SKM w Warszawie

Premo · Post autor: **Premo** » 29 mar 2008, 18:54

Filip7370 pisze:Nie sądzisz że SKM zamówi fabrycznie nowe zespoły,

A za co je kupi? Na lotniskową mają umowę na 15 lat.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 30 mar 2008, 9:04

Premo pisze:
Filip7370 pisze:Nie sądzisz że SKM zamówi fabrycznie nowe zespoły,
A za co je kupi? ...

Za pieniądze .

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 30 mar 2008, 9:31

Premo pisze:
Filip7370 pisze:Nie sądzisz że SKM zamówi fabrycznie nowe zespoły,
A za co je kupi? Na lotniskową mają umowę na 15 lat.

KM pewnie byłaby potrzebna dożywotnia, podejrzewam jednak, że SKM zwyczajnie na 15 lat skalkulowała spłatę. W końcu amortyzacja księgowa taboru to dokładnie 7% rocznie.

Premo · Post autor: **Premo** » 30 mar 2008, 10:34

rufio198 pisze: Za pieniądze .

Łatwo powiedzieć. Koszt zakupu nowych jednostek to ok. 100mlnzł. Póki co to SKM nie ma wieloletniej umowy.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 30 mar 2008, 11:07

Jest uchwała Rady Miasta, umowa będzie za kilkanaście dni.

Premo · Post autor: **Premo** » 30 mar 2008, 11:25

Jest uchwała Rady Miasta, umowa będzie za kilkanaście dni.

Na całą aglomerację?

humptyangel · Post autor: **humptyangel** » 30 mar 2008, 13:53

Ło Matko jedyna! Na 13 EZTów na Okęcie jest przeznaczonych 200 mln. Koszt nowego EZTa to ok 15 mln. Jak się 200:15=15, coś po przecinku

Co do S2 to SKM ma dochody z wozokilometrów (za darmo nie jeździ), z reklam w pociągach. Pewnie miasto coś dołoży. Zadajesz Premo dziwne pytania. Jakoś już kupili 2 14WE, więc jak zapowiadają zakup 5 EZTów na S2 to widocznie mają kasę - więc po co pytać za co kupią?
A za co wypożyczają EN57 z PKP PR?

Premo · Post autor: **Premo** » 30 mar 2008, 14:19

humptyangel pisze:Jakoś już kupili 2 14WE, więc jak zapowiadają zakup 5 EZTów na S2 to widocznie mają kasę - więc po co pytać za co kupią?

14WE kosztują mniej niż połowę nowej jednostki.

humptyangel · Post autor: **humptyangel** » 30 mar 2008, 17:32

Premo pisze:14WE kosztują mniej niż połowę nowej jednostki.

Pisząc staropolszczyzną: pierwej sprawdź, a nie piszesz głupoty.
Nowa jednostka kosztuje ok. 15 mln zł, zaś 14WE 9 mln zł. Gdzie tu mniej niż połowa Panie Pitagoras, to ja nie wiem? Mniej niż połowa to w tym przypadku mniej niż 7,5 mln zł.

Premo · Post autor: **Premo** » 30 mar 2008, 17:47

humptyangel pisze:zaś 14WE 9 mln zł.

O ile wiem to 9mln jest ceną brutto. SKM nie musi płacić Vatu

kajo · Post autor: **kajo** » 30 mar 2008, 17:47

Flirt dla Koleji Mazowieckich kosztował 22,2 miliona złotych. Zależy jak kto liczy.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 30 mar 2008, 21:58

humptyangel pisze:Ło Matko jedyna! Na 13 EZTów na Okęcie jest przeznaczonych 200 mln. Koszt nowego EZTa to ok 15 mln.

Doprawdy? Bo wartość projektu zgłoszona do Ministerstwa Infrastruktury jest dużo większa.

[ Dodano: 2008-03-30, 21:58 ]

Premo pisze:
humptyangel pisze:Jakoś już kupili 2 14WE, więc jak zapowiadają zakup 5 EZTów na S2 to widocznie mają kasę - więc po co pytać za co kupią?
14WE kosztują mniej niż połowę nowej jednostki.

Poszukaj, ile kosztowało ED59.

Premo · Post autor: **Premo** » 31 mar 2008, 17:16

humptyangel pisze:Co do S2 to SKM ma dochody z wozokilometrów (za darmo nie jeździ)

SKM wykonuje rocznie ok 1,5 poc/km. Za 1 poc/km dostaje 9zł z groszami. Czyli jeszcze nie spłacili tamtych dwóch.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 31 mar 2008, 18:08

Premo pisze:
humptyangel pisze:Co do S2 to SKM ma dochody z wozokilometrów (za darmo nie jeździ)
SKM wykonuje rocznie ok 1,5 poc/km. Za 1 poc/km dostaje 9zł z groszami. Czyli jeszcze nie spłacili tamtych dwóch.

Mieszasz wozokilometry z pociągo-kilometrami.

Premo · Post autor: **Premo** » 31 mar 2008, 18:11

inż. Glonojad pisze: Mieszasz wozokilometry z pociągo-kilometrami.

Na kolei nie ma czegoś takiego jak wozo/km