KM po ukończeniu budowy pierwszej linii Metra

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
Mihau
Posty: 88
Rejestracja: 29 gru 2007, 19:10
Lokalizacja: Warszawa Ursynów Płn.

Post autor: Mihau » 29 gru 2007, 21:15

Wycofywanie 195 z Ursynowa to byłaby chyba największa głupota. Jeśli już coś będzie się działo z tą linią po skończeniu metra (a że się będzie działo, jest pewne), to na odcinku bielańskim. Tam 195 od Dw. Gdańskiego w istocie pokrywa się z metrem i pewnie odcinek ten zostanie amputowany. Hmm... Plac Piłsudskiego? Dworzec Gdański? Plac Wilsona?

195
Posty: 505
Rejestracja: 27 maja 2007, 12:47

Post autor: 195 » 29 gru 2007, 22:15

Mihau pisze:Wycofywanie 195 z Ursynowa to byłaby chyba największa głupota.
ale ja pisałem aby ją skrócić do Ursynowa PŁN z Natolina a nie odwrotnie 8-(
a po drugie myśle że jak ma jeżdzić przez Trakt Królewski to najlepiej było by skierować ją do Konwiktorskiej lub poprowadzić do CH.Arkadia (połącznie CH z Traktem Królewskim ;-) )

Dęboszczak
Posty: 1852
Rejestracja: 25 gru 2005, 23:29
Lokalizacja: Dolny Mokotów

Post autor: Dęboszczak » 29 gru 2007, 22:38

Akurat 195 jest potrzebne na na odc. Natolin Płn-Ursynów Płn. Przy poprawionym 116 166 503 i przedłużeniu metra ta linia w relacji Huta-Ursynów Płn będzie zbędna.

Awatar użytkownika
Mihau
Posty: 88
Rejestracja: 29 gru 2007, 19:10
Lokalizacja: Warszawa Ursynów Płn.

Post autor: Mihau » 30 gru 2007, 0:23

195 pisze:
Mihau pisze:Wycofywanie 195 z Ursynowa to byłaby chyba największa głupota.
ale ja pisałem aby ją skrócić do Ursynowa PŁN z Natolina a nie odwrotnie 8-(
a po drugie na Trakcie Królewskim jest potrzebna więc myśle że najlepiej było by skrócić ją do Konwiktorskiej lub poprowadzić do CH.Arkadia (połącznie CH z Traktem Królewskim ;-) )
Wybacz, nie doczytałem :) Ale i tak 195 na Ursynowie powinno zostać tak jak jest, jeśli już coś grzebać, to z drugiej strony i dopiero po dokończeniu metra

195
Posty: 505
Rejestracja: 27 maja 2007, 12:47

Post autor: 195 » 30 gru 2007, 11:17

Dęboszczak pisze:Akurat 195 jest potrzebne na na odc. Natolin Płn-Ursynów Płn. Przy poprawionym 116 166 503 i przedłużeniu metra ta linia w relacji Huta-Ursynów Płn będzie zbędna.
o tym pisałem tylko ziomal oczywiście swoje:
ziomal pisze:W takim razie jesteś w błędzie...

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24941
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 01 sty 2008, 22:15

Całe szczęście, że mnie nie było na forum, bo kolega 195 za tutejsze wymysły nie wyszedłby bez szwanku. MKM!
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

195
Posty: 505
Rejestracja: 27 maja 2007, 12:47

Post autor: 195 » 02 sty 2008, 18:27

pawcio pisze:wymysły
jak już to były propozycje ale jeśli się nie spodobały to przepraszam będę myślał dłużej.....................

