Czyli jak dobrze kombinuję to jest miesiąc na przetestowanie wszystkich 54 nowych wozów, czy jest tylko jakaś pula nówek wypuszczanych na miasto?
Czy wszystkie mają już certyfikat ZTMu?
Forum funkcjonuje już pod stałą domeną wawkom.waw.pl. Nadal mogą występować krótkotrwałe przerwy w dostępie. Przepraszamy za utrudnienia.
W przypadku problemów z zalogowaniem należy wyczyścić cache i ciasteczka w przeglądarce. Adres kontaktowy w razie dalszych problemów: admin(małpa)wawkom.waw.pl
W przypadku problemów z zalogowaniem należy wyczyścić cache i ciasteczka w przeglądarce. Adres kontaktowy w razie dalszych problemów: admin(małpa)wawkom.waw.pl
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
-
Krzysiek_S
- Posty: 4765
- Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
- Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów
Tyle słyszałem, że reszta rusza od grudnia, ale ile w tym prawdy
A czy inni ajenci też mogą liczyć na taką taryfę ulgową?
Przypomnisz jak schodził i wchodził na kontrakt PKS Grodzisk przy zakończeniu kontraktu podstawowego na 93?
Jak to, a szufladka na szczoszki (pdk)?
Ależ oczywiście.
Wszedł od razu w pełnym zakresie przewidzianym umową na grudzień 2024 (40 brygad) i w pełnym na styczeń 2025 (kolejne 10 brygad). Gdyby wygrał Relobus wszedłby dokładnie w takim samym zakresie.
Przypominam też że ten kontrakt był stricte pisany pod przedłużenie obowiązujacych umów, od razu z założeniem że wygra go Relobus albo PKS.
Te kontrakty które obecnie startują (Mobilis i Relobus) są na nówki i są całkowicie niezależne od kończących się umów.
Brudziu... Litości
No chyba jednak nie.
Zapomniałeś napisać jak schodził.
No, zupełnie niezależne. ZTM pewnie planował zwiększenie liczby wozów w ruchu o 100 na wrzesień 2026.
Pytanie czy lepiej wejść od razu kompletem za lepszą stawkę (przecież to są setki tysięcy złotych) czy stopniowo to zagadnienie teoretyczne które każdy może sobie oceniać z różnych perspektyw. Choćby z tego ile artykułów prasowych powstało.
No jak? Zgodnie z założeniami ZTM.
I zgodnie z tamtą umową
W obecnych nowych umowach nie ma takiego zapisu, został bardziej ogólny wytrych, ze strony "mogą ustalić inny harmonogram".Na pięć miesięcy przed upływem terminu zakończenia umowy Zamawiający może za zgodą Operatora rozpocząć sukcesywne zmniejszanie liczby autobusów w ruchu w grupach po 10 autobusów począwszy od pierwszego dnia każdego kolejnego miesiąca.
Jeszcze raz - to był przetarg ułożony pod kończące się kontrakty. Zupełnie inna sytuacja jak teraz przy nówkach.
A skoro już tak pijesz do Grodzia, to przypomnij sobie rok 2017 i start 93xx. ZTM mimo wakacji zażyczył sobie wyjazdu wszystkich 50 brygad. Wszyscy ajenci mieli obniżone plany (na Scanie też), a PKS na tym nowym kontrakcie nie. Wyjechał (nie pamiętam dokładnie) jakoś ok. 43 wozami. I co? Zapłacił karę.
ZTM wobec PKSu nie pozwolił na zastosowanie tego zapisu "mogą ustalić inny harmonogram".
Nie na wrzesień.
- 50 brygad midi miało pierwotnie wystartować w lutym 2026 (nie mniej niż 240 dni od podpisania umowy), czyli termin zupełnie nie był związany ze starym kontraktem na 25 brygad Relobusa. Po wyroku KIO zmieniono termin na czerwiec 2026 (nie mniej niż 365 dni od podpisania umowy). I dlatego ten kontrakt wystartował dopiero w październiku.
- 50 brygad maxi miało pierwotnie wystartować na styczeń 2026 i to było jedyne zadanie którego początek pokrywał się z końcem innego kontraktu maxi. Po wyroku KIO start zmieniono na 1 maja 2026. Termin w dniach liczony jw., dlatego Mobilis zaczął we wrześniu.
- 50 brygad mega startuje w grudniu 2026 i podobnie jak midi, nie ma pokrycia 1:1 w żadnym kończącym się kontrakcie.
Najlepiej zgodnie z podstawowymi warunkami przetargu i z umową. A ZTM na przestrzeni lat zmienił zasady z wchodzenia stopniowego (po 10 miesięcznie) na jednorazowe - od razu 50 brygad.
Zasady były jasne, dla wszystkich równe. Od 10 lat kontrakty na nówki startowały w pełnym zakresie, i nagle teraz, dla Relobusa zastosowano odstępstwo. Zgodne z umową, ale jednak odstępstwo. To nie jest równe traktowanie. I do tego piję.Wykonawca będzie zobowiązany do wprowadzania do ruchu wszystkich autobusów w pierwszym dniu rozpoczęcia świadczenia usług przewozowych, zgodnie z dyspozycją rozkładową Zamawiającego.
A 99xx nie wchodziły też przypadkiem partiami?
Tak, mieli obsuwę, ale to też świadczy o tym że są inaczej traktowani.
A nie jest tak, że kontrakt na nowe Otokary miał ruszyć dopiero od stycznia 2027? Lub ewentualnie od 20 grudnia 2026? Zatem Relobus wszedł z nowym kontraktem wcześniej niż to jest w umowie? A powód mógł być prozaiczny - na przykład przekroczona liczba wozokm na starym kontrakcie, co wymusiło obniżenie liczby brygad w ruchu, a MZA nie mogło wyjechać w zastępstwie, bo po prostu nie posiada tego typu autobusów.
A że za Grodziem ZTM nie przepadał? Być może, ale trochę sobie zapracował na taką opinię po tym, co odstawiali za czasów jelczy i scanii.