KM płaci Energetyce więcej za dwuskładkajo pisze:zapewne koszt uruchomienia (rachunkowy) dwu-składu jest taki sam jak jedno-składu
Występują problemy techniczne po stronie dostawcy hostingu. W trakcie prac naprawczych możliwe są przerwy w dostępie do forum.
Wspólny bilet ZTM/KM/WKD/PR
Moderator: JacekM
Chodzi mi, że w budżecie i rozliczeniach z województwem jest traktowany tak samo. Dlatego podałem przykład MZA. A tak pozatym, to ostatnio jeżdżą i 3-składy (sam nimi podróżuje codziennie). I cena prądu i przeglądów przy dwu-składach jest powodem, dla którego cena uruchomienia pociągu przez KM jest wyższa.
-
MeWa
- Cukiereczek
- Posty: 24727
- Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
- Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy
Super Express donosi, choć nie wiem, ile w tym prawdy, że WKD przegrała sprawę sądową w sprawie nieważnej karty miejskiej. Sąd przyznał rację pasażerowi, który - jak twierdził - nie miał możliwości sprawdzenia ważności swojej karty i w związku z tym nie był świadom skończenia się jej ważności. Sąd stwierdził, że wina leży po stronie przewoźnika i że najlepiej by było, gdyby na każdej stacj zamontowany był kasownik. Rzecznik WKD stwierdził, że koilejki nie stać na zakup tylu kasowników i że powinien zrobić to ZTM. ZTM z kolei twierdzi, że może bezpłatnie użyczyć kasowniki WKD-ce, o ile ta weźmie na siebie koszty naprawy i konserwacji.
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
No i tak to powinno być zrobione, spotkanie "w połowie drogi" - bez kosztów inwestycyjnych dla WKD ale z kontrolą. Przy okazji monitoringu przystanków mogłoby być zrobione...MeWa pisze:ZTM z kolei twierdzi, że może bezpłatnie użyczyć kasowniki WKD-ce, o ile ta weźmie na siebie koszty naprawy i konserwacji.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Fakt, przebąkiwało. Najlepiej, żeby zrobili zgodne z WKM...
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
nie wszyscy, nie wszyscy...w KM kierownicy jeżdżą ze sprawdzajkami, więc istnieje możliwość aktywacji biletu zakodowanego na WKM
![;]](./images/smilies/krzywy.gif){kind=small}
-
Solaris U10
- Posty: 2662
- Rejestracja: 18 gru 2005, 13:26
To jak, kolego MeWa...MeWa pisze:No włąśnie, Ty cały czas mówisz o przewoźniku, a w realiach warszawskich zadanie to należy do organizatora, którego rola nie jest należycie sprecyzowana w prawie przewozowym. Zresztą regulamin i taryfa pod wieloma względami budzi zastrzeżenia, o czym było już wielokrotnie na forum w różnych tematach.chiste pisze:Przewoźnik może to "złe prawo" doprecyzować własnie poprzez wiążące pasażera regulaminy i taryfę, ale się tego nie robi
ale w przeciwieństwie do wyimaginowanego problemu prawnego, to jest problem rzeczywisty.chiste pisze:nie może być, skąd na to pieniądze
Problem* prawny okazał sie wyimaginowany, czy rzeczywisty?
* o problemie można było poczytać od czerwca 2007 r. na kartach 24 i nast. tego wątku.
Wagen fahr!