[PL] Infrastruktura drogowa

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 19 gru 2007, 17:39

pawcio pisze:A kto będzie stawiał sygnalizację co 200 metrów? Za czyje pieniądze?

Nie wszędzie, ale w miejscach, gdzie istnieje spiętrzenie ruchu. Na przykład na jednojezdniowych wylotówkach z miast, które się często blokują...

andykrajew · Post autor: **andykrajew** » 19 gru 2007, 17:41

Wzrost bezpieczeństwa wątpliwy, a średnia prędkość przejazdu spadnie.
1.5 km nie wystarczy do bezpiecznego wyprzedzenia ciężarówki przez ciężarówkę.

Post autor: **pawcio** » 19 gru 2007, 17:41

Za dużo kosztów i zachodu. Propozycja z ZW to najłatwiejsza i najtańsza metoda doraźnej poprawy bezpieczeństwa.

[ Dodano: 2007-12-19, 17:42 ]

andykrajew pisze:1.5 km nie wystarczy do bezpiecznego wyprzedzenia ciężarówki przez ciężarówkę.

Ciężarówki na pewno będą miały zakazy. One to się na tory powinny przenieść.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 19 gru 2007, 17:42

pawcio pisze:Propozycja z ZW to najłatwiejsza i najtańsza metoda doraźnej poprawy bezpieczeństwa.

Jeśli mowa o doraźnej, to tak, ale bardziej ku celowi bym zmierzał.

Post autor: **pawcio** » 19 gru 2007, 18:36

Cel to autostrady.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 19 gru 2007, 18:40

pawcio pisze:Cel to autostrady.

Oby takie, jak mają Niemcy, a nie takie coś, jak "szosa płatna" Kraków - Katowice. Bo mając do wyboru jechać naszą autostradą i za to płacić, to wolę sobie pojechać zwykłą drogą. Zwłaszcza, że paliwo zżera wystarczająco dużo pieniędzy.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 19 gru 2007, 21:11

Wolfchen pisze:Ja bym się zastanowił nad tym, czy ten środkowy pas nie zrobić jako dwukierunkowy.

Było takie coś - za PRLu. Na wschodzie istnieje do dziś. Ale to jest IMO - przy obecnym natężeniu ruchu - jeszcze bardziej niebezpieczne niż 1x2 + pobocza.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 20 gru 2007, 0:01

do niedawna taki pas funkcjonował w Żywcu na moście jednym...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 20 gru 2007, 8:42

pawcio pisze:Za dużo kosztów i zachodu. Propozycja z ZW to najłatwiejsza i najtańsza metoda doraźnej poprawy bezpieczeństwa.

I do tego sprawdzona.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 20 gru 2007, 9:47

MeWa pisze:do niedawna taki pas funkcjonował w Żywcu na moście jednym...

Istnieje szereg miejsc w Polsce gdzie takie coś jest wykorzystywane na większych podjazdach - nawet na drogach ekspresowych. Natomiast dobrze się dzieje, że takie coś ma szansę zagościć także na pozostałych fragmentach krajówek.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 20 gru 2007, 9:57

A MeWa to czasem nie miał na myśli "pasa dwukierunkowego"?

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 20 gru 2007, 9:58

inż. Glonojad pisze:A MeWa to czasem nie miał na myśli "pasa dwukierunkowego"?

Możliwe. Na świecie jest tylko jedna osoba, która wie co MeWa miał/ma/będzie miał na myśli - jest to on sam, zatem mogłem się pomylić

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 20 gru 2007, 19:08

inż. Glonojad pisze:A MeWa to czasem nie miał na myśli "pasa dwukierunkowego"?

Na to mi wygląda

MeWa · Post autor: **MeWa** » 20 gru 2007, 20:38

tak, to miałem na myśli, bo o tym napisał Wolfchen na poprzedniej stronie i dalej o tym dyskusja była. I Kleszczu, piszący przede mną, też się do tego odnosił... W Życiu bynajmniej nie byłem w okresie PRL-u

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 20 gru 2007, 20:43

Tak trochę nie na temat, we wczorajszej wyborczej była taka wkładka z opisem i zaznaczonymi na mapkach autostradami, ekspresowymi drogami etc. Sporo innych jeszcze rzeczy. Drogi na Euro - tak to się zwie