Remonty pÄtli autobusowych w Warszawie

Tadek A. · Post autor: **Tadek A.** » 10 sie 2007, 18:03

Dlatego napisałem, że sytuacja jest patowa.

Emdegger · Post autor: **Emdegger** » 10 sie 2007, 20:58

MZ pisze:Szkoda tylko, że nie wzięli się też za nierówną i ciasną pętlę MARYSIN.

Jasne, że szkoda, gdyż jest korzystnie usytuowana i trzy stanowiska znacznie ułatwiłyby manewr przy jakichkolwiek zmianach za Płowiecką. Niestety, tamtejsza spółdzielnia nie chce oddać nawet piędzi na szczątkowe poszerzenie pętli, bo sprzeciw wyraziło kilkunastu posiadaczy blachosmrodów z osiedlowego parkingu

MeWa pisze:Podoba mi sie ta wersja z III linia metra

Nie chcę za bardzo złazić w odmęty OT, ale w ogóle nie podzielam Twojego entuzjazmu. III linia metra (czy raczej linia nr dwa i pół) to jakieś kolosalne nieporozumienie. Nie wiem, jak muszą pobudować się te nowe wawerskie osiedla, żeby zwieźć wystarczającą ilość ciżby zdolną zwrócić choćby część kosztów. Typowy potok pod inwestycję szybkiego trama - ot, co. Gocław z przyległościami to zdecydowanie za mało na metro. Tramy naprawdę byłyby jak znalazł, także dlatego, że udałoby się je zapewne wytrasować w sposób o wiele bardziej racjonalny.

MZ · Post autor: MZ » 11 sie 2007, 0:39

emdegger pisze:Jasne, że szkoda, gdyż jest korzystnie usytuowana i trzy stanowiska znacznie ułatwiłyby manewr przy jakichkolwiek zmianach za Płowiecką. Niestety, tamtejsza spółdzielnia nie chce oddać nawet piędzi na szczątkowe poszerzenie pętli, bo sprzeciw wyraziło kilkunastu posiadaczy blachosmrodów z osiedlowego parkingu.

Ech, jak zwykle. Ale w takim układzie można przebudować tę pętlę w inny sposób. Wjazd można zrobić bezpośrednio ze skrzyżowania, a wyjazd z drugiej strony. Odwrócenie kierunku ruchu sprawi, że przegubowce będą stać zgięte w prawo i nie będzie ryzyka przycięcia kogoś drzwiami w naczepie z powodu braku widoczności.

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 11 sie 2007, 18:25

Tadek A. pisze:... czego robić mu nie wolno.

Kiedyś było wolno, nawet należało tak robić - pierwszy autobus (który miał odjazd) lub nawet dwa, 107, 111, 180 czy 516 - stawały przy wiacie. Ale do czasu, kiedy to policja postanowiła jednemu kierowcy na 111 wlepić mandat za blokowanie ruchu.

MZ · Post autor: MZ » 11 sie 2007, 19:20

JotPeCet pisze:Ale do czasu, kiedy to policja postanowiła jednemu kierowcy na 111 wlepić mandat za blokowanie ruchu.

A jest przepis mówiący o tym, ile czasu autobus może stać na oznakowanym przystanku?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 11 sie 2007, 23:15

emdegger pisze:
MeWa pisze:Podoba mi sie ta wersja z III linia metra
Nie chcę za bardzo złazić w odmęty OT, ale w ogóle nie podzielam Twojego entuzjazmu.

Widać nie zrozumiałeś jego istoty

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 12 sie 2007, 9:32

Dennis pisze:Pewnie w SIWZ Wszystko na tacy trzeba podać

Sorry, nie mogłem znaleźć...

[ Dodano: 2007-08-12, 09:36 ]

MZ pisze:A jest przepis mówiący o tym, ile czasu autobus może stać na oznakowanym przystanku?

Jeśli się nie mylę, to jest napisane, że tyle, ile potrzeba na wymianę pasażerów. Ogólnie rzecz biorąc poniżej 1 minuty, jeśli uznać to za zatrzymanie...

Tadek A. · Post autor: **Tadek A.** » 12 sie 2007, 12:30

Busmann pisze:to jest napisane, że tyle, ile potrzeba na wymianę pasażerów.

Gdzie jest tak napisane

Pawel01 · Post autor: **Pawel01** » 14 wrz 2007, 14:31

Szkoda, że nie było żadnych informacji o remoncie na Wilanowskiej, pasażerowie biegali szukając odpowiedniego przystanku...

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 14 wrz 2007, 17:20

Pawel01 pisze:Szkoda, że nie było żadnych informacji o remoncie na Wilanowskiej, pasażerowie biegali szukając odpowiedniego przystanku...

Przecież wszystko odjeżdża ze swoich peronów... Tylko PKS został przeniesiony na krótki peron przy 709 oraz 727.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 14 wrz 2007, 17:35

No tak, to tylko pasażerowie PKS

Post autor: **Bastian** » 14 wrz 2007, 17:40

No zaraz, kto ma informować pasażerów PKS-u? Może ZTM?

Nikt tu (chyba) nie twierdzi, że ci pasażerowie są gorsi, ale o informację dla nich powinien zadbać sam PKS...

Tm · Post autor: Tm » 14 wrz 2007, 17:56

inż. Glonojad pisze:No tak, to tylko pasażerowie PKS

PKS tytułuje to stanowiskiem nr 11 i przeniósł tam część kursów(także do Piaseczna PKP co wskazuje na jakieś kombinacje z Expressem), co wskazuje na czasowość rozwiązania, zwłaszcza, że PKS chwalił się kiedyś posiadaniem swoich stanowisk na pętli

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 14 wrz 2007, 18:25

Bastian pisze:No zaraz, kto ma informować pasażerów PKS-u? Może ZTM?

Zarządzający pętlą, przecież ZTMowi płaci się za korzystanie z przystanków. Jeśli ZTM gdzieś przenosi stanowisko swojego klienta, powinna być o tym informacja. Niezależnie od tego, że klient swoich klientów także poinformować powinien.

Post autor: **Bastian** » 14 wrz 2007, 19:23

inż. Glonojad pisze:Jeśli ZTM gdzieś przenosi stanowisko swojego klienta, powinna być o tym informacja.

Hm. Czy wiemy, czy PKS taką informację od ZTM dostał?

Remonty pÄtli autobusowych w Warszawie

Remonty pÄtli autobusowych w Warszawie