Komunikacja w Starej Miłośnie

goral · Post autor: **goral** » 25 sty 2008, 18:15

Aleksander2634 pisze:Jakoś dziwne ale większość jedzie mieszkańców tamtych rejonów posiada samochody i ma "w d*****" komunikacje miejską. Część z nich oczywiście zostawia samochody przy stacji SKMki ale to nie jest większość. Przyłączenie do Warszawy to kwestie na inne opowiadanie, ale moim zdaniem teraz jest nieźle, ale stawać się dzielnicą tego molocha nie byłoby zbyt korzystne. Po drugie z Okuniewa i Miłosnej jeżdzą przywaciarze (raz na 30 minut ale zawsze), więc na kiego licha linia ZTMu z częstotliwością 120 minut??? Po co??? Byłby to taki sam muchowóz jak pod sam koniec linia 803. Nie wiem czy wiesz, ale w Sulejówku jest kilka innych priorytetów niż postawienie przystanku o roboczej nazwie MARIAŃSKA, skoro 250 m dalej jest przystanek DROBIARSKA, myślisz, że ktoś by korzystał z tego przystanku?? A z przystanku IDZIKOWSKIEGO to może taka zabójcza ilość pasażerów korzysta?? Sorry bardzo a Piastów i Pruszków to może mają wspólny bilet ZTM-KM?? Chyba nie... Nie rozumiem na jakiej podstawie postulujesz niby by Miłosna i Żurawka dostała bus ZTMu, pytam kto by nim jeździł?? Bo tam akurat zapotrzebowania na KM nie ma żadnego, z prostego przykładu jak podałem wyżej, tam ludzie poruszają się jedynie samochodami, bo przecież nie będa jechać 1,5h do Warszawy w ścisku, lepiej wygodnie autkiem.

Jeszcze masz coś "mądrego" do powiedzenia??

Jeżdżą samochodem, bo nie mają wyboru. Jakby był autobus na pewno wielu ludzi z różnych względów korzystało z komunikacji miejskiej.
Natomiast wydatki na transport i komunikację, to dla każdej miejscowości jedna z najlepszych inwestycji, zwiększająca wartość ziemi i podnosząca jakość życia mieszkańców.
W Wesołej też kiedyś jak jeździł tylko 803 i to w dodatku pusty, byli tacy co mówili, że więcej linii nie trzeba bo ludzie jeżdżą samochodami, bo nie ma potoków i tak dalej. A spójrz jak jest dzisiaj. Daj ludziom w Sulejówku normalny autobus, to zobaczysz, że popyt na komunikację miejską też jest tam bardzo duży.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 25 sty 2008, 18:25

goral pisze:Natomiast wydatki na transport i komunikację, to dla każdej miejscowości jedna z najlepszych inwestycji, zwiększająca wartość ziemi i podnosząca jakość życia mieszkańców.

Oraz zachęca do inwestowania w te tereny przez osoby prywatne...

goral pisze:W Wesołej też kiedyś jak jeździł tylko 803 i to w dodatku pusty, byli tacy co mówili, że więcej linii nie trzeba bo ludzie jeżdżą samochodami, bo nie ma potoków i tak dalej.

To jest akurat logiczne. Im więcej kursów, tym dany środek transportu jest bardziej dostępny, wić i pasażerów jest więcej...

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 26 sty 2008, 12:33

goral pisze:Jeżdżą samochodem, bo nie mają wyboru. Jakby był autobus na pewno wielu ludzi z różnych względów korzystało z komunikacji miejskiej.
Natomiast wydatki na transport i komunikację, to dla każdej miejscowości jedna z najlepszych inwestycji, zwiększająca wartość ziemi i podnosząca jakość życia mieszkańców.
W Wesołej też kiedyś jak jeździł tylko 803 i to w dodatku pusty, byli tacy co mówili, że więcej linii nie trzeba bo ludzie jeżdżą samochodami, bo nie ma potoków i tak dalej. A spójrz jak jest dzisiaj. Daj ludziom w Sulejówku normalny autobus, to zobaczysz, że popyt na komunikację miejską też jest tam bardzo duży.

Tylko jak powtarzam, nie ma to środków w mieście by większe ulice w Sulejówku jak Czynu Społecznego, Kombantów, Dworcową czy Okuniewską objąć Komunikacją Miejską... I jak zwykle wszsytko rozbija się o pieniądze..

