Post
autor: TranslatorPS » dzisiaj, 11:10
Zaryzykuję stwierdzenie, że przy takcie 2–3' SB jest marnowaniem czasu potencjalnych ekspedytorów, bo rzeczywistość sama się jakoś zweryfikuje.
To nie jest kraina idealnych rozkładów, to jest – jak ktoś słusznie zauważył – brak miejsca, żeby 6–8 wozów na raz stało i odbierało przerwy.
Ten od cyferek i tłumaczeń.
Ostatni manual miejski: Kraków 12240 > 538-04, 23.07.2023
Ostatni wysokopodłogowy miejski: Kraków 12240 > 538-04, 23.07.2023
Ostatni 5B/6B: EN71-010 > ROJ 30513, 13.10.2025
Ostatni pod banderą ZTM: 6208 > 13/189, 7.01.2023