Komunikacja w trakcie budowy M2 (część zachodnia)

[Colony]

Z innej bajki, może opór przed zabieraniem 171 z odcinka Śródmieście - Wola byłby impulsem do stworzenia połączenia Kercelaka z Dworcem Zachodnim bez konieczności przesiadek. Bo obecnie jeśli Wola chce się dostać do najbliższego sobie dworca to albo musi cofać się na Centralny, albo przesiadać do 103. Takie 171 z okolic Zajedni Wola skręcające w Grzybowską lub Karolkową w stronę Tunelowej, mogłoby być tymczasowym rozwiązaniem zanim nie powstanie tramwaj do Kasprzaka.

[mb112]

Tak ogólnie to dojazd z Ursusa do M2 będzie raczej dla jadących na Wolę (chociażby na Rondo Daszyńskiego, które stało się popularnym celem podróży), ale do Śródmieścia i tak będzie szybciej pociągiem. A nawet na Bródno to pewnie szybciej pociąg do Stadionu i tam przesiadka w M2.

[mb112]

Z innej bajki, może opór przed zabieraniem 171 z odcinka Śródmieście - Wola byłby impulsem do stworzenia połączenia Kercelaka z Dworcem Zachodnim bez konieczności przesiadek. Bo obecnie jeśli Wola chce się dostać do najbliższego sobie dworca to albo musi cofać się na Centralny, albo przesiadać do 103. Takie 171 z okolic Zajedni Wola skręcające w Grzybowską lub Karolkową w stronę Tunelowej, mogłoby być tymczasowym rozwiązaniem zanim nie powstanie tramwaj do Kasprzaka.

A jest taki opór ? Może już wygasł ? Lokalna linia przydałaby się pewnie na Kolejowej i Prądzyńskiego (albo do Zachodniego), tylko teraz i tak nie ma jak, w związku z bałaganem z wiaduktem na Towarowej. Musiałoby być przez Przyokopową. No ale to już ogólnie średnio związane z M2 na Bemowie.

[person]

(...) Takie 171 z okolic Zajedni Wola skręcające w Grzybowską lub Karolkową w stronę Tunelowej, mogłoby być tymczasowym rozwiązaniem zanim nie powstanie tramwaj do Kasprzaka.

Tylko, że to byłoby dublowanie 103 (osobiście postulowałbym czestsze 103 - przynajmniej między Polem Erekcyjnym a DWZ).
Podczas poprzednich konsultacji postulowano połączenie Trasy WZ z Daszyniakiem i ZP Karolkowa. Potrzebne toto?

[Łukasz]

(...) Takie 171 z okolic Zajedni Wola skręcające w Grzybowską lub Karolkową w stronę Tunelowej, mogłoby być tymczasowym rozwiązaniem zanim nie powstanie tramwaj do Kasprzaka.

Tylko, że to byłoby dublowanie 103 (osobiście postulowałbym czestsze 103 - przynajmniej między Polem Erekcyjnym a DWZ).
Podczas poprzednich konsultacji postulowano połączenie Trasy WZ z Daszyniakiem i ZP Karolkowa. Potrzebne toto?

Jeden przystanek do M2 można podjechać albo dwa, nawet do tyłu. Z góry jest wciąż 178. Więc nie.

Gdyby Warszawa Główna żyła, ewentualnie jak się zawali Towarowa, to można zrobić linię w kółko, Towarowa - Kolejowa - Karolkowa - Kasprzaka.

[195]

Jestem ciekaw czy jakaś 3xx nie przydałaby się na odcinku Dw. Zachodni (Tunelowa) - Kolejowa - Karolkowa - Kasprzaka - Rondo Daszyńskiego, powrót: Towarowa - Kolejowa. Byłaby to szybka dowózka z dworca do zagłębia biurowego.

[adamrozbicki]

Tylko, że to byłoby dublowanie 103 (osobiście postulowałbym czestsze 103 - przynajmniej między Polem Erekcyjnym a DWZ).
Podczas poprzednich konsultacji postulowano połączenie Trasy WZ z Daszyniakiem i ZP Karolkowa. Potrzebne toto?

Jeden przystanek do M2 można podjechać albo dwa, nawet do tyłu. Z góry jest wciąż 178. Więc nie.

Gdyby Warszawa Główna żyła, ewentualnie jak się zawali Towarowa, to można zrobić linię w kółko, Towarowa - Kolejowa - Karolkowa - Kasprzaka.

Pole Erekcyjne - nareszcie w Warszawie ucywilizowano ten proceder.