Wspólny bilet ZTM/KM/WKD/PR

fik · Post autor: **fik** » 14 sty 2007, 1:09

hafilip84 pisze:A co jest na bilecie?

Ważny w pociągach KM na obszarze ograniczonym stacjami Skierniewice, Łowicz Główny, Sierpc, Działdowo, Ostrołęka, Małkinia, Łuków, Dęblin, Skarżysko Kamienna, Drzewica.

niedzwiedz · Post autor: **niedzwiedz** » 14 sty 2007, 1:25

Fikander pisze:nie, Twój. Bo ja pójdę i dowiem się, czy mogę jechać z moim biletem w danym pociągu, a Ty będziesz siedział na tyłku i w ciemno ufał osobie aktualizującej stronę.

Tak, ale 99% ludzi się gdy dowie od jednego takiego że może jechać PR następnym razem już się nie spyta, będąc przekonanym że można. No i pewnego razu spotkać ich może nie miła niespodzianka bo zapłacą mandacik.
I się od tego nie odwołają, bo regulamin jest jasny - a słowo kierpocia, ktory kiedyś tam im powiedział coś innego będzie mało istotne w tym wypadku.

fik · Post autor: **fik** » 14 sty 2007, 1:28

niedzwiedz pisze:a słowo kierpocia, ktory kiedyś tam im powiedział coś innego będzie mało istotne w tym wypadku.

Akurat będzie bardzo istotne. Kierownik jest pracownikiem PR/IC, i ma obowiązek udzielić pasażerowi informacji taryfowej zgodnej ze stanem faktycznym, i to on odpowiada za wszelkie rozbieżności.

niedzwiedz · Post autor: **niedzwiedz** » 14 sty 2007, 1:41

Mi chodzi o sytuacje taka, ze dziś się ktoś pyta a po 3 dniach inny kierownik powie co innego. Wówczas co powiedzą? Ze 3 dni temu ktoś inny mówił coś innego wiec co, nie zapłacą? Nawet nie będą w stanie powiedzieć kto im tak wcześniej powiedział(jakiś tam konduktor?)
A przepis jest jasny.
W ten sposób moglibyśmy się od wszystkiego odwoływać - kiedyś ktoś tam nam powiedział...

fik · Post autor: **fik** » 14 sty 2007, 1:50

niedzwiedz pisze:A przepis jest jasny.

Widziałeś umowę między KM a PR/IC dotyczącą honorowania biletów na czas remontu? Bo ja nie.

niedzwiedz · Post autor: **niedzwiedz** » 14 sty 2007, 1:59

Ale remont praktycznie dobiega konca. Po jego zakonczeniu beda dalej jezdzic po staremu i mandat zapłaca.

Premo · Post autor: **Premo** » 14 sty 2007, 9:33

MeWa pisze:premo - co znaczy "za dużo"? Na jakiej podstawie tak twierdzisz? A ile wg Ciebie powinny płacić?

Porównaj ile KM dostaje za 6 lini na których jest o wiele więcej przystanków i z których korzysta o wiele więcej ludzi. WKD po prostu się na tym sporo dorobi

fik · Post autor: **fik** » 14 sty 2007, 12:41

Ja bym policzył pociągokilometry jednak

Tm · Post autor: Tm » 14 sty 2007, 12:58

Fikander pisze:Ja bym policzył pociągokilometry jednak

to i tak wychodzi nieproporcjonalnie dużo na rzecz WKD

fik · Post autor: **fik** » 14 sty 2007, 13:00

Zapewne tak, nie chce mi się liczyć.

Premo · Post autor: **Premo** » 14 sty 2007, 13:13

Zuważyć należy że jest to kolej dojazdowa. Ruch w granicach warszawy jest bardzo niewielki

Tm · Post autor: Tm » 14 sty 2007, 13:17

jak przystanki są w takich miejscach to ciężko sie dziwić

Premo · Post autor: **Premo** » 14 sty 2007, 13:24

Policzono jakby codziennie w granicach warszawy podróżowało ponad 700 osób(cena biletu jednorazowego 3,60)

person · Post autor: **person** » 14 sty 2007, 13:32

Myślę, że WKD chciało też po części rekompensaty za straty z tytułu miesięcznych. Na pewno sporo ludzi zacznie kupować miesięczne tylko do Salomei, dokąd jest taniej niż do Centralnego...

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 15 sty 2007, 13:36

geograf pisze:Myślę, że WKD chciało też po części rekompensaty za straty z tytułu miesięcznych. Na pewno sporo ludzi zacznie kupować miesięczne tylko do Salomei, dokąd jest taniej niż do Centralnego

Możliwe. Ale w takim układzie wolę nie myśleć o jakiej dopłacie zaśpiewają w razie biletu aglomeracyjnego.
PS. Do Śródmieścia WKD