ale to nie ma tyle urokubohun pisze:Ale wystarczy o określonej porze pojechać do Brwinowa/Milanówka...
choć 10 pln wyrzucać mi się faktycznie nie bardzo chce, miejscówki ssą.
O spółce Przewozy Regionalne
Moderator: JacekM
Zaintrygowałeś mnie... kurna, no...
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
3 PKP Przew.Reg. pisze:PKP Przewozy Regionalne zajęły II miejsce w konkursie „Przedsiębiorstwo Plus Technologia 2006”. Intencją organizatora – firmy Polkomtel S.A., jest promowanie najbardziej interesujących, wartościowych i nowatorskich rozwiązań z zakresu telekomunikacji i teleinformatyki. Spółka PKP Przewozy Regionalne dostała się na podium dzięki projektowi „Monitorowanie realizacji rozkładu jazdy przy pomocy urządzeń GPS” - w kategorii: „Usługi mobilne w relacjach biznesowych”.
Projekt PKP Przewozy Regionalne jest nowoczesnym narzędziem, umożliwiającym lokalizację taboru, przy pomocy urządzeń GPS. Firma zdążyła już wyposażyć 171 elektrycznych zespołów trakcyjnych w odpowiednie nadajniki. Kierownictwo spółki PKP Przewozy Regionalne twierdzi, że system zrewolucjonizuje proces zarządzania taborem i drużynami konduktorskimi. Korzyści, wynikające z realizacji projektu, staną się odczuwalne także dla pasażerów – teraz będzie można błyskawicznie powiadamiać podróżnych o ewentualnych opóźnieniach pociągów. System, nad którym informatycy spółki PKP Przewozy Regionalne pracowali 6 lat, ułatwi też rozliczenia finansowe firmy z podmiotami zewnętrznymi.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Ręka rękę myje. Obie spółki są państwowe, bądź zależne od niego.
No proszę, jakiś czas temu na tym Forum podano link do strony kolei słowackich z informacją online na temat połączeń. Ciekawe jak dawno temu wprowadzono ten gadżet u naszych południowych sąsiadów, który zajął polskim informatykom 6 lat...bohun pisze: System, nad którym informatycy spółki PKP Przewozy Regionalne pracowali 6 lat,
-
R-9 Chełmska
- Posty: 6100
- Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
- Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec
Koniec z wypożyczaniem lokomotyw z jednej do drugiej kieszeni PKP?100 milionów złotych otrzymają PKP Przewozy Regionalne na zakup, naprawę i modernizację lokomotyw. Umowę o udzieleniu pomocy publicznej w tej wysokości nasza firma zawarła 27 grudnia 2006 roku z Ministerstwem Skarbu.
Pierwsza transza pozwoli na zakup od PKP CARGO 74 elektrowozów serii EU07 i EP07, przystosowanych do pracy w ruchu pasażerskim. Z pozostałych pieniędzy sfinansujemy ich modernizację, w wyniku której parametry eksploatacyjne zostaną podniesione do poziomu charakterystycznego dla pojazdów serii EP07. Poprawią się też warunki pracy maszynistów. Rozstrzygnięcie przetargu na modernizację planowane jest na luty 2007 roku. Pierwsze unowocześnione elektrowozy wyjadą na trasy już w czerwcu, a kolejne będą dołączać do naszej floty sukcesywnie do listopada 2007 roku.
Zakup i modernizacja lokomotyw stanowi część przyjętego w 2003 roku rządowego programu restrukturyzacji oraz prywatyzacji spółek Grupy PKP.
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
ZAKUP lokomotyw z PKP Cargo przez PKP PR?! Przecież obie spółki są tego samego właściciela 
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Wcale nie muszą.
Właściciel może podjąć decyzję o zmniejszeniu kapitału jednej spółki i zwiększeniu kapitału innej.
Właściciel może podjąć decyzję o zmniejszeniu kapitału jednej spółki i zwiększeniu kapitału innej.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
A to się nie wiążę czasem z jakimiś formalnościami / opłatami, które odpadają przy zakupie? Bo innego logicznego wyjaśnienia nie widzę...inż. Glonojad pisze:Właściciel może podjąć decyzję o zmniejszeniu kapitału jednej spółki i zwiększeniu kapitału innej.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Ja bym raczej podejrzewał związki zawodowe - słynny senator Kogut...
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.