejazd na jednego robiło 33 właśnie.
Właśnie ten brak jedoczesnych faz widać i późne wzbudzenie. Nie ma skrętu bez postoju jadąc na pierwszego.
Właśnie ten brak jedoczesnych faz widać i późne wzbudzenie. Nie ma skrętu bez postoju jadąc na pierwszego.
Jestem w stanie zaakceptować 15 sekund czekania. Poprzednio czekało się 1.5 minuty i to chyba w każdej relacji. Jeszcze żeby nie trzeba było czekać przy przejściu za nowym przystankiem…
ŁK
Dziś Rakowiecka działa kompletnie inaczej. Jakieś minimalne postoje (o ile w ogóle) w lewo i na wprost, trzy składy dają radę skręcić...
Wprowadzono pełną SOR.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
Czy dobrze widzę, priorytet na Rakowieckiej przeszedł do historii? 33 nawet w te 3 minuty się ledwo wyrabia.
Relacja od Kieleckiej jest jeszcze do poprawy.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Wygląda właśnie jakby coś przestało działać od tamtej strony. Inne relacje jakoś idą.
Oj i to chyba sporopawcio pisze:Relacja od Kieleckiej jest jeszcze do poprawy.
Wczoraj 17 stała ze 2 minuty, W dodatku jest tak, że zielone na Rakowieckiej się zapala dla samochodów, a potem system myśli koło sekundy, żeby zapalić je tramwajowi. Na Nowowiejskiej za to 11 na Bemowo dostała skręt a 10 na Wyścigi nie. No chyba że odstawała przyspieszenie.
ŁK
Rakowiecka wygląda jakby ktoś nie zdzierżył, że tramwaj nie stoi pod światłami. I wyłączył priorytet po jednym czy dwóch dniach.
Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.
Nie ma priorytetu, ale wszystkie drzewa zasadzili.
Może i ceny rosną, ale czołgi i lokomotywy tanieją.
Później będą mówili, że blokada Cieśniny Ormuz, dostawy, susza.
I tak to się kręci.
Może i ceny rosną, ale czołgi i lokomotywy tanieją.
Później będą mówili, że blokada Cieśniny Ormuz, dostawy, susza.
I tak to się kręci.
Tam w tekście nawet jest wskazane, czemu nie ma tego priorytetu póki co więcej.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Sroga zima i BZRD?
Wszyscy winni, ale nie biedne TW. Nowe, nie znałem.
Tymczasem czas przejazdu od Wilanowa do Goworka jest 25% dłuższy niż zakładano. To są fakty.
Wszyscy winni, ale nie biedne TW. Nowe, nie znałem.
Tymczasem czas przejazdu od Wilanowa do Goworka jest 25% dłuższy niż zakładano. To są fakty.
Jak doliczysz 2-3 minuty w plecy na Marszałkowskiej, to pewnie więcej, ale chyba tak daleko czasu nie mierzono, aby wyniku nie psuć.