A skąd 100 sztuk?
Podstawa
50 su18 e 58xx
29 su12 e 17xx
Opcja
50 su18 e 57xx
29 su12 e 17xx
To skąd jeszcze 50?
Rozdysponowanie taboru
„Wazeliniarze są najgorsi. Niżej postawieni mają przez nich przerąbane, a z szefów robią kretynów.”
„Nic tak nie bezcześci człowieka, jak dobrowolne poddaństwo i łaszenie się do cudzej stopy.”
„Nic tak nie bezcześci człowieka, jak dobrowolne poddaństwo i łaszenie się do cudzej stopy.”
-
Krzysiek_S
- Posty: 4725
- Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
- Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów
A przetarg z 30 Yutongami i 50 SU18 E ?.
Mój błąd daty podpisania umów już mam.
04.02.2025 50 U18 el
16.09.2025 50 U18 el i 29 U12 el
24.09.2025 10 Irizarów
21.10.2025 30 Yutong
09.02.2026 opcja 50 U18 el i 29 U12 el
Czyli zostało tylko z opcji 10 Irizarów do wzięcia.
Przepraszam za zamieszanie.
04.02.2025 50 U18 el
16.09.2025 50 U18 el i 29 U12 el
24.09.2025 10 Irizarów
21.10.2025 30 Yutong
09.02.2026 opcja 50 U18 el i 29 U12 el
Czyli zostało tylko z opcji 10 Irizarów do wzięcia.
Przepraszam za zamieszanie.
„Wazeliniarze są najgorsi. Niżej postawieni mają przez nich przerąbane, a z szefów robią kretynów.”
„Nic tak nie bezcześci człowieka, jak dobrowolne poddaństwo i łaszenie się do cudzej stopy.”
„Nic tak nie bezcześci człowieka, jak dobrowolne poddaństwo i łaszenie się do cudzej stopy.”
To nadal nie odmładza dieslowego taboru na Woronicza.Flash8222 pisze: ↑08 sie 2026, 9:43Nie 50 tylko 100 przegubowych Solarisów. Co do obecnych przetasowań to mam pewną teorię która nawet łączy się w jedną całość. Po dostawach 50 elektryków na Kleszczową ta zostanie z 44 Solarisami z 2015 oraz 14 Mercedesami z 2017. Teoria ta zakłada, że na Kleszczową trafi na przykład 60 Solarisów ewakuacyjnych i wtedy będzie można oddać pozostałe Mercedesy oraz BTSy.
A to R1 wg planów nie ma być 100% elektryczna? Dojeździmy pewnie 85XX i 20XX (bo 88 i 83 bez elektrodech to pewnie polecą za te 100szt adolfów) do śmierci technicznej a za nie przyjdą elektryczki z kolejnych przetargów i się problem starych diesli sam rozwiąże.MJ pisze: ↑wczoraj, 17:45To nadal nie odmładza dieslowego taboru na Woronicza.Flash8222 pisze: ↑08 sie 2026, 9:43
Nie 50 tylko 100 przegubowych Solarisów. Co do obecnych przetasowań to mam pewną teorię która nawet łączy się w jedną całość. Po dostawach 50 elektryków na Kleszczową ta zostanie z 44 Solarisami z 2015 oraz 14 Mercedesami z 2017. Teoria ta zakłada, że na Kleszczową trafi na przykład 60 Solarisów ewakuacyjnych i wtedy będzie można oddać pozostałe Mercedesy oraz BTSy.
Jeśli zakłada się że Warszawa ma mieć ileś diesli ewakuacyjnych to raczej powinny być na każdym zakładzie po trochu. Poza tym do czasu wycofania 83/85xx i 20xx to jeszcze sporo czasu. Cały czas mnie dziwi, że akurat ten zakład ma najmniej reprezentacyjny dieslowy tabor, a jeździ w rejonach bardziej reprezentacyjnych.
Podobno Yutongi 1970-1987 mają finalnie trafić na R-4 
6220, 6230, 6231, 6235, 6242 dotarły na Stalową