Węzeł Wilanowska

[Bastian]

Projekt (chyba juz zatwierdzony) przebudowy skrzyzowania Pulawska/al. Wilanowska nie przewiduje tam petli tramwajowej.

A co przewiduje w tym miejscu zamiast niej?

[MeWa]

Jakiś węzeł drogowy. Ale z Dworcem Południowym to w ogóle jest problem, bowiem tam po środku to jakiś rezerwat jest, więc nie wiem, czy tak łatwo to zmienią...

[Glonojad]

Jaki rezerwat??

[Bastian]

Jaki rezerwat??

Od siebie dorzucę:

[Glonojad]

Studium Uwarunowań (czyli BNAM) też nic na ten temat nie wie:
http://www.um.warszawa.pl/wydarzenia/st ... nr%203.pdf

[ness]

Rezerwat native warszawian handlujacych majtasami

[MeWa]

Studium Uwarunowań (czyli BNAM) też nic na ten temat nie wie:
http://www.um.warszawa.pl/wydarzenia/st ... nr%203.pdf

ok, choć kiedyś w jakiejś prasie czytałem o terenie chronionym przyrodniczo tam po środku

[ness]

Najblizszy rezerwat jest kolo kosciola przy fosie nad dolinka sluzewiecka.
Jakies siedlisko nietoperzy czy cos w ten desen.

[mkm101]

Projekt (chyba juz zatwierdzony) przebudowy skrzyzowania Pulawska/al. Wilanowska nie przewiduje tam petli tramwajowej.

A co przewiduje w tym miejscu zamiast niej?

Jezdnię ul. Puławskiej (w kierunku Piaseczna). A na miejscu obecnej jezdni ul. Puławskiej - skwerek (ale już bez pętli) - taka zamiana miejscami (przypominają się "Alternatywy 4" - "A staw zrobimy... o, w tym miejscu").

[Teokryt]

taka zamiana miejscami (przypominają się "Alternatywy 4" - "A staw zrobimy... o, w tym miejscu")

Chyba "poszukiwany - poszukiwana"?

A tak ogólnie to czemu miała by służyć taka zamiana?

[Bastian]

A co przewiduje w tym miejscu zamiast niej?

Jezdnię ul. Puławskiej (w kierunku Piaseczna). A na miejscu obecnej jezdni ul. Puławskiej - skwerek (ale już bez pętli) - taka zamiana miejscami (przypominają się "Alternatywy 4" - "A staw zrobimy... o, w tym miejscu").

1) Co z rondem?
2) Co z drzewami, obecnie rosnącymi pośrodku pętli?
3) Jak ta jezdnia ominie wyjścia z metra na przystanki tramwajowe?
4) Dlaczego ostatnio postawiony budynek w widłach Puławskiej i Al. Niepodległości jest dostawiony do linii zabudowy wzdłuż obecnej jezdni tej pierwszej ulicy?

Jest gdzieś rzeczywisty i ciut dokładniejszy projekt zagospodarowania tego węzła? Bo na razie to nic tu się kupy nie trzyma.

[Siecool]

Jezdnię ul. Puławskiej (w kierunku Piaseczna). A na miejscu obecnej jezdni ul. Puławskiej - skwerek (ale już bez pętli) - taka zamiana miejscami (przypominają się "Alternatywy 4" - "A staw zrobimy... o, w tym miejscu").

1) Co z rondem?
2) Co z drzewami, obecnie rosnącymi pośrodku pętli?
3) Jak ta jezdnia ominie wyjścia z metra na przystanki tramwajowe?
4) Dlaczego ostatnio postawiony budynek w widłach Puławskiej i Al. Niepodległości jest dostawiony do linii zabudowy wzdłuż obecnej jezdni tej pierwszej ulicy?

Jest gdzieś rzeczywisty i ciut dokładniejszy projekt zagospodarowania tego węzła? Bo na razie to nic tu się kupy nie trzyma.

Jak to działa: w miejscu obecnej zatoczki parkingowej między torami, a jezdnią wschodnią pójdą tory tramwajowe, w miejscu torów powstanie jezdnia zachodnia. Wg rysunku ma się to jakoś zmieścić między wyjciami ze stacji, aczkolwiek zakłada on również powstanie trzeciego wyjścia - między torami, a jezdnią wschodnia.

Tory szłyby potem prosto, w znanym nam miejscu przechodząc na zachodnią stronę ulicy, jednak robiłyby to pod trochę ostrzejszym kątem. Na wysokości tego przejścia torów, między jezdniami Puławskiej zaczynałby się tunel biegnący pod torami i al. Wilanowską wychodzący następnie w ślad al. Niepodległości. Dopełnieniem planu jest łącznik Domaniewska - Rolna, który idzie wybitnie kiepsko widocznym na poniższym obrazku szlaczkiem.

Wygląda na to, że nie ma jakiś większych przeciwskazań przeciwko pętli, tyle, że musiałaby tam powstać sygnalizacja świetlna dla tramwajów zjeżdżających na pętlę/wyjeżdzających z niej, gdyż musiałyby one przeciąć jezdnię Puławskiej.

Ronda tu żadnego nie widzę. Drzewa zapewne zostaną, gdyż w części pętli właściwie nic się nie dzieje (no chyba, że zrobią z tego np. zaplecze budowy). A budynek postawiono tak, bo nie za bardzo można by go dostosować do planowanej dopiero jezdni.

Pod spodem obrazek z którego to wyczytałem. Od razu informuję, że NIE jest to łatwe w odczytaniu - widziałem to w formie płachty rozmiarów ponad A0 (do ksera nie chciało wleźć ), więc niejako znałem już wcześniej i było łatwiej. Ale wierzę w was, że dacie sobie radę - polecam oglądanie tego w rozmiarze oryginalnym lub lekko powiększone, bo inaczej mało dojrzycie:

[Bastian]

Hmmm... Zamiana ronda w zwykłe skrzyżowanie? Odcięcie Al. Niepodległości od Al. Wilanowskiej? Gdzie wjazd na pętlę od strony północnej?

No i ten budynek w widłach, który nijak do tego planu nie pasuje. Czy to w ogóle jeszcze jest aktualne?

[Glonojad]

Nie widzę obrazka?

[Siecool]

Hmmm... Zamiana ronda w zwykłe skrzyżowanie? Odcięcie Al. Niepodległości od Al. Wilanowskiej? Gdzie wjazd na pętlę od strony północnej?

No i ten budynek w widłach, który nijak do tego planu nie pasuje. Czy to w ogóle jeszcze jest aktualne?

Z tego co mówił nam dr inż. arch.*, który nam to przyniósł na zajęcia w zeszłym roku akademickim, jest to fragment tamteszego miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Na prezentacji miał to w lepszej formie, niestety jako podkład do rysowania projektów dał nam to samo, tyle, że czytaleniejsze i w formacie A0, natomiast w wersji elektronicznej mam tylko coś takiego, wydębione od kumpla z roku wczoraj wieczorem.

* będziesz miał z nim zajęcia za rok Fiku