Modernizacja trasy tramwajowej w ciÄgu Al. Jerozolimskich

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 25 kwie 2007, 22:47

inż. Glonojad pisze:Linia nr 5 nie istnieje. Szczegółów możesz dowiedzieć się np w swoim źródle w ZTM.

Ale ma powstać

Narazie są plany uruchomienia linii na trasie Banacha - Gocławek

I mówi się, że linia ta dostanie numer 5.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 25 kwie 2007, 22:49

Hm. Ciekawe.

Colony · Post autor: **Colony** » 25 kwie 2007, 23:26

Rozumiem, że naprzemian z pociętą 9?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 25 kwie 2007, 23:30

9 pociąć nie wolno - co dostanie w zamian Grójecka?

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 26 kwie 2007, 0:15

Linie numer 7.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 26 kwie 2007, 0:17

czyli po to przeprowadzano szkieletyzację, by po latach znów zwiększyć liczbę linii?

mariow · Post autor: **mariow** » 26 kwie 2007, 10:28

MeWa pisze:czyli po to przeprowadzano szkieletyzację, by po latach znów zwiększyć liczbę linii?

dokładnie, jakby nie mozna było dać 9 na Banacha a 7 na Okecie. A poza tym dac 9 co 10 min a 25 co 5 min. Gocławek i tak ma bardzo silne 24

person · Post autor: **person** » 26 kwie 2007, 11:44

mariow pisze:Gocławek i tak ma bardzo silne 24

Nie tak silne jak do niedawna, niestety...

mariow · Post autor: **mariow** » 26 kwie 2007, 14:16

geograf pisze:
mariow pisze:Gocławek i tak ma bardzo silne 24
Nie tak silne jak do niedawna, niestety...

no mam na mysli to ze wówczas 24 byłoby takie jak poprzednio ....

Plesim · Post autor: **Plesim** » 27 kwie 2007, 14:45

W związku z dzisiejszym podpisaniem umowy na remont, Dziennik podał parę faktów dotyczących robót. Prace ruszą 16 czerwca i potrwają do pierwszych dni października. Wstrzymanie ruchu tramwajowego będzie od początku wakacji do 2 września. Trasy objazdowe nie są jeszcze ostatecznie ustalone (będą w ciągu tygodnia). Najprawdopodobniej będzie jeździła zetka.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 27 kwie 2007, 15:50

mariow pisze:dokładnie, jakby nie mozna było dać 9 na Banacha a 7 na Okecie.

Porównaj sobie częstotliwości, potem dodaj to, że często na Grójeckiej nie da się wcisnąc do tramwaju (zwłaszcza rano) i odpowiedz sobie na to pytanie... A 25 co 5 minut nie rozwiąże sprawy całkowicie.

Dennis · Post autor: **Dennis** » 27 kwie 2007, 15:57

Jakby 7 na Okęcie jechała co 10/15//15, a 25 dostałoby 5/7.5//15, to podaż byłaby zachowana, ale atrakcyjność połączeń już nie, bo oba te tramy pokrywałyby się aż do KIJOWSKIEJ, przy czym na Grochów nie byłoby z Ochoty nic.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 27 kwie 2007, 16:11

Dennis pisze:podaż byłaby zachowana, ale atrakcyjność połączeń już nie, bo oba te tramy pokrywałyby się aż do KIJOWSKIEJ

I w tym tkwi problem. Nie tylko ilość, ale i jakość. Nie wiem, czy to ma sens, ale na próbę w ramach planu wzkm (podczas remontu Alei Jerozolimskich) można coś uruchomić z Okęcia na Hutę.

Plesim pisze:Najprawdopodobniej będzie jeździła zetka.

Oby jak najczęściej.

Dennis · Post autor: **Dennis** » 27 kwie 2007, 16:21

Busmann pisze:I w tym tkwi problem. Nie tylko ilość, ale i jakość. Nie wiem, czy to ma sens, ale na próbę w ramach planu wzkm (podczas remontu Alei Jerozolimskich) można coś uruchomić z Okęcia na Hutę.

Przez Okopową i Broniewskiego? Aż się prosi 22

MeWa · Post autor: **MeWa** » 27 kwie 2007, 16:25

Dennis pisze:Jakby 7 na Okęcie jechała co 10/15//15, a 25 dostałoby 5/7.5//15, to podaż byłaby zachowana, ale atrakcyjność połączeń już nie, bo oba te tramy pokrywałyby się aż do KIJOWSKIEJ, przy czym na Grochów nie byłoby z Ochoty nic.

Pal licho Grochów, na przystanku Centrum następuje bardzo duża wymiana pasażerów i myślę, że ważne jest, żeby przynajmniej w tej relacji (Ochota - Centrum) podaż miejsc została zachowana.

Modernizacja trasy tramwajowej w ciÄ gu Al. Jerozolimskich

Modernizacja trasy tramwajowej w ciÄgu Al. Jerozolimskich