Zmiany obsługowe - listopad 2007

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 29 paź 2007, 16:26

gregory5576 pisze:Na wiejskiej linii, w mieście brakuje wozów niskich a na wioski puszcza się te właśnie wozy. A szczególnie na 708, tylko szkoda nie widomych.

A co to, pasażerowie miasteczek podwarszawskich są jakoś gorsi od warszawiaków? 708 jest zawsze pełne i bardziej ta linia zasłużyła na niskacze, niż jakieś inne twory w takim razie.

Nordyk110 · Post autor: **Nordyk110** » 29 paź 2007, 21:42

Płacisz to masz ,712 z klimą .

Są postępy .
A w dś chyba nie ma 3 brygady na 712 .

5744 · Post autor: **5744** » 30 paź 2007, 11:13

A w dś chyba nie ma 3 brygady na 712 .

[/quote]

W tygodniu 1, 2, 3, 04
W śięto 1, 2, 3

gregory5576 · Post autor: **gregory5576** » 30 paź 2007, 16:25

alojzy pisze:Na podmiejskie siedemsetki możnaby więc przesunać podstarzałe U12 z Veolii, zaś Mobilis mógłby wejść na 121 i 160.

Tam w ogóle nie powinny chodzić niskie wozy, tylko wozy typu ikarus ala n.p. 330.

[ Dodano: 2007-10-30, 16:32 ]

Piotrek pisze:708 jest zawsze pełne i bardziej ta linia zasłużyła na niskacze, niż jakieś inne twory w takim razie.

A tam w szczególności tylko stare 20- sto paroletnie 2328, 2327, bo ***** nie będę się wyrażał, tylko na takie zasługuje, nie mówię , że każdy taki jest , bo mieszka tam gro porządnych ludzi . Ale takich to tam na palcach jednej ręki policzyć.

Wujek_ed · Post autor: **Wujek_ed** » 30 paź 2007, 16:57

Gminy podmiejskie płacą pasażerowie płacą wiec czemu maja jeździć złomem tylko dlatego ze nie są w centrum miasta (kpina)

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 30 paź 2007, 20:02

gregory5576 pisze: A tam w szczególności tylko stare 20- sto paroletnie 2328, 2327, bo ***** nie będę się wyrażał, tylko na takie zasługuje, nie mówię , że każdy taki jest , bo mieszka tam gro porządnych ludzi . Ale takich to tam na palcach jednej ręki policzyć.

Tak tak, jasne, i jeszcze Murzynów biją.

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 30 paź 2007, 20:47

Wystarczy ze co drugi kurs 711 to coś z serii 32x. I zazwyczaj na nie ląduję. Gdyby chociaż były ciche..., w sensie te nieszczęsne szyby i mniej odgłosów startującego odrzutowca na wiadukcie w jankach.

TOMEK · Post autor: **TOMEK** » 30 paź 2007, 22:51

Chłopie przestań marudzić, może i trzęsie, ale solówka przynajmniej się nie zapali tak jak deskorolka

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 30 paź 2007, 22:56

Może i nie zapali.
Ale po prostu komfort jazdy jest straszny wystarczyło by dosłownie załozyc uszczelki w oknach i było by znacznie ciszej.

Nie mówię ze muszę być wszystkie super nowe, niskopodłogowe. Wystarczy ze nie bedą klekotały a praca silnika nie zagłuszy rozmowy.
wiesz, i gdyby było to 10 - 15 minut, ale jak sie stoi w korku prawie 50 minut to w końcu odbija sie to na zdrowiu psychicznym.

TOMEK · Post autor: **TOMEK** » 30 paź 2007, 23:47

Osobiście wolę stać w korku lewarkiem niż dusznym i cuchnącym sztywniakiem

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 30 paź 2007, 23:51

jeden i drugi cuchnie - tylko zależy czym

A duchota? No cóż.. Ja to z gatunku ludzi odpornych na niską jakość powietrza.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 30 paź 2007, 23:53

Departament taboru jest piętro wyżej.

jacek · Post autor: **jacek** » 30 paź 2007, 23:54

gregory5576 pisze:
alojzy pisze:Na podmiejskie siedemsetki możnaby więc przesunać podstarzałe U12 z Veolii, zaś Mobilis mógłby wejść na 121 i 160.
Tam w ogóle nie powinny chodzić niskie wozy, tylko wozy typu ikarus ala n.p. 330.

[ Dodano: 2007-10-30, 16:32 ]
Piotrek pisze:708 jest zawsze pełne i bardziej ta linia zasłużyła na niskacze, niż jakieś inne twory w takim razie.
A tam w szczególności tylko stare 20- sto paroletnie 2328, 2327, bo ***** nie będę się wyrażał, tylko na takie zasługuje, nie mówię , że każdy taki jest , bo mieszka tam gro porządnych ludzi . Ale takich to tam na palcach jednej ręki policzyć.

Ciekaw jestem Gregory, gdzie mieszkałes, zanim ten cały Tarchomin zbudowali i cie tam przesiedlili

[ Dodano: 2007-10-31, 00:01 ]
Ponoć od 3 listopada ITS znika ze 156, na koszt Redutowej, przejmujac jednoczesnie kolejne dwie brygady na 114.
Bardzo dobre posuniecie,biorac pod uwage marnowanie sie wozow 18 metrowych na 156, gdzie zapewne zobaczymy gniociki,zupelnie wystarczajace na tej lini

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 31 paź 2007, 8:12

jacek pisze:gdzie zapewne zobaczymy gniociki,zupelnie wystarczajace na tej lini

Ja to cały czas jestem sceptyczny a propos gniotów na tej linii. Ostatnio strasznie nierówne jest zapełnienie - raz duży tłok, raz pusto. Dlatego ITS mógłby zostać.

jacek · Post autor: **jacek** » 31 paź 2007, 9:10

Piotrek pisze:
jacek pisze:gdzie zapewne zobaczymy gniociki,zupelnie wystarczajace na tej lini
Ja to cały czas jestem sceptyczny a propos gniotów na tej linii. Ostatnio strasznie nierówne jest zapełnienie - raz duży tłok, raz pusto. Dlatego ITS mógłby zostać.

Na 156 idealnie by pasowaly solarki Veoli,ale to raczej nie mozliwe i stąd zapewne zobaczymy gnioty z R6?
Linia ta nie jest zbytnio lubiana przez kierowcow ITSu, są oni zadowoleni raczej z takiej wymiany 156, na 114