O Kolejach Mazowieckich - KM

MeWa · Post autor: **MeWa** » 25 sty 2008, 23:57

przewoz pisze:material siedzeń (tylko jeden rodzaj) skutecznie zbiera się w wałki razem ze zmechaconą częścią ubrań.

A to tylko jeden rodzaj materiałów produkują - czy teraz więc wszystkie zmodernizowane pociągi będą miały ten problem? Naprawdę czasem można byłoby posprzątać... mam wrażenie, że w przypadku czystości to znacznie się pogorszyło, nieudane próby zmywania graffiti, a nawet pociągi bez prób zmywania, szyby pociągów dawno mycia nie widziały, no i brudne siedzenia.

przewoz pisze: jechałem raz z takim przez większość trasy

jednostkowe przykłady o niczym nie świadczą w przeciwieństwie do wcale nie jednostkowego problemu bezdomnych i meneli w obiektach kolejowych. Wiadomo, że jeśli nikt z pasażerów metra nie zgłosi problemu, to odpowiednia reakcja będzie mogła mieć miejsce dopiero na stacji końcowej. Jakbyś nie zaklinał rzeczywistości, nie wybielisz obrazu KM, porównując do metra.

Karol · Post autor: **Karol** » 26 sty 2008, 4:54

Nie czuć kiedy rusza...tzn. że rozruch ma tak tragiczny jak EW 60? Jeśli tak to ja już wolę standardowe szarpnięcie. Przynajmniej czuję że jadę

przewoz · Post autor: **przewoz** » 26 sty 2008, 15:42

Nie czuć kiedy rusza...tzn. że rozruch ma tak tragiczny jak EW 60? Jeśli tak to ja już wolę standardowe szarpnięcie. Przynajmniej czuję że jadę

Przyspieszenie ma identyczne jak każda inna EN57. EW60 ma nieco lepsze. Po prostu nie ma szarpnięć przy przełączaniach wału kułakowego. Reszta się nie zmieniła. Właściwie ze względu na brak tych przejść przyspieszenie powinno być ciut lepsze. W trójmieście jednostki EN57 z czoperami mają przyspieszenie faktycznie większe (obliczone) ale jest to po prostu nieodczuwalne przez pasażerów. Faktycznego kopa można poczuć powyżej 0,8m/s2. Takie coś to niestety dopiero przy Flirtach z ich 1 m/s2...

A to tylko jeden rodzaj materiałów produkują

NO właśnie, że nie jeden. Siedzenia zamontowane na przykład w 1486 i kilku jednostkach jeszcze są z takiego dziwnego amteriału- nie wiem co to za materiał i producent. W każdym razie wyjątkowo dobrze się zbiera... Pewnie po pewnym czasie tego zjawiska nie będzie. W pozostałych siedzieniach, w tym tych, które teraz montują nie ma takiego zjawiska.

metron · Post autor: **metron** » 26 sty 2008, 23:14

Jeszcze odnośnie siedzeń w pociągach KM to zauważyłem że są to jedne z brudniejszych siedzeń w środkach komunikacji miejskiej. Zwłaszcza w pociagach po pierwszych modernizacjach siedzenia pokryte są tłustawymi czarnymi plamami, góra siedzeń na samym szczycie oparcia w każdym niemal pociągu pokryte są czarnymi obrzydliwymi plamami
Zawsze bylem przeciwnikiem tapicerowanych siedzeń, oprócz brudu wsiąka tam jeszcze smród odczuwalny zwłaszcza w autobusach

Premo · Post autor: **Premo** » 27 sty 2008, 10:38

Nie da się wszystkim dogodzić. Plastik-źle, tapicerka-źle. To jakie mają być te siedzenia?

Post autor: **pawcio** » 27 sty 2008, 10:41

Wysprzątane?

Premo · Post autor: **Premo** » 27 sty 2008, 10:43

Ja nie wiem czy w IC ktoś się w czyszczenie siedzeń bawi a co już KM

metron · Post autor: **metron** » 27 sty 2008, 14:27

Moim zdaniem przy masowych przewozach i mentalnosci naszych rodaków nie powinno się stosować materiałów które są trudne do utrzymania w czystości
Zwykłe plastikowe siedzenia wymagają minimum zabiegów aby utrzymać je w czystości, tapicerowane trzeba często prać, suszyć

Premo · Post autor: **Premo** » 27 sty 2008, 14:45

metron pisze:Moim zdaniem przy masowych przewozach i mentalnosci naszych rodaków nie powinno się stosować materiałów które są trudne do utrzymania w czystości

Z powodu grupki brudasów cierpieć mają wszyscy pasażerowie?

[ Dodano: 2008-01-27, 14:46 ]

metron pisze:Zwykłe plastikowe siedzenia wymagają minimum zabiegów aby utrzymać je w czystości

Lecz i tych KM nie myło

jasiu · Post autor: **jasiu** » 27 sty 2008, 16:20

Premo pisze:Z powodu grupki brudasów cierpieć mają wszyscy pasażerowie?

cierpią, bo siedzą na brudnych siedzeniach. Mycie full-plastiku jest prostsze niż tapicerowanych siedzeń.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 27 sty 2008, 16:21

Ale full-plastik jest niewygodny...

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 27 sty 2008, 16:22

jasiu pisze:Mycie full-plastiku jest prostsze niż tapicerowanych siedzeń.

A FP wcale nie świecą czystością.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 27 sty 2008, 16:42

Nawet jeśli nikt nie czyści, to optycznie jest czyściej i nie ma takiego syfu. Zresztą swego czasu widziałem panie czyszczące skład na stacji końcowej. W KM jest coś takiego?

Premo · Post autor: **Premo** » 27 sty 2008, 16:47

MeWa pisze:Zresztą swego czasu widziałem panie czyszczące skład na stacji końcowej

Ich rola ogranicza się tylko do zmycia podłogi

MeWa · Post autor: **MeWa** » 27 sty 2008, 16:50

Lepszy rydz niż nic.