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 26 sty 2008, 15:16

Aleksander2634 pisze:Tylko jak powtarzam, nie ma to środków w mieście by większe ulice w Sulejówku jak Czynu Społecznego, Kombantów, Dworcową czy Okuniewską objąć Komunikacją Miejską...

Tylko wytłumacz mi dlaczego inne gminy mogą się dogadać z ZTMem, a dziwnym trafem Sulejówek widzi tylko problemy...?

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 26 sty 2008, 16:05

Wolfchen pisze:
Aleksander2634 pisze:Tylko jak powtarzam, nie ma to środków w mieście by większe ulice w Sulejówku jak Czynu Społecznego, Kombantów, Dworcową czy Okuniewską objąć Komunikacją Miejską...
Tylko wytłumacz mi dlaczego inne gminy mogą się dogadać z ZTMem, a dziwnym trafem Sulejówek widzi tylko problemy...?

Wiesz, nie jestem w stanie Ci powiedzieć dlaczego inne gminy mogą, ponieważ nie znam sytuacji tychże gmin ani ich ustaleń z ZTM, zresztą i Ty napewno też ich nie znasz... Sulejówek najwyraźniej twardo negocjuje z ZTM o jakiekolwiek piekniądze, mam nadzieje, że nie za twardo, jak w przypadku Jabłonnej. Wg mnie na tą chwilę nie ma ŻADNEJ, powtarzam ŻADNEJ szansy na N71 do Sulejówka, na 7xx na Sulejówka-Miłosnej czy Okuniewa, a także na linie mikrobusowe na terenie miasta.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 26 sty 2008, 16:12

Aleksander2634 pisze:Wiesz, nie jestem w stanie Ci powiedzieć dlaczego inne gminy mogą, ponieważ nie znam sytuacji tychże gmin ani ich ustaleń z ZTM, zresztą i Ty napewno też ich nie znasz...

Przeczytam sobie BIP UM Sulejówek...

Aleksander2634 pisze:Sulejówek najwyraźniej twardo negocjuje z ZTM o jakiekolwiek piekniądze, mam nadzieje, że nie za twardo, jak w przypadku Jabłonnej.

Niestety, ale mam wrażenie, że Sulejówek przesadza, albo chce mieć komunikację za półdarmo...

Aleksander2634 pisze:Wg mnie na tą chwilę nie ma ŻADNEJ, powtarzam ŻADNEJ szansy na N71 do Sulejówka, na 7xx na Sulejówka-Miłosnej czy Okuniewa, a także na linie mikrobusowe na terenie miasta.

Z tym się zgodzę, niestety

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 26 sty 2008, 16:15

Wolfchen pisze:
Aleksander2634 pisze:Wiesz, nie jestem w stanie Ci powiedzieć dlaczego inne gminy mogą, ponieważ nie znam sytuacji tychże gmin ani ich ustaleń z ZTM, zresztą i Ty napewno też ich nie znasz...
Przeczytam sobie BIP UM Sulejówek...
Aleksander2634 pisze:Sulejówek najwyraźniej twardo negocjuje z ZTM o jakiekolwiek piekniądze, mam nadzieje, że nie za twardo, jak w przypadku Jabłonnej.
Niestety, ale mam wrażenie, że Sulejówek przesadza, albo chce mieć komunikację za półdarmo...
Aleksander2634 pisze:Wg mnie na tą chwilę nie ma ŻADNEJ, powtarzam ŻADNEJ szansy na N71 do Sulejówka, na 7xx na Sulejówka-Miłosnej czy Okuniewa, a także na linie mikrobusowe na terenie miasta.
Z tym się zgodzę, niestety

Wiesz, z tym, że Sulejówek chce mieć za póldarmo to nie jest do końca prawda, pamiętaj o tym, że ZTM również życzy sobie zbyt wygórowanych cen, spójrz na przylady Jabłonnej czy Raszyna. ZTM też przegina czasem z kosztami uruchomienia itd, linii autobusowch (wozokilometry itd.). Poczytaj, zapraszam na strone www.sulejowek.pl

