KOMUNIKAT nr 2 z dn. 2 VII 2007 r.
UWAGA!
Kolektyw moderatorski forum METRO I KOLEJ uprzejmie informuje, że wybrane posty z tematu „Dyskusje o rozkładach i koordynacjach” na forum KOMUNIKACJA MIEJSKA zostały umieszczone w temacie „Druga linia metra i dalsze plany rozbudowy” na forum METRO I KOLEJ, a następnie przeniesione do tematu „Dawne schematy przebiegu metra”. Uprasza się użytkowników o powrót do wykonywania normalnych czynności.
Za utrudnienia przepraszamy.
Sprawy administracyjne forum Metro i Kolej
Moderator: JacekM
-
MeWa
- Cukiereczek
- Posty: 24727
- Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
- Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy
KOMUNIKAT nr 3 z dn. 2 VII 2007 r.
UWAGA!
Kolektyw moderatorski forum METRO I KOLEJ uprzejmie informuje, że temat „Kiedy, gdzie i jk należało wybudować stację metra Wilanowska” wydzielony z wątku „515 przez TS - co poza tym?” znajdującego się na forum KOMUNIKACJA MIEJSKA został włączony do tematu „Lokalizacje stacji metra”. Uprasza się użytkowników o powrót do wykonywania normalnych czynności.
Za utrudnienia przepraszamy.
UWAGA!
Kolektyw moderatorski forum METRO I KOLEJ uprzejmie informuje, że temat „Kiedy, gdzie i jk należało wybudować stację metra Wilanowska” wydzielony z wątku „515 przez TS - co poza tym?” znajdującego się na forum KOMUNIKACJA MIEJSKA został włączony do tematu „Lokalizacje stacji metra”. Uprasza się użytkowników o powrót do wykonywania normalnych czynności.
Za utrudnienia przepraszamy.
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
jk?
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Mewiaście.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
-
Kleszczu
- Stoi... Sofista?
- Posty: 11540
- Rejestracja: 14 gru 2005, 19:48
- Lokalizacja: Nowe Włochy
- Kontakt:
MeWa pisze:konkretny, krótki i treściwy.
"Ale potrafił podać dokładnie godziny wyjazdu i przyjazdu pociągu Paryż-Berlin, kombinacje połączeń między Lyonem i Warszawą.(...) Nawet naczelnik stacji by się w tym zgubił..."
Albert Camus-"Dżuma"
"Kiedyś chciałem umrzeć młodo jak Jim Morrison, ale z czasem zacząłem patrzeć na to inaczej..." - Ryszard Riedel
Albert Camus-"Dżuma"
"Kiedyś chciałem umrzeć młodo jak Jim Morrison, ale z czasem zacząłem patrzeć na to inaczej..." - Ryszard Riedel
A mamy w ogóle regulamin?
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Ale ja bym się powstrzymał od określenia SZFFMiK regulaminem... 
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
-
MeWa
- Cukiereczek
- Posty: 24727
- Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
- Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy
KOMUNIKAT z dn. 3 VII 2007 r.
UWAGA!
Kolektyw moderatorski forum METRO I KOLEJ uprzejmie informuje, że z tematu „O spółce PKP Przewozy Regionalne” wydzielono posty, które utworzyły temat „Prywatni przewoźnicy pasażerscy na torach w Polsce”, który następnie - wobec niemożności wydzielenia wybranych postów z tematu „Teraźniejszość i przyszłość polskiej kolei” do tematu „Prywatni przewoźnicy pasażerscy na torach w Polsce” bez utraty wartości i sensu dyskusji w temacie „Teraźniejszość i przyszłość polskiej kolei” - został włączony do tematu „Teraźniejszość i przyszłość polskiej kolei”. Ponadto wybrane posty z tematu „O spółce PKP Przewozy Regionalne” zostały przeniesione bezpośrednio do tematu „Teraźniejszość i przyszłość polskiej kolei”. Uprasza się użytkowników o powrót do wykonywania normalnych czynności.
Za utrudnienia przepraszamy.
UWAGA!
Kolektyw moderatorski forum METRO I KOLEJ uprzejmie informuje, że z tematu „O spółce PKP Przewozy Regionalne” wydzielono posty, które utworzyły temat „Prywatni przewoźnicy pasażerscy na torach w Polsce”, który następnie - wobec niemożności wydzielenia wybranych postów z tematu „Teraźniejszość i przyszłość polskiej kolei” do tematu „Prywatni przewoźnicy pasażerscy na torach w Polsce” bez utraty wartości i sensu dyskusji w temacie „Teraźniejszość i przyszłość polskiej kolei” - został włączony do tematu „Teraźniejszość i przyszłość polskiej kolei”. Ponadto wybrane posty z tematu „O spółce PKP Przewozy Regionalne” zostały przeniesione bezpośrednio do tematu „Teraźniejszość i przyszłość polskiej kolei”. Uprasza się użytkowników o powrót do wykonywania normalnych czynności.
Za utrudnienia przepraszamy.
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
