Dyskusja o 521

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 28 mar 2007, 16:55

A helikopter, ten by był dopiero szybki... żądam wprowadzenia do obsługi 521 helikopterów!!!

reserved · Post autor: **reserved** » 28 mar 2007, 17:02

inż. Glonojad pisze:A helikopter, ten by był dopiero szybki... żądam wprowadzenia do obsługi 521 helikopterów!!!

Byłby problem z lądowaniem.

Dennis · Post autor: **Dennis** » 28 mar 2007, 17:07

Spuściłbyś się (tylko bez skojarzeń proszę

) na linie

Rosa · Post autor: **Rosa** » 28 mar 2007, 20:03

Były juz o tym dyskusje

Zdecydowane NIE dla cięcia i skracania 521.
Linia jest szybka, przy dobrym rozkladzie i usunięciu Greniadierów byłaby jeszcze szybsza i stanowi bardzo dobre uzupełnienie dla tramwajów.
Na szczęscie wierzę że podobnie jak w przypadku zakusów na cięcie, skracanie i uzwyklanie 520 jakiekolwiek cięcia na 521 nie wejdą w życie ze względu na masowe protesty pasażerów

Jožin z bažin · Post autor: **Jožin z bažin** » 28 mar 2007, 20:45

Gacek pisze:A co do 125: póki nie będzie przyspiewszenia tramwajów na Grochowskiej to możemy zapomnieć o kasacji 125. Ono jedzie po prostu szybciej

Nie wiem, jak obecnie, ale w wakacje miało i tak za długi rozkład - głównie na Grochowskiej.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 28 mar 2007, 20:58

Gacek pisze: A co do 125: póki nie będzie przyspiewszenia tramwajów na Grochowskiej to możemy zapomnieć o kasacji 125.

Ciekawe, ZTM wydaje się mieć inne zdanie. A prędkość komunikacyjna pojazdu to nie wszystko (albo żądajmy taksówek i helikopterów dla każdego).

Post autor: **pawcio** » 29 mar 2007, 8:55

A ja mam inne pytanie. Czy w tramach na Waszyngtona jest jeszcze taka nadpodaż miejsc, by wcisnąć tam pasażerów z 521? Ostastnio jej nie widywałem aż tak dużej.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 29 mar 2007, 11:42

Gacek pisze: A co do 125: póki nie będzie przyspiewszenia tramwajów na Grochowskiej to możemy zapomnieć o kasacji 125.

Prędkość prędkością, tu chyba bardziej chodzi o uniskopodłogowienie którego w tramach brak (raz jechałem 125 w którym były chyba 3 wózki...)To samo na Washingtona z 521...

Dennis · Post autor: **Dennis** » 29 mar 2007, 12:56

Dennis pisze:Jakoś od NOWEGO BEMOWA do Lazurowej korków w Alejach (i jakichkolwiek innych zresztą też) nie ma, a opóźnienia - owszem tak.

Apropos powyższego: czy ktoś może mi podać jakiś numer do nadzoru ruchu (i umożliwić tym samym moją interwencję ws. skontrolowania punktualności 105), tudzież wytłumaczyć mi (póki sam tego nie sprawdziłem) z jakiego powodu spóźnienia linii 105 na Lazurowej w kierunku centrum w okolicach 8.00-8.30 wynoszą nawet 11 minut (i wcale nie są to przypadki sporadyczne)?? Wiem, że na Radiowej zdarzają się jednak rano korki w obu kierunkach (sic!), ale strefy są IMHO na tyle rozciągnięte, żeby 11 minutowego opóźnienia na 18-19 minutowej trasie nie załapać

Czy to beztroska kierowców, czy jednak te korki są częstsze i poważniejsze, niż sądziłem? Jeśli to pierwsze, to nadzór ruchu ma tu pole do popisu. Jeśli drugie, to powinien zostać zmieniony rozkład jazdy. Obecnie bowiem nie da się przewidzieć, o której 105 rano przyjedzie (opóźnienia w kursach, którymi jechałem na przestrzeni dwóch tygodni, w liczbie ok. 6-7, wynosiły od 3 do 11 minut)

Jak ta linia ma mieć frekwencję, skoro kursuje zupełnie przypadkowo

A tak BTW frekwencji: dziś przy Centralnym w kierunku patelni w busie zostało ok. 20 osób (przy patelni była wymiana na poziomie 6 out i 5 in)

Jožin z bažin · Post autor: **Jožin z bažin** » 29 mar 2007, 17:31

jasiu pisze:raz jechałem 125 w którym były chyba 3 wózki...

Jedno otwieranie klapy na zmianę zwykle się zdarza....

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 29 mar 2007, 17:44

W przyszłym roku rusza modernizacja trasy W-Z (tzn. może ruszyć, o ile miasto sypnie groszem...), więc pewnie w 2009 będą nowe tramy na 26...

rhemek · Post autor: **rhemek** » 07 sie 2007, 18:55

Linia ta skierowana na Most Swietokrzyski dalej lapie opoznienia rzedu 30 minut a jazda nia od Plowieckiej do Swietokrzyskiej to horror, zatrzymuje sie na kazdych swiatlach, i duzo predzej jest pojechac pospiesznym do placu na rozdrozu i tam sie przesiasc. Kilka razy skusilem sie jechac 125 bo jest niby bezposrednia, ale to naprawde nonsens, czasami mam wrazenie, ze moglbym na Grochowskiej wysiasc i szybciej bylbym na piechote. Nie spotkalem jeszcze samobojcy, ktory by jechal nia az Jelonki, bo to musialby byc bardzo opanowany czlowiek... Linia ta marnuje tylko wozy, nawet w szczycie sa zawsze miejsca siedzace, co jasno daje obraz co pasazerowie o niej sadza.
Moze by zamienic ja w przyspieszona? Ale to by dalo chyba tylko max +5 minut na calej trasie, bo ma ją naprawde beznadziejną...

Frencher · Post autor: **Frencher** » 07 sie 2007, 18:59

Obawiam się że linia 125 jest nie do ruszenia.
Ona się od zawsze cieszy w ZTM jakimiś specjalnymi względami, i nic nie wskazuje aby to się zmieniło.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 07 sie 2007, 19:12

Powrót na Trasę W-Z jest póki co niemożliwy w każdym razie...

SławekM · Post autor: **SławekM** » 07 sie 2007, 19:59

rhemek pisze: Nie spotkalem jeszcze samobojcy, ktory by jechal nia az Jelonki, bo to musialby byc bardzo opanowany czlowiek....

Ja nią jechałem z wydaniu przez most Śląsko-Dąbrowski z Międzylesia do os. Górczewska i przeżyłem