Komunikacja w Starej Miłośnie

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 29 gru 2007, 20:19

jasiu pisze:
Andrzej pisze: A z tym przekierowaniem 502 i 525 na wiadukt to nie bądźcie takimi optymistami. Tam już też widziałem niezłe korki, a czas maksymalny przejazdu obu linii i tak się nie zmienił...
Rozkład sie nie zmienił, ale może spóźnienia się zmniejszą. W dni świąteczne ta zmiana nie ma sensu, ale w DP tak, wtedy korki są i przed, i za skrzyżowaniem Marsa/Płowiecka

Rozkład się zmienił.

Jarek · Post autor: **Jarek** » 29 gru 2007, 20:39

Andrzej pisze:A z tym przekierowaniem 502 i 525 na wiadukt to nie bądzcie takimi optymistami. Tam już też widziałem niezłe korki, a czas maksymalny przejazdu obu linii i tak się nie zmienił... Tymczasem do Płowieckiej podjechać już ciężej..

Czas przejazdu został skrócony o 1 minutę dla linii 502, poza tym w DS także o 1 minutę na innym odcinku. Czas przejazdu linii 525 będzie tak samo zmieniony przy najbliższej okazji.

Realny zysk ze skierowania estakadą wyniesie ok. 1,5 min przy dobrych warunkach drogowych, natomiast w szczycie popołudniowym - gdy korkuje się wlot ul. Ostrobramskiej - podróż skróci się do 8 minut (dane empiryczne; porównanie przejazdów "dołem" i "górą" o tej samej porze i tego samego dnia). Tak więc pasażerowie powinni odczuć zasadniczą różnicę.

[ Dodano: 2007-12-29, 20:40 ]

jasiu pisze:Rozkład sie nie zmienił, ale może spóźnienia się zmniejszą. W dni świąteczne ta zmiana nie ma sensu, ale w DP tak, wtedy korki są i przed, i za skrzyżowaniem Marsa/Płowiecka

R-11 Kleszczowa pisze:Rozkład się zmienił.

Rozkład dla linii 502 się zmienił, dla linii 525 z przyczyn proceduralnych póki co nie mógł, ale będzie dostosowany przy najbliższej okazji.

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 30 gru 2007, 12:25

R-11 Kleszczowa pisze:
Andrzej pisze: A po co dwie linie?
Aby można było każdą z osobna dogodnie skoordynować z koleją

Przy spóźnieniach jakie funduje kolej nie ma co koordynować sztywno poszczególnych kursów (pamiętasz co było na 198).
Lepiej dać jedną porządną linię dowozową na "chybił trafił".. ZTM ze swojej strony zrobiłby już wszystko, a reszta należy do kolei.

[ Dodano: 2007-12-30, 12:30 ]

JotPeCet pisze:Postój może być trochę krótszy, bo 502 nie będzie stało w korku przed Marsa. Zobaczymy...

Ewentualnie można wyzerować rano postój w Starej Miłosnej, bo autobusy z reguły nie stoją w korku jadąc rano z Centrum. Zabraliby się wtedy od razu ludzie z ul. Jana Pawła, jadąc chwilę na około i z Traktu Brzeskiego.
Po południu zaś postój musi zostać. A ewentualnie wyzerują go korki.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 30 gru 2007, 13:03

Andrzej pisze:
R-11 Kleszczowa pisze: Aby można było każdą z osobna dogodnie skoordynować z koleją
Przy spóźnieniach jakie funduje kolej nie ma co koordynować sztywno poszczególnych kursów (pamiętasz co było na 198).
Lepiej dać jedną porządną linię dowozową na "chybił trafił".. ZTM ze swojej strony zrobiłby już wszystko, a reszta należy do kolei.

Pamiętam co było na początku ze 198 - oj pamiętam. Natomiast jeśli linia dowozowa ma być linią na "chybił trafił" to nie nazywajmy jej dowozową. Póki co kolej nie kursuje tam co 5 minut żeby linia mogła kursować jak 179. Żeby odnieść pożądany sukces linia musi być skoordynowana z pociągami.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 30 gru 2007, 13:47

R-11 Kleszczowa pisze: Natomiast jeśli linia dowozowa ma być linią na "chybił trafił" to nie nazywajmy jej dowozową. Póki co kolej nie kursuje tam co 5 minut żeby linia mogła kursować jak 179. Żeby odnieść pożądany sukces linia musi być skoordynowana z pociągami. [/color]

Co da koordynacja z pociągami skoro to pociągi sa niepunktualne. Może ma to sens w święto czy późnym wieczorem ale normalnie to taka koordynacja jest niepotrzebna. Ostatnio w Rembertowie chciałem SKMka pojechac na Ochotę, nie śpieszylem sie bo poprzedni KM mi teoretycznie odjechał 20 min temu, SKM dopiero miala byc za ok 25 no ale jakos trafilem na stacje i niespodzianka, spóźnione KM akurat wjeżdża.
Lepiej mieć autobus punktualny co 15 min i pociąg nie wiadomo kiedy (jak to teraz jest niestety z pociągami) niż autobus który odjeżdża nie wiadomo kiedy z przystanku bo nadrabia wlaśnie opóźnienie z poprzedniego spóźnionego pociągu na ktory musial czekać 10 min.

