Zmiany obsługowe - kwiecień 2007

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 23 mar 2007, 20:58

A wiadomo coś jeszcze co do zmian czy tylko to narazie wiadomo ??

dzidek · Post autor: **dzidek** » 23 mar 2007, 21:02

Dobrze, że tylko jedna brygada będzie wyjeżdżać na pusto na Wilanów. Nie ma co ZTM się popisał wysyłając coraz bardziej na wschód zajezdnię Kleszczowa...

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 23 mar 2007, 21:08

To wogóle kompletna głupota żeby dawać Kleszczową na 180. R7 i Veolia Transport pasują na tą linię. Dawny Connex ma blisko na zakład z Powązek a R7 ma blisko z Wilanowa i z Powązek dobre zjazdy są. A Kleszczowa to niby po co ma jechać na Wilanów na 180 ?

dzidek · Post autor: **dzidek** » 23 mar 2007, 21:10

1. po to by odciążyć 189 dwoma wtyczkami
2. po to by po TK kursowały najnowsze niskopodłogowe autobusy.

Post autor: **JacekM** » 23 mar 2007, 21:11

Sądzę, że tu się kierowano "turystycznością" linii. Zastąpienie śmierdzących Jelczy z 180 nowymi SU12 jest dobrym krokiem, ku podwyższeniu komfortu jazdy:)

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 23 mar 2007, 21:36

Nie wiem czy SU12 z R11 długo będą w świetnym stanie. Podobno mają one wyjeżdżać na nocniki więc można się spodziewać po naszym społeczeństwie że po kilku nocach taki Solarisek nie będzie już w idealnym stanie.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 23 mar 2007, 21:38

Będzie w lepszym niż Jelcz wyjeżdżający na nocki

Poza tym nie wszystkie SU12 wyjadą na nocki.

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 23 mar 2007, 22:05

A co, Ty uważasz że to dobrze że ZTM wysyła np. R11 w tak dość odległe strony miasta do obsługi linii, np. 180 ?

Maciek · Post autor: **Maciek** » 23 mar 2007, 22:20

ITS A 218 pisze:A co, Ty uważasz że to dobrze że ZTM wysyła np. R11 w tak dość odległe strony miasta do obsługi linii, np. 180 ?

Wcale nie jest aż tak daleko. Na Powązki w sumie prosta i w miarę szybka droga. Alejami Jerozolimskimi do Zachodniego potem Prymasa i AK i już jest na miejscu.

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 24 mar 2007, 9:27

Kleszczowa mogła by wreszcie powrócić na 136 i tam wysyłać też swoje SU12.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 24 mar 2007, 10:01

ITS A 218 pisze:A co, Ty uważasz że to dobrze że ZTM wysyła np. R11 w tak dość odległe strony miasta do obsługi linii, np. 180 ?

To niech MZA wyekspediuje część SU12 na przykład na Redutową, a wtedy linię 180 przejmie ponownie R-6 - miałaby bliżej. Czy myślałeś, że gdy MZA wyśle wszystkie SU12 na Kleszczową, to będą obsługiwały one tylko jeden rejon miasta - tradycyjnie obsługiwany przez R-11? To i tak było mało prawdopodobne.

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 24 mar 2007, 11:27

Może i racja. W końcu na 180 będzie nowy tabor a to w końcu linia turystyczna więc należy się jej chyba. Ale zamiast 150 bym dał je na 136 np.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 24 mar 2007, 12:04

Tony pisze: Wcale nie jest aż tak daleko. Na Powązki w sumie prosta i w miarę szybka droga. Alejami Jerozolimskimi do Zachodniego potem Prymasa i AK i już jest na miejscu.

Kleszczowa będzie startować z Wilanowa, tak mi się zdaje

dzidek · Post autor: **dzidek** » 24 mar 2007, 12:50

R-9 Chełmska pisze:
Tony pisze: Wcale nie jest aż tak daleko. Na Powązki w sumie prosta i w miarę szybka droga. Alejami Jerozolimskimi do Zachodniego potem Prymasa i AK i już jest na miejscu.
Kleszczowa będzie startować z Wilanowa, tak mi się zdaje

toż to napisałem powyżej. Dwie z trzech brygad dojeżdżać na Wilanów będą zapewne jako 189 na Sadybę. Być może zjazdy będą wykonywane z Powązek.
Co do zmian to na 127 znowu pojawią się dodatki. Udział Kleszczowej spadnie o jedną całkę a druga przerobi się na dodatek (012)
W DS Kleszczowa odda jedną całkę na 125.
Dużo więcej Kleszczowej na 106 zarówno w DP jak i DS.

5744 · Post autor: **5744** » 24 mar 2007, 13:20

Dużo więcej Kleszczowej na 106 zarówno w DP jak i DS.[/quote]

No tak, czyżby Redutowa solówkami objęła pogrodziowe brygady typu 714, 729 itp.>?