Komunikacja na Tarchominie i Nowodworach (cz. 1)

[Colony]

Skąd brygady, bo przypuszczam, że skądś je trzeba zabrac?

[Jarek]

Rozkład będzie skoordynowany z 16, dlatego numer 516. To mogli napisać.

[ Dodano: 2007-11-21, 22:34 ]
@Colony: ask demboszczak.

[SławekM]

demboszczak

Dęboszczak

[Piotrek]

Rozkład będzie skoordynowany z 16, dlatego numer 516. To mogli napisać.

Wow, ale powiązania

[Kleszczu]

Rozkład będzie skoordynowany z 16, dlatego numer 516.

Ciekawa koncepcja

Jakoś mi się totalnie ta linia nie widzi. Taka linia znikąd donikąd. Zaraz podniosą się lamenty, że nie jedzie do metra... Nie żeby Ćmielowska i Milenijna nie zasługiwały na linię - 144 jakoś tam sobie radzi, ale to 516 takie bezpłciowe mi się wydaje. Ale nie chciałbym wydawać zbyt pochopnych osądów.

Muszę sprostować. Światowida prosto. Nie wiem, czemu gazeta - mając info na tacy - zrobiła błąd. Widocznie nie wiedzą, jak jedzie 144.

No to nie wróżę świetlanej przyszłości - wszyscy co będą jechać w rejon Ronda Starzyńskiego wybiorą 509, a reszta i tak pojedzie do metra Chociaż nie chciałbym być złym prorokiem.

[Jarek]

No to nie wróżę świetlanej przyszłości - wszyscy co będą jechać w rejon Ronda Starzyńskiego wybiorą 509, a reszta i tak pojedzie do metra Chociaż nie chciałbym być złym prorokiem.

Rano nie wszyscy do metra pojadą, bo Grot stoi. E4 niezabieralne. Na Modlińskiej wszystko wypchane po dach. 144 na skróconej trasie miało dobra frekwencję, więc 516 tez się powiedzie. Zwłaszcza, że nie będzie mu grozić zatrzymanie na EC Żeran (w czasie porannego megakorka kilka minut straty!). Przy okazji dopełnią się tramwaje na Jagiellońskiej.

[Colony]

Rozkład będzie skoordynowany z 16, dlatego numer 516. To mogli napisać.

[ Dodano: 2007-11-21, 22:34 ]
@Colony: ask demboszczak.

Dobrze poślę mu priva.

[Jarek]

Dęboszczak

adwokat jakiś??

[ Dodano: 2007-11-21, 22:40 ]

Dobrze poślę mu priva.

lepiej piwa Serio, to może się uaktywni i tutaj coś skrobnie.

[pawcio]

I jeszcze zapewne będzie to jeszcze doprawione cięciem rozkładu 144.

[jacek]

Nowy autobus do Żerania

Na początku grudnia tego roku ZTM planuje utworzenie nowej przyspieszonej linii dla Białołęki. 516 - bo taki ma mieć numer, ma kursować z Nowodworów ulicami Dzierzgońską, Odkrytą i Stefanika, a następnie linia ma przebiegać trasą autobusu 144, aż do pętli na Żeraniu. Na Modlińskiej przystanki mają być ulokowane przy białołęckim ratuszu, Konwaliowej i pętli Żerań. ZTM obiecał, że rozkład jazdy 516 będzie skoordynowany z liniami tramwajowymi na Żeraniu, tak aby pasażerowie mogli szybko się przesiąść i dojechać do centrum bez niepotrzebnego stania w korkach.

Troche dziwne, powinni 516 puscić do Wilsona, a 144 wyprostowac Modlinska z pominieciem Tarchomina,skracajac jednoczesnie do Żerania FSO. Wtedy by mialo sens przedluzenie jej do Jabłonny, jednoczesnie zmieniajac numer na 7xx,i było by mozliwe skoordynowanie jej z tramwajami na Żeraniu FSO.

[Emdegger]

Pomysł na 516 jest niewątpliwie bardzo ciekawy. Jego wdrożenie świadczy nie tylko o krańcowym zapchaniu E-4, ale przede wszystkim o dużej niewydolności trakcji tramwajowej na Jagiellońskiej z bardzo dużą rezerwą miejsc na skutek braku torowiska na Modlińskiej i niewygodnych przesiadek na Żeraniu.

Jest także świadectwem na to, że jeśli jest tylko wola, to można uniknąć wpychania ludzi na najbardziej zakorkowane przeprawy, nawet jeśli stanowią one stosunkowo naturalną trasę połączenia w danej relacji (Tarchomin => Śródmieście via. Most Grota - Roweckiego). W tym świetle istnienie nijakiej, bezproduktywnej, niepunktualno-dowozowej i do cna żałosnej linii autobusowej 114 jawi się jako jeszcze bardziej nijakie, bezproduktywne i do cna żałosne.

Za 516 jednak generalnie pochwała.

[Kleszczu]

No to nie wróżę świetlanej przyszłości - wszyscy co będą jechać w rejon Ronda Starzyńskiego wybiorą 509, a reszta i tak pojedzie do metra Chociaż nie chciałbym być złym prorokiem.

Rano nie wszyscy do metra pojadą, bo Grot stoi. E4 niezabieralne. Na Modlińskiej wszystko wypchane po dach. 144 na skróconej trasie miało dobra frekwencję, więc 516 tez się powiedzie. Zwłaszcza, że nie będzie mu grozić zatrzymanie na EC Żeran (w czasie porannego megakorka kilka minut straty!). Przy okazji dopełnią się tramwaje na Jagiellońskiej.

W zasadzie mogę się zgodzić. Tylko czy ta nowa linia zdoła obalić przyzwyczajenie mieszkańców Nowodworów i Tarchomina do jazdy na Plac Wilsona. Oni się tam szalenie przyzwyczaili do wygodnictwa. Jeśli jej się to uda byłoby rzeczywiście super.

[Bernard]

Kolejna linia do Żerania Jak to się tam pomieści Chyba że nie będzie postojów.

[ja0306]

Troche dziwne, powinni 516 puscić do Wilsona, a 144 wyprostowac Modlinska z pominieciem Tarchomina,skracajac jednoczesnie do Żerania FSO. Wtedy by mialo sens przedluzenie jej do Jabłonny, jednoczesnie zmieniajac numer na 7xx,i było by mozliwe skoordynowanie jej z tramwajami na Żeraniu FSO.

To 516 jest beznadziejne, lepsze byłoby 109 jako wsparcie na takim odcinku

[ Komentarz dodany przez: pawcio: 2007-11-21, 23:09 ]
Poprawiono cytowanie.

[fik]

Jest także świadectwem na to, że jeśli jest tylko wola, to można uniknąć wpychania ludzi na najbardziej zakorkowane przeprawy, nawet jeśli stanowią one stosunkowo naturalną trasę połączenia w danej relacji (Tarchomin => Śródmieście via. Most Grota - Roweckiego). W tym świetle istnienie nijakiej, bezproduktywnej, niepunktualno-dowozowej i do cna żałosnej linii autobusowej 114 jawi się jako jeszcze bardziej żenujące, bezproduktywne i do cna żałosne.