Zapomniane tory w Warszawie

khangoor · Post autor: **khangoor** » 02 lip 2006, 21:54

nie wiem, pod który temat to podpiąc więc nowy zakładam. najwyżej modowie to przeniosą.
od kilku dni trwa rozbiórka torów na stacji Wawer oraz bocznic do zakładów elektrotechniczych w Międzylesiu. O ile powodu rozbiórki można się domyślać (nie używane od kilkudziesięciu lat) to tak szybkie tempo prac trochę dziwi? czyżby PLK miało jakieś plany z terenem po tych torach

tutaj zdjęcie po rozbiórce: album_comment.php?pic_id=1053

[ Komentarz dodany przez: MeWa: 2008-03-29, 22:27 ]
Zmiana tytułu. MeWa

Jožin z bažin · Post autor: **Jožin z bažin** » 02 lip 2006, 22:12

khangoor pisze:czyżby PLK miało jakieś plany z terenem po tych torach

Ciekawe, co można wybudować kilka metrów od torowiska. Nie wiem, czy byłby ktoś zainteresowany innym zastosowaniem takiego terenu niż skład węgla...

person · Post autor: **person** » 02 lip 2006, 22:21

Jakieś półtora miesiąca temu przeczytałem coś takiego w necie:

??? pisze: Spółki PKP SA i PKO Inwestycje podpisały list intencyjny, dotyczący
wykorzystania terenów kolejowych pod mieszkaniowe inwestycje deweloperskie.

Kompleksy mieszkaniowe powstaną w Warszawie, Gdańsku, Łodzi, Wrocławiu i
Poznaniu. W najbliższym czasie obie firmy przygotują dokładną listę
nieruchomości objętych wspólnymi działaniami.

PKP SA udostępni między innymi posiadaną dokumentację techniczno-prawną,
koncepcje architektoniczne itp. Spółka PKO Inwestycje będzie dążyć do
zapewnienia środków finansowych na zrealizowanie projektów oraz do
wynegocjowania warunków zabezpieczenia finansowania

Dziennik Łódzki pisze:Kolej i PKO zbudują mieszkania
Polskie Koleje Państwowe SA i PKO Inwestycje, spółka należąca do banku PKO BP
SA, chcą wspólnie budować mieszkania na terenach kolejowych, także w
województwie łódzkim. Porozumienie już podpisano. Jeśli wszystko pójdzie
dobrze, pierwsze osiedla powstaną za 3 lata.

W ciągu najbliższych dwóch tygodni PKP i PKO Inwestycje przygotują dokładną
listę nieruchomości, na których miałyby powstać mieszkania, następnie planowane
jest powołanie spółek deweloperskich, które będą budować konkretne osiedla.
Jeszcze w tym roku mają powstać co najmniej dwie spółki.

- To nie będą pojedyncze bloki, ale całe osiedla z budynkami od czterech do
sześciu pięter, drogami i zielenią - mówi Michał Wrzosek, rzecznik PKP SA. -
Cena mieszkań będzie niższa niż średnia cena nowych "M" na rynku lokalnym.

Wojciech Ciurzyński, wiceprezes PKO Inwestycje, nie jest tego taki pewien. -
Ceny nie będą wygórowane, ale nie mogę zaręczyć, że będą niższe niż na rynku -
mówi. - To przedsięwzięcie komercyjne. Jeśli chodzi o lokalizację, to Łódź
traktujemy bardzo poważnie, ale na szczegóły jeszcze za wcześnie.

(sow) -

Jožin z bažin · Post autor: **Jožin z bažin** » 02 lip 2006, 22:23

Ja bym nie chciał mieszkać 5 m od osi toru. A jakbym chciał, to poszedłbym na peron. Tam można nocować za darmo.

person · Post autor: **person** » 02 lip 2006, 22:30

Czy bocznica do Międzylesia biegnie cały czas równolegle do torów?
Nie mówię, że ta rozbiórka ma jakikolwiek związek ze wspomnianą rozbiórką.
Ale podano w nim Warszawę. Gdzie takie inwestycje na terenach kolejowych mogą byc poczynione? Tylko Odolany?;-)

Tm · Post autor: Tm » 02 lip 2006, 22:48

geograf pisze:Tylko Odolany?

raczej aż Odolany
a tereny kolejowe moga być dość nieoczekiwany, spodziewałbym się terenów po dawniej rozebranych liniach, rozmaitych zaplecz logistycznych itp.

khangoor · Post autor: **khangoor** » 03 lip 2006, 8:45

Hieronim pisze:
khangoor pisze:czyżby PLK miało jakieś plany z terenem po tych torach
Ciekawe, co można wybudować kilka metrów od torowiska. Nie wiem, czy byłby ktoś zainteresowany innym zastosowaniem takiego terenu niż skład węgla...

bardziej myślałem o jakieś formie przekazania tego terenu ZDMowi, który mógłby wtedy poszerzyć biegnącą równolegle do torów ulicę.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 03 lip 2006, 15:20

ale ta bocznica jest na pewno własnością PLK?

[ Dodano: 2006-07-05, 15:53 ]
http://www.allegro.pl/item100014801_lok ... gm_40.html lok ze ZWAR-u...

jasiu · Post autor: **jasiu** » 15 lis 2006, 20:23

http://moto.allegro.pl/item139170515_lo ... gm_40.html nadal do kupienia

rubeus · Post autor: **rubeus** » 16 gru 2006, 18:27

Zauważyłem ostatnio tajmenicze, zapuszczone tory odchodzące od pętli
na Służewcu i biegnące w kierunku południowym, wzdłuż torów kolei Radomskiej.
Czy wie ktoś co to za cudo ?
Na pozostałości po bocznicy kolejowej mi to nie wygląda, bo na oko jest połączenie
z istniejącą pętlą.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 16 gru 2006, 18:36

rubeus pisze:Zauważyłem ostatnio tajmenicze, zapuszczone tory odchodzące od pętli
na Służewcu i biegnące w kierunku południowym, wzdłuż torów kolei Radomskiej.
Czy wie ktoś co to za cudo ? Resztki po jakiejś linni tramwajowej, czy jakiejś kolejce ?
Tory wyraźnie wychodzą z pętli.

Tory kolejowe między innymi do Stalexportu na Obrzeżnej?
Wagony ze stalą.

rubeus · Post autor: **rubeus** » 16 gru 2006, 18:38

Nie to chyba nie to - jest połączenie z pętlą tramwajową [na oko]

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 16 gru 2006, 18:41

rubeus pisze:Nie to chyba nie to - jest połączenie z pętlą tramwajową [na oko]

Na mapie mam bocznice kolejową sięgającą aż Marynarskiej.
A stal przyjeżdzała jeszcze tam z rok temu,obecnie zakład przenoszony jest w inne miejsce.
I może tory zostały już częsciowo rozebrane?

rubeus · Post autor: **rubeus** » 16 gru 2006, 18:45

hmmmm... chyba masz rację... ale tory w pobliżu pętli są mocno zarośnięte
i rozstaw jakoś mi na oko zbytnio nie pasował. Ale jutro przyjrzę się
dokładniej w terenie.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 16 gru 2006, 18:46

rozstaw szyn tramwajowych i kolejowych jest przecież ten sam i tak...