Trasa Siekierkowska

Post autor: **pawcio** » 08 lis 2006, 11:38

Budynek jest nieodzowną częścią gruntu (z tego co pamiętam z zajęć z KC). Natomiast na pewno do jej wyceny nie wchodzą koszty przeniesienia zakładu itp.

MZ · Post autor: MZ » 03 gru 2006, 13:48

Drogowcy kontra ekolodzy: 1:0

ŻW pisze:Na Trasie Siekierkowskiej nie złamali prawa

autor: POL, mp, Ostatnia aktualizacja: 2006-12-01

Sąd uniewinnił Marka Mistewicza, zastępcę p.o. dyrektora Zarządu Dróg Miejskich od zarzutu prowadzenia części prac przy budowie Trasy Siekierkowskiej bez wymaganego pozwolenia.

Wyrok w tej sprawie zapadł w piątek w wydziale grodzkim praskiego sądu. Uniewinnienia doczekał też prezes spółki ZBM inwestor zastępczy Krzysztof Goller, który w imieniu miasta nadzoruje inwestycję.

Problemy na głowy obu panów ściągnął ekolog dr Marek Nowicki z Ogólnopolskiego Towarzystwa Ochrony Ptaków. To on doprowadził do uchylenia w wojewódzkim sądzie administracyjnym zezwolenia na przebudowę kanałów Nowa Ulga i Wawerskiego (na praskim odcinku Trasy Siekierkowskiej) i zatrzymania prac. Mimo to drogowcy przekopywali, umacniali brzegi i budowali kładki. Wtedy Nowicki zawiadomił policję. Ta skierowała sprawę do sądu.

Sąd uznał jednak, że roboty miały jedynie charakter zabezpieczający, a ich dokończenie było konieczne.

MZ · Post autor: MZ » 05 gru 2006, 10:01

Bastian pisze:Czy ja dobrze rozumiem, że cena proponowana za działkę z komisem jest taka sama, jak za działkę bez komisu ani niczego innego? Jeśli tak, to nawet się tej kobiecie nie dziwię. Ciekaw jestem, który z was miałby ochotę oddać działkę z chałupą za cenę działki. I może jeszcze rozbiórka na własny koszt?

Specustawę, o której była tu wcześniej mowa, będzie można stosować też w miastach. Oznacza to, że sprawa autokomisu też może być dzięki niej rozwiązana:

ŻW pisze:Koniec wymówek, teraz już tylko wylewać asfalt

autor: Tomasz Kunert, pg, Ostatnia aktualizacja: 2006-12-05

Ślimaczące się w nieskończoność inwestycje transportowe w stolicy niebawem przyspieszą. Powód? Wygodną dla drogowców specjalną ustawę o budowie dróg będzie można stosować także w miastach.

Warszawiacy chcą, aby przy budowie dróg stosować nawet radykalne metody – ponad 60 proc. spośród ankietowanych w sondażu Pentora dla Życia Warszawy mieszkańców stolicy zgadza się, aby wywłaszczać właścicieli nieruchomości uniemożliwiających budowę nowych potrzebnych miastu jezdni.

Teraz także w mieście

Specustawa drogowa miała być panaceum na powolną rozbudowę sieci dróg w Polsce. Obowiązuje od 2003 r., ale jak dotąd można było ją stosować tylko przy budowie dróg krajowych (zarządzanych przez rząd, a nie przez samorządy). Nowelizacja podpisana przez prezydenta Kaczyńskiego pod koniec listopada (wejdzie w życie na początku 2007 r.) rozszerza ją także na drogi samorządowe. Co to zmienia?

– Bardzo dużo – mówi Andrzej Maciejewski, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. – Szybko będzie można rozwiązać takie problemy, jak wąskie gardło przy Szczotkarskiej czy sprawę komisu przy ul. Płowieckiej.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 05 gru 2006, 10:10

No i pięknie. Natomiast ciekawą koncepcję GDDKiA ma na trasę A8 w ciągu AOW. Tam wykupili tylko 70% gruntów ale przy takiej ilości ziemii ropoczną budowę, a pozostałych w czasie budowy będa stawiac przed faktem dokonanym i wywłaszczać. Kiedyś pewnie byłby protesty, sądy i droga stałaby pusta, a tu elegancko będa mogli ją dalej budować

I bardzo fajnie, że wreszcie ruszy kolejny etap budowy węzła końcącego Trasę Siekierkowską.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 05 gru 2006, 16:47

Czyli jest już 2-0 dla drogowców

MZ · Post autor: MZ » 06 gru 2006, 10:04

Piotrek pisze:Czyli jest już 2-0 dla drogowców.

