Jelonki

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36250
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 08 lut 2008, 11:38

Dennis pisze:Łapiesz różnicę, pomiędzy słowem "praktyczne", a słowem "teoretyczne"?
No najwyraźniej to ty nie łapiesz :P Przecież piszę "sprawdzano". Uważasz, że czym, cyrklem po mapie? :P ;)
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

Dennis
Posty: 2302
Rejestracja: 09 sty 2006, 15:25
Lokalizacja: Bemowo niegdyś

Post autor: Dennis » 08 lut 2008, 12:19

Bastian pisze:Przecież piszę "sprawdzano".
Pokaż mi Waść, gdzieś napisał cokolwiek o sprawdzaniu praktycznej możliwości lewoskrętów z Szeligowskiej oraz ze Sterniczej w Lazurową :-$

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36250
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 08 lut 2008, 14:02

Pisałem o prawoskrętach jako o łukach ciaśniejszych. Dalej już była implikacja :P
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

Dennis
Posty: 2302
Rejestracja: 09 sty 2006, 15:25
Lokalizacja: Bemowo niegdyś

Post autor: Dennis » 08 lut 2008, 14:36

Ciekawa ta Twoja implikacja - tak, jakby porównywać jabłka z gruszkami ;) Ja o praktyce, Ty o teorii. Dotarło do mnie, że teoretycznie, ze względu na gometrię skrzyżowań, takie skręty możliwe będą. Ale do Ciebie chyba nie dotarło, że na geometrii świat się nie kończy :P

Awatar użytkownika
Jarek
Posty: 2963
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:09

Post autor: Jarek » 08 lut 2008, 22:29

Dennis pisze:Ciekawa ta Twoja implikacja - tak, jakby porównywać jabłka z gruszkami Ja o praktyce, Ty o teorii. Dotarło do mnie, że teoretycznie, ze względu na gometrię skrzyżowań, takie skręty możliwe będą. Ale do Ciebie chyba nie dotarło, że na geometrii świat się nie kończy
A co w tych skrętach ma być niemożliwe? Geometria pozwala, co najwyżej brak sygnalizacji spowoduje, że się postoi ze względu na mizerną przepustowośc wlotu podporządkowanego.

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9791
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 18 lut 2008, 15:19

ZTM pisze: 2008-02-18 | Zmiana tras linii 190 i 501 | W celu poprawy połączenia ulic Lazurowej i Człuchowskiej z pl. Bankowym oraz w związku z nierównomiernym wykorzystaniem linii 501 na Woli i Bemowie od dnia 1.03.br. (sobota) wprowadza się następujące zmiany stałe:
Linia 190 zostaje skierowana na trasę: CH MARKI - ... - Górczewska - Powstańców Śląskich - Człuchowska - Lazurowa - Górczewska - OS. GÓRCZEWSKA
Linia 501 zostaje skierowana na trasę: STEGNY - ... - Górczewska (prosto) - OS. GÓRCZEWSKA

Jednocześnie w związku z niewielkim wykorzystaniem przez pasażerów przystanek CZŁUCHOWSKA 01 dla linii 112 obowiązywać będzie jako warunkowy ("na żądanie").
Spełnienie postulatów połączenia Lazurowej z Bankowym?

Krzysiek_S
Posty: 4738
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów

Post autor: Krzysiek_S » 18 lut 2008, 15:19

ZTM pisze:2008-02-18 | Zmiana tras linii 190 i 501 | W celu poprawy połączenia ulic Lazurowej i Człuchowskiej z pl. Bankowym oraz w związku z nierównomiernym wykorzystaniem linii 501 na Woli i Bemowie od dnia 1.03.br. (sobota) wprowadza się następujące zmiany stałe:
Linia 190 zostaje skierowana na trasę: CH MARKI - ... - Górczewska - Powstańców Śląskich - Człuchowska - Lazurowa - Górczewska - OS. GÓRCZEWSKA
Linia 501 zostaje skierowana na trasę: STEGNY - ... - Górczewska (prosto) - OS. GÓRCZEWSKA

Jednocześnie w związku z niewielkim wykorzystaniem przez pasażerów przystanek CZŁUCHOWSKA 01 dla linii 112 obowiązywać będzie jako warunkowy ("na żądanie").

mariow
Posty: 2649
Rejestracja: 13 lut 2007, 16:10
Lokalizacja: Warszawa Ursus

Post autor: mariow » 18 lut 2008, 15:28

i w ten sposób jedyna taka prosta linia autobusowa w wawie straciła swoją unikalną cechę
PURA VIDA!

Awatar użytkownika
Maciek
Posty: 1587
Rejestracja: 15 gru 2005, 23:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Maciek » 18 lut 2008, 15:45

Ciekaw jestem jak to będzie z częstotliwościami obu linii. Czy się znacznie zmienią? :-k
M1 6 33 112 171 181 184 523 E-2 701

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36250
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 18 lut 2008, 18:08

Raczej nie zmienią się, jeśli - to nieznacznie.
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

Awatar użytkownika
TGM
Posty: 5561
Rejestracja: 14 gru 2005, 22:52

Post autor: TGM » 18 lut 2008, 20:26

Jak zmieniać częstotliwość 501, to i 519.

A co z przystankiem przy "Hicie" :?:
Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.

Awatar użytkownika
Maciek
Posty: 1587
Rejestracja: 15 gru 2005, 23:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Maciek » 18 lut 2008, 20:42

Wydaje mi się, że przystanek Klemensiewicza będzie obowiązywał dla 501.
Chyba faktycznie częstotliwość się nie zmieni. 1-2 brygady z 501 przeskoczą na 190 i powinno zostać wszystko zachowane.
M1 6 33 112 171 181 184 523 E-2 701

Awatar użytkownika
TGM
Posty: 5561
Rejestracja: 14 gru 2005, 22:52

Post autor: TGM » 18 lut 2008, 20:46

130 - skrócone. 519 - skrócone. 189 - skrócone. 501 - skrócone. Ciekawe co jeszcze z linii dolnomokotowskich skrócą :-k .
Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.

Awatar użytkownika
Maciek
Posty: 1587
Rejestracja: 15 gru 2005, 23:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Maciek » 18 lut 2008, 20:48

501 akurat tego potrzebowało i mam nadzieję, że w końcu tej linii się poprawi. Natomiast skrócenie 189 to faktycznie duży błąd. Pozostaje mieć tylko nadzieję, że w niedługim czasie to się zmieni.
Poza tym wycofanie oberka z 501, może zachęci pasażerów do korzystania z linii 8.
M1 6 33 112 171 181 184 523 E-2 701

Awatar użytkownika
Colony
Posty: 2832
Rejestracja: 05 sty 2006, 17:43
Lokalizacja: tam gdzie tramwaj wciąż nie może dojechać
Kontakt:

Post autor: Colony » 18 lut 2008, 20:58

Myślę, że dobra zmiana. 190 nie grzeszyło zapełnieniem za ratuszem w stronę pętli.
(podpis tymczasowy zanim nie znajdę czegoś niebanalnego co was zbije z pantałyku)

ODPOWIEDZ