MZ · Post autor: MZ » 30 gru 2007, 18:56

Przejrzałem nowe rozkłady i widzę, że ZTM zdecydował się jednak na rozsądne rozwiązanie w kwestii nazewnictwa przystanków. Powstał jeden duży zespół STARA MIŁOSNA, dzięki czemu nie będzie już niepotrzebnie długich nazw z ulicami w nawiasach. Pozytywnie

.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 30 gru 2007, 19:07

Ciekawe jak zostanie to rowiązane, kiedy zaistnieją 3 pętle: Dworkowa[198], Torfowa[147? i Stara Miłosna - Nowoborkowska [ 173,315, 502, N21].?

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 31 gru 2007, 13:54

Krzysiek pisze:Ciekawe jak zostanie to rowiązane, kiedy zaistnieją 3 pętle: Dworkowa[198], Torfowa[147? i Stara Miłosna - Nowoborkowska [ 173,315, 502, N21].?

A po co tyle pętli?
Popieram MZ. Bardzo ładnie, że zcentralizowali pętlę STARA MIŁOSNA.

I jest to najlepszy układ tymczasowy do powstania prawdzwiej pętli przy Granicznej, jaki można było zrobić.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 31 gru 2007, 13:59

Andrzej pisze:A po co tyle pętli?

No tak będzie chyba docelowo po wybudowaniu nowej pętli w Starej Miłosnej i wybudowaniu ciągu Wawer - Wesoła.
Na nowej pętli będą dwa stanowiska, więc 6 linii się nie zmieści.
147[ linia z Wawra] będzie miała pętle na zachód od ronda przy Torfowej, następnie zawrotka na rondzie, a 198 tak jak teraz.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 31 gru 2007, 15:51

To 147 nie będzie dojeżdżać aż do ronda przy Gościńcu

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 31 gru 2007, 17:06

Andrzej pisze:I jest to najlepszy układ tymczasowy do powstania prawdzwiej pętli przy Granicznej, jaki można było zrobić.

Ale miło coś takiego przeczytać na koniec roku

Długo zastanawialiśmy się nad linią 502, dla której wybrano najbardziej kompromisowy przebieg.

EFKA · Post autor: **EFKA** » 31 gru 2007, 18:12

Andrzej pisze:Robert 514 napisał/a:
tak samo sie stoi 502/525 na tym wiadukcie z 514
tak samo będzie sie stało na tym drugim wiadukcie , przynajmniej ja stoję codziennie bo i jeżdzę codziennie

no proszę.. czyli zmiania bez sensu, a mi zabrano dwie linie, ktorymi mogłem podjechać do 173 na Płowieckiej.

Andrzeju, czy naprawdę przesiadałeś się na 173 na przystanku na Płowieckiej? Czy pokonując trzy przejścia ze światłami (gdzie cykle są bardzo długie) zdążałeś na autobus?
Ja z 520 albo innego jadącego do Marysina przesiadam się przy CENTRUM OPTYKI lub Z.OSTROBRAMSKA (oczywiście na 525 lub 502).
Dodam, że bardzo się cieszę ze skierowania 502, 525 bezpośrednio wiaduktem

rafalzag · Post autor: **rafalzag** » 31 gru 2007, 19:01

EFKA pisze:
Andrzej pisze:Robert 514 napisał/a:
tak samo sie stoi 502/525 na tym wiadukcie z 514
tak samo będzie sie stało na tym drugim wiadukcie , przynajmniej ja stoję codziennie bo i jeżdzę codziennie

no proszę.. czyli zmiania bez sensu, a mi zabrano dwie linie, ktorymi mogłem podjechać do 173 na Płowieckiej.
Andrzeju, czy naprawdę przesiadałeś się na 173 na przystanku na Płowieckiej? Czy pokonując trzy przejścia ze światłami (gdzie cykle są bardzo długie) zdążałeś na autobus?
Ja z 520 albo innego jadącego do Marysina przesiadam się przy CENTRUM OPTYKI lub Z.OSTROBRAMSKA (oczywiście na 525 lub 502).
Dodam, że bardzo się cieszę ze skierowania 502, 525 bezpośrednio wiaduktem

Ja tak się przesiadałem i jestem tego samego zdania co Andrzej. Jak ktoś potrafi, to można przejść przez te światła bezpiecznie w minutę, bo każdy dobrze wie, że są one źle ustawione.

EFKA · Post autor: **EFKA** » 01 sty 2008, 2:17

Pewnie biegniesz przez Płowiecką nie zważając na światła? 173 jest co 30 min., po co Ci kilka autobusów, żeby stać na przystanku?
A przy okazji mieszkańcy innego osiedla (zazwyczaj pełny przegubowy autobus) jadą kilka albo kilkanaście minut dłużej...

rhemek · Post autor: **rhemek** » 01 sty 2008, 2:59

rafalzag pisze:
EFKA pisze: Andrzeju, czy naprawdę przesiadałeś się na 173 na przystanku na Płowieckiej? Czy pokonując trzy przejścia ze światłami (gdzie cykle są bardzo długie) zdążałeś na autobus?
Ja z 520 albo innego jadącego do Marysina przesiadam się przy CENTRUM OPTYKI lub Z.OSTROBRAMSKA (oczywiście na 525 lub 502).
Dodam, że bardzo się cieszę ze skierowania 502, 525 bezpośrednio wiaduktem
Ja tak się przesiadałem i jestem tego samego zdania co Andrzej. Jak ktoś potrafi, to można przejść przez te światła bezpiecznie w minutę, bo każdy dobrze wie, że są one źle ustawione.

Postawie sprawe jasno: 525 jest dla mieszkańców Międzylesia i Anina, Wy macie dość autobusów. Nie widzę powodu,żebyśmy musieli jechać do domów kilka minut dłużej, bo ktoś chce mieć zamiast 4 autobusów 5 ... , a inni mają tylko ten jeden.