195
Posty: 505
Rejestracja: 27 maja 2007, 12:47

Post autor: 195 » 03 sty 2008, 16:10

barluk pisze:701: ŁOMIANKI - METRO MŁOCINY
708: TRUSKAW - METRO MŁOCINY
726: SIERAKÓW - METRO MŁOCINY
jestem ZA!!!!
Kra pisze:Nie przekonuje mnie kilka propozycji, tzn. wycofanie z Żeromskiego wielu linii 7xx i 114. Tam naprawdę bardzo dużo ludzi jeździ w relacjach lokalnych (szkoły przy Żeromskiego).
ale wzamian......(bo sam jestem za tym aby w ogóle zlikwidować 114) można by uruchomić linię jakąś przyśpieszoną np:109 a o to proponowana przeze mnie jej trasa:
PL.WILSONA-Słowackiego-Żeromskiego-Przybyszewskiego-Kasprowicza-Sokratesa-Conrada-Al.Reymonta-Powstańców Śląskich-NOWE BEMOWO
Linia ta zastąpiłaby 114 i 7xx na najbardziej obciążonym odc, wspomogłaby też linię 106 na odc.Bemowo-<M>

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 03 sty 2008, 16:18

Bo normalnie tłumy nieziemskie będą z Bemowa na Młociny waliły 106 (a zwracam uwagę, że w ter relacji jest jeszcze ponad 1000 miejsc na godzinę szczytu w linii 13) ;p
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

pjok-79
Posty: 183
Rejestracja: 13 lut 2007, 14:29

Post autor: pjok-79 » 03 sty 2008, 16:29

195 pisze: ale wzamian......(bo sam jestem za tym aby w ogóle zlikwidować 114) można by uruchomić linię jakąś przyśpieszoną np:407 a o to proponowana przeze mnie jej trasa:
PL.WILSONA-Słowackiego-Żeromskiego-Przybyszewskiego-Kasprowicza-Sokratesa-Conrada-Al.Reymonta-Powstańców Śląskich-NOWE BEMOWO
Linia ta zastąpiłaby 114 i 7xx na najbardziej obciążonym odc, wspomogłaby też linię 106 na odc.Bemowo-<M>
a na jakim odcinku objawiłoby się jej przyśpieszenie?

Kra
Posty: 1875
Rejestracja: 16 lut 2006, 9:28
Lokalizacja: Żoliborz/Bielany

Post autor: Kra » 03 sty 2008, 16:49

inż. Glonojad pisze:Bo normalnie tłumy nieziemskie będą z Bemowa na Młociny waliły 106 (a zwracam uwagę, że w tej relacji jest jeszcze ponad 1000 miejsc na godzinę szczytu w linii 13) ;p
No teraz to go nie ma :grin: ale oczywiście co do meritum to pełna zgoda.
A tak w ogóle to 100 osób w wagonie tramwajowym to nieco ciasno.

195
Posty: 505
Rejestracja: 27 maja 2007, 12:47

Post autor: 195 » 03 sty 2008, 16:52

pjok-79 pisze:a na jakim odcinku objawiłoby się jej przyśpieszenie?
poprawka :arrow: 109 nie 407 ;-)

[ Dodano: 2008-01-03, 16:59 ]
inż. Glonojad pisze:Bo normalnie tłumy nieziemskie będą z Bemowa na Młociny waliły 106 (a zwracam uwagę, że w ter relacji jest jeszcze ponad 1000 miejsc na godzinę szczytu w linii 13)
może i masz racje tylko że problem jest w tym że 13 nie wjeżdża w os.Chomiczówka :!: 8-(

Awatar użytkownika
Piotrek
Posty: 5819
Rejestracja: 30 gru 2005, 10:27
Lokalizacja: Radiowo/Bemowo

Post autor: Piotrek » 03 sty 2008, 17:10

195 pisze:jestem ZA!!!!
To wymaga głębszych zmian i pomysłów, bo trzeba będzie sensownie zastąpić zarówno na Żeromskiego i Wólczyńskiej jak i dojazd do metra z zachodniej części dzielnicy.
Kasta pianistów
Pozdrawiam, Szafran.

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14777
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 03 sty 2008, 17:33

195 pisze:może i masz racje tylko że problem jest w tym że 13 nie wjeżdża w os.Chomiczówka
Zawsze można czymś podjechać te trzy przystanki, chociaż na Chomiki jakaś mocna dowozówka by się przydała... :-k
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 03 sty 2008, 17:46

Kra pisze: A tak w ogóle to 100 osób w wagonie tramwajowym to nieco ciasno.
Za to 150 w przegubowcu to komfort i można capoeirę trenować? :p
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

ODPOWIEDZ