Jak kształtować układ komunikacyjny?

Frencher · Post autor: **Frencher** » 25 wrz 2007, 20:36

Tm pisze:już na forum ZTM stanowiło to dla mnie zagadkę

To skoro rzucasz publicznie stwierdzenie że rzekomo czegoś zazdroszczę chciałbym wiedzieć czego mam zazdrościć

Bo może nie jesteś świadom, że powinienem mieć jakiś powód do zazdrości

Post autor: **Bastian** » 25 wrz 2007, 20:41

Panowie, i tak was wytnę...

Tm · Post autor: Tm » 25 wrz 2007, 20:42

To skoro rzucasz publicznie stwierdzenie że rzekomo czegoś zazdroszczę chciałbym wiedzieć czego mam zazdrościć

najwyraźniej rozchodzi sie o jakąś nieokreślona piaseczyńskość, bo przecież pamiętam co wypisywał dawnymi czasy man72, KGB, a może i parę innych nicków, które giną w mrokach dziejów

Frencher · Post autor: **Frencher** » 25 wrz 2007, 20:50

Tm pisze:najwyraźniej rozchodzi sie o jakąś nieokreślona piaseczyńskość, bo przecież pamiętam co wypisywał dawnymi czasy man72, KGB, a może i parę innych nicków, które giną w mrokach dziejów

Po pierwsze miałem jeden nick przez cały czas, i drugi, który był może parę godzin. Po raz kolejny rzucasz publicznie insynuacje.
I dalej nie odpowiedziałeś na pytanie czego zazdroszczę

A o to mnie posądziłeś parę postów wcześniej.

Tm · Post autor: Tm » 25 wrz 2007, 20:55

Frencher pisze:Po pierwsze miałem jeden nick przez cały czas, i drugi, który był może parę godzin. Po raz kolejny rzucasz publicznie insynuacje.

które sam potwierdzasz

Frencher pisze:I dalej nie odpowiedziałeś na pytanie czego zazdroszczę

napisałem - nie umiem sprecyzować, ale fakt pozostaje faktem, że ciągle masz jakąś niechęć do Piaseczna i jego układu komunikacyjnego

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 25 wrz 2007, 21:11

Słusznie, bo Piaseczno ma mimo wszystko układ komunikacyjny lepszy: 727 i 709 startują z jednego miejsca i są nawet przyzwoicie skoordynowane (aczkolwiek wolałbym obie co 20 w DS, bo zapiesecznie się rozbudowywuje...)

Post autor: **JacekM** » 25 wrz 2007, 21:12

gmina płaci, gmina ma

Tm · Post autor: Tm » 25 wrz 2007, 21:59

inż. Glonojad pisze:aczkolwiek wolałbym obie co 20 w DS, bo zapiesecznie się rozbudowywuje...)

to prędzej podciągnąć 727 do 30 min w DP, zresztą samotna część trasy 709 przebiega przez równie szybko rozwijające się tereny wysokiej zabudowy

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 25 wrz 2007, 22:34

727 powinno jeździć co 20 przez cały tydzień (z manewrowaniem kalibrem taboru, ostatnio widziałem SU18 w DS....), 709 w szczycie i DP odpowiednio podogęszczane.

Tm · Post autor: Tm » 25 wrz 2007, 22:42

inż. Glonojad pisze:ostatnio widziałem SU18 w DS

ze względu na Puławską i dobrą koordynację z 709 jest to konieczne

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 25 wrz 2007, 22:47

Hm, rzeczywiście, może być problem. Niemniej jak wiesz, jestem zwolennikiem naukowej

teorii, że częstotliwość słabsza nic co 20 minut, to tak, jakby jej nie było...

Ale żeby aż przeguby były konieczne?

Tm · Post autor: Tm » 25 wrz 2007, 22:51

inż. Glonojad pisze:Hm, rzeczywiście, może być problem. Niemniej jak wiesz, jestem zwolennikiem naukowej teorii, że częstotliwość słabsza nic co 20 minut, to tak, jakby jej nie było...

no ja wiem, tylko na razie się na to nie zanosi

inż. Glonojad pisze:Ale żeby aż przeguby były konieczne?

potrafi się całkiem ładnie zapełnić, zwłaszcza, że ludzie jada do Auchan czy innego Outletu

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 25 wrz 2007, 22:53

Zrobić 709 co 6,5 - 13

MZ · Post autor: MZ » 26 wrz 2007, 0:28

JacekM pisze:Powinny się utrzymać do momentu zastąpienia ich tramwajami lub koleją lub metrem.

Drugi i trzeci środek transportu nie jest w stanie zagwarantować odpowiedniej dostępności do przystanków, więc bez autobusów i tak nie da rady.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 26 wrz 2007, 0:34

w roli uzupełniającej.