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 26 sty 2008, 16:59

Przy wolnej chwili się z tym zapoznam

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 26 sty 2008, 17:34

Aleksander2634 pisze:Hmm, ale nie rozumiesz jakie by wtedy ZTM pieniądze zażądał od miasta Sulejówek za uruchomienie kolejnej linii?? Pamiętaj, że Sulejówek też sie dokłada do 704, który ma 5 przystanków w Sulejówku, i to nie małe pieniądze. 173, 704 i SKM, co jeszcze?? Myślisz, że budżet tego średniego miasta jest w całości przeznaczony na linie ZTM?? To się grubo mylisz... Hmm, skąd te wyliczenia, że 120 zł miesięcznie?? Wspólny bilet, wszystko fajnie pięknie, tylko pytam się po raz kolejny, skąd ma Sulejówek brać na to pieniądze?? Myślisz, że nie ma tutaj innych inwestycji tylko inwestycje w KM?? Powinieneś o tym wiedzieć, skoro tak się tym Sulejówkiem interesujesz. Sądzę, że ten mikrobus na Czynu Społecznego to to wielkich potoków by nie miał... Więc bezsensem byłoby władować cięzkie pieniądze w uruchomienie linii by po miesiącu-dwóch ją zlikwidować.

* Zrobiono dość konkretne wyliczenia, ile kosztowałaby ta linia. Na stronie Sulejówka można o tym poczytać, np. ~jeśli tylko Rada przeznaczy pieniądze, to linie w mig się uruchomi.
Taka linia przysłużyłaby się bardziej mieszkańcom niż 173 i 704, kursujące niemalże na krańcach miasta.
* A jakie są te inne ważniejsze rzeczy, inwestycje? Sulejówek na pewno nie jest biedniejszy od Wiązownej, która buli w autobusy, ale ugory rolne na trasie 720 stają się działkami budowlanymi.
* "Bilet" w okuniewskich prywaciarzach wynosi 2,50zł albo już 3 zł. Jadę do Centrum i z Centrum (zakładam, że nie korzystam z innego środka transportu, co wiązałoby się z kupnem dodatkowego biletu), czyli płacę 5 zł albo 6 zł dziennie. Tak co najmniej 5 razy w tygodniu przez 4 tygodnie w miesiącu (zakładam utopijnie, że w weekend się nie ruszam z domu). Wychodzi 100zł - 120zł. Nie wiem ile tam kosztuje miesięczny, ale pewnie podobnie. Niemniej jednak teraz przy SKM, nie opłaca się tym jechać do Centrum, więc zostaje iść na piechotę do stacji, z najdalszych nawet rejonów lub kupować 2 bilety.
* A ten mikrobus miał być prywatny..

st1545 · Post autor: **st1545** » 27 sty 2008, 18:24

Prywaciarze z Oknuniewa nie jeżdżą do Centrum (raczej do Wiatracznej i Stadionu). Znam parę osób niezmotoryzowanych z Sulejówka - do Warszawy jeżdżą od zawsze pociągami.

Niestety z ul. Czynu Społecznego jest za daleko i do pociągu, i do autobusu. Może fajnym i niedrogim rozwiązaniem byłoby takie przedłużenie 198, aby obie końcówki miało przy PKP (drugą w Sulejówku-Miłosnej)?
pozdrawiam, tomek

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 01 lut 2008, 22:04

za rozkład 198 od 4.02, cieszę się, że moja sugestia została wprowadzona w życie

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 01 lut 2008, 23:06

Udało się, w ostatniej chwili.
Ale widać nie da się wszystkiego dopilnować.
Niektórzy chyba uważają że Wesoła jeszcze nie jest w Warszawie.

Siecool · Post autor: **Siecool** » 01 lut 2008, 23:45

Fakt, ta Warszawa bije po oczach.

Ale to już małoistotny szczegół w obliczu tego, że pojawiło się to oznaczenie z powrotem.

fik · Post autor: **fik** » 01 lut 2008, 23:48

Dobrze jest, przynajmniej nie 'w kierunku Pruszkowa'.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 02 lut 2008, 0:25

Aha, ale wróciliśmy do starej częstotliwości, tj. z SM:
10: 10 40
11: 10 27
12: 16 38
13: 08 38 45
Są przerwy zarówno siedmio, jak i pięćdziesięciominutowe, ale są chociaż skomunikowania. Widać coś za coś...