2:0 to będzie wtedy, gdy uda się już załatwić sprawę autokomisu. Na razie pojawiły się jedynie takie możliwości. Teraz trzeba je umiejętnie wykorzystać.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 11 gru 2006, 23:15

W związku z budową Trasy Siekierkowskiej :

Gazeta pisze: Zmiany na Płowieckiej
śmik 2006-12-11, ostatnia aktualizacja 2006-12-11 22:19
Od dzisiejszego wieczora inaczej będzie się jeździć ul. Płowiecką w pobliżu powstającego węzła z Trasą Siekierkowską. Na odcinku między kładką przy ul. Edisona a ul. Korkową ruch w kierunku skrzyżowania z ul. Marsa będzie się odbywał jezdnią położoną bliżej lasku w tzw. Zakolu Wawerskim. Na tym odcinku kierowcy będą mieli do dyspozycji po dwa pasy w każdym kierunku. Do marca przyszłego roku drogowcy muszą przebudować jezdnię północną.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 14 gru 2006, 16:35

Płowiecka dzisiaj.
Zdjęcie z forum Gazety.pl

MZ · Post autor: MZ » 15 gru 2006, 12:50

No to ładne opóźnienia muszą tam łapać autobusy.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 15 gru 2006, 13:09

MZ pisze: No to ładne opóźnienia muszą tam łapać autobusy.

Przez cały dzień korek, od wiaduktu do końca tego objazdu, czyli do Korkowej.
Zwiększył się ruch na Trakcie Lubelskim do Wąbrzeskiej.

Siecool · Post autor: **Siecool** » 12 lut 2007, 21:20

Estakady Trasy Siekierkowskiej mogą być oddane miesiąc przed terminem, jak donosi dzisiejszy "Dziennik". Nie chce mi tego wrzucić do załącznika, więc imydższak waszym przyjacielem:

MZ · Post autor: MZ » 17 kwie 2007, 1:17

Było kilka miesięcy utrudnień, ale wreszcie jest efekt:

GW pisze:Płowiecka szersza przy nowym skrzyżowaniu

śmik, ostatnia aktualizacja 2007-04-16 23:05

We wtorek powinny zmniejszyć się korki na ul. Płowieckiej. Drogowcy oddali właśnie do użytku wyremontowany fragment ulicy koło węzła z Trasą Siekierkowską.

Jeżdżący tędy, kierowcy przez kilka miesięcy przeżywali prawdziwą gehennę. Płowiecka była zwężona do dwóch pasów w każdą stronę, a dodatkowo trzeba było tam jeździć slalomem pośrodku budowy. Od dziś powinno być lepiej. Kierowcy w obu kierunkach mogą już jeździć wyremontowanym odcinkiem. Jeszcze większą ulgę odczują pod koniec maja. Wtedy zostaną oddane do użytku dwie estakady łączące Płowiecką bezpośrednio z Trasą Siekierkowską i jedna z Ostrobramską.

Siecool · Post autor: **Siecool** » 17 kwie 2007, 19:04

GW pisze:We wtorek powinny zmniejszyć się korki na ul. Płowieckiej.

Po czym dzisiejszy Kurier podał, że kierowcy stali tam rano nawet po 2 godziny.

Pank · Post autor: **Pank** » 18 kwie 2007, 23:51

MZ pisze:Od dziś powinno być lepiej.

A jest zupełnie inaczej, bo droga szeroka nie jest. Korek od dwóch dni rozpoczyna się znów w połowie Bronisława Czecha, a kończy na światłach przy Ostrobramskiej, przez co obecnie rano ze Starej Miłosnej na Gocławek o wiele szybciej dojeżdża się rowerem. Pewnie dopiero po oddaniu całej Trasy Siekierkowskiej poprawi się...

BTW, wolę nie myśleć co się będzie działo, gdy w wakacje do remontu pójdzie wiadukt nad PKP Gocławek.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 19 kwie 2007, 9:44

Bo ten artukuł tylko wprowadzał ludzi w błąd. Sam zachęcony tym że jest nareszcie szerzej wczoraj zamiast na Gocław pojechac T Lubelskim, Kadetów i Wałem pojechałem Płowiecką i oczywiście wpakowałem się w korek bo jedyne co się zmieniło to nawierzchnia. Wcześniej były 2 pasy i nadal są 2 pasy tylko zamiast te "srodkowe" to teraz otworzone są te zewnętrzne. Skutek jest taki że do skrętu w Ostrobramską stoi się dłużej niż poprzednio.