Zmiana taryfy - 2008

[Wolfchen]

Do spraw podatkowych wystarczy wskazanie urzędu skarbowego według miejsca zamieszkania.

O, miejsce zamieszkania jest najlepsze w ten sposób. Ale w sumie na jedno wyjdzie, bo miejsce zamieszkania tez musisz potwierdzić, np. w przypadku spraw sądowych, WKU, etc.

[MeWa]

A skąd weźmiesz kasę na powrót do stanu poprzedniego?

A jaką mam gwarancję, że po podwyżce wróci? Mniej niż zerową, wręcz ujemną, bo prędzej będą dalej ciąć. Jakoś przed cięciami się wyrabiali z tymi cenami, jakie mieli.

Pewnie, bo skoro nie ma gwarancji, że może być lepiej, to niech będzie jeszcze gorzej

Jakoś przed cięciami się wyrabiali z tymi cenami, jakie mieli.

czy jesteś tak zaślepiony, że nie widzisz, że ceny prądu / paliwa idą w górę, metro jest wydłużane, SKM częściej jeździ, jest wspólny bilet, za który trzeba płacić?

[Wolfchen]

Pewnie, bo skoro nie ma gwarancji, że może być lepiej, to niech będzie jeszcze gorzej

No, ale może być tak, że podwyższą ceny i znowu potną rozkłady...

metro jest wydłużane, SKM częściej jeździ, jest wspólny bilet, za który trzeba płacić?

Niestety, ten "wspólny bilet" spowodował, że pocięte zostało kilka linii, pogarszając obsługę...

[MeWa]

pocięte zostało kilka linii, pogarszając obsługę

no i dobrze, że się nie dublują. Natomiast wspólny bilet cieszy się dużą popularnością.

ale może być tak, że podwyższą ceny i znowu potną rozkłady...

nawet jeśli tak miałoby być, to cięć byłoby mniej niż w sytuacji bez podwyżek - wątpię jednak, by to miało nastąpić, bo to by była bramka samobójcza. A koszty obsługi komunikacji w tym roku wzrosną.

[Wolfchen]

no i dobrze, że się nie dublują.

Nie wydaje mi się, żeby np. takie 517 w pełni dublowało SKMkę na odcinku Ursus-Centrum, nie wspominając o dojeździe na Targówek...

nawet jeśli tak miałoby być, to cięć byłoby mniej niż w sytuacji bez podwyżek - wątpię jednak, by to miało nastąpić, bo to by była bramka samobójcza.

Po podwyżce powinni raczej przywrócić to, co ścięli (oczywiście nie od razu)...

A koszty obsługi komunikacji w tym roku wzrosną.

To pewne.

[Solaris]

Michael112 i inni , skoro jesteście przeciwni podwyżce cen biletów ze względu na stan taboru i częstotliwość kursowania komunikacji. To mam prośbę, wskażcie źródło finansowania następujących pozycji:
1) zakup nowego taboru - podwyższenie komfortu podróżowania
2) podwyżki dla kierowców i pracowników zaplecza technicznego - zwiększenie częstotliwości kursowania
3) zakup ON i energii - na czymś muszą autobusy i tramwaje jeździć
4) zakup części zamiennych
Tylko proszę bez jakichś wydumanych i bezsensownych dywagacji. Rzetelna analiza źródeł finansowania.

[MeWa]

Nie wydaje mi się, żeby np. takie 517 w pełni dublowało SKMkę na odcinku Ursus-Centrum, nie wspominając o dojeździe na Targówek...

przecież także z kierowcami problem jest.

[R-9 Chełmska]

Nie wydaje mi się, żeby np. takie 517 w pełni dublowało SKMkę na odcinku Ursus-Centrum, nie wspominając o dojeździe na Targówek...

przecież także z kierowcami problem jest.

517 drastycznie pocięto, kiedy z kierowcami nie było tragedii...

[MeWa]

Cóż bywa, ja tam cieszę się, że jest wspólny bilet. Ursus też jakoś do pociągów się przekonał.

[Glonojad]

Przekonał jak przekonał. Takie znowu puste to te autobusy nie jeżdżą. A Ty czemu nie biegasz do WKD?

[Frencher]

Ja mogę podac całą liste miejsc, gdzie ludzie zarabiają po 900 złotych.

ok, pewnie że są takie miejsca. generalnie jednak zarobki w warszawie sa wyzsze niż w wiekszosci kraju i nie mozna powiedziec że przecietny warszawiak zarabia 1000-1500 zł

Taki miejsc w samej Warszawie jest multum - począwszy od małych firm, przez supermarkety, agencje ochrony, a na urzędach państwowych kończąc.
Choćby takie Ministerstwo Sprawiedliwości szukają pracowników, ale takich co nie chcą więcej niż 1100 na rękę, poprzez UM st. Warszawy, a choćby na takim ZUSie kończąc, gdzie wielu szeregowych pracowników do dzisiaj pracuje za minimum krajowe.

[Glonojad]

(...) Rzetelna analiza źródeł finansowania.

Biedaku, fora Ci się pomyliły..

[yesterday]

Zdaje się Rada Miasta podjęła albo podejmie uchwałę zobowiązującą Zarząd Miasta do pilnowania stosunku bilety - dotacje równego 40-60. Przy braku podwyżek oznacza to... między innymi brak finansowania zakupu taboru z wozokm przez TW, MW, MZA i SKM. Oraz brak możliwości zwiększenia dotacji.

1. nie podjęła
2. jest to z tego co wiem jakiś nieskonkretyzowany jeszcze pomysł
3. nie ma być to sztywny stosunek 40-60 tylko raczej wytyczna żeby trzymać się tego, że bilety pokrywają minimum 40%.

[MeWa]

Taki miejsc w samej Warszawie jest multum

średnioa zarobkowa wyższa jest jednak.

A Ty czemu nie biegasz do WKD?

czasem biegam, ale WKD nie dowozi mnie do metra i na konkretną godzinę trzeba się zjawiać.

[Dantte]

a choćby na takim ZUSie kończąc, gdzie wielu szeregowych pracowników do dzisiaj pracuje za minimum krajowe.

gdyby moja matka tam nie harowała to by "ZUSu dla Ciebie" i zwolnień lekarskich nie było... a zarabia w przedziale 1000-1500 zł.

Jestem za podwyżkami cen biletów, ale tylko wtedy, kiedy komunikacja na prawdę się poprawi. i nie tylko dla tarchomina