Komunikacja miejska a trasa S8

[a/p TALENT]

Tak , tak moi bemowianie projektanci i wykonawcy trasy S-8 jeszcze nas niejednym zaskoczą . Widać bocznica do huty niespodziewanie awansowała i stała się BKD /Bemowską Koleją Dojazdową /

[mcdm]

pozostawienie bocznicy do Huty "Lucchini" w poziomie terenu

Rzeczywiscie wyglada to podejrzanie, choc ruch kolejowy do Luccini mizerny raczej...
Jakos nie wierze ze tory rowniez puszcza na -1, moze poprostu ktos czego nie dopatrzyl...

[Piotrek_2274]

Może trochę zmienię temat - czy oprócz wiaduktów zaznaczonych na tym planie będą wybudowane jakieś kładki dla pieszych? Codziennie chodzę z Górc do Mijanki Górce albo do Orlich Gniazd do tramwaju i przydałaby się kładka na wysokości Siodlarskiej bo naddawanie drogi do Powstańców albo do Marynina raczej mi się nie uśmiecha...

[Wolfchen]

Codziennie chodzę z Górc do Mijanki Górce albo do Orlich Gniazd do tramwaju i przydałaby się kładka na wysokości Siodlarskiej bo naddawanie drogi do Powstańców albo do Marynina raczej mi się nie uśmiecha...

Tu już się należy rozpatrywać kwestię przyszłości jednotoru na Boernerowo, a także tego, ile osób taką drogą chodzi codziennie na tramwaj.

[Piotrek_2274]

Z tego co widzę to dość dużo, zresztą pomiędzy Wisłostradą a Mickiewicza na trasie AK też jest kładka łącząca osiedla po obu stronach, więc tu mogłoby powstać też coś takiego łączące Górce z Bemowem-Lotniskiem. Zresztą nie chodzi tu tylko o sam tramwaj, wiele osób zamiast jechać autobusem idzie na piechotę tą trasę chociażby do szkoły.

[Siecool]

Wyciąg z harmonogramu prac, wymieniłem rzeczy mogące mieć wpływ na KM:

- węzeł Mory w km 2+915,56 – 05.2008 – 08.2009
- wiadukt w ciągu ulicy Szeligowskiej w km 4+527,46 – 07.2008 – 07.2009
- wiadukt w ciągu ul. Warszawskiej w km 6+102,02, etap I – 05.2008 – 06.2009
- wiadukt w ciągu ul. Warszawskiej w km 6+102,02, etap II – 03.2008 – 06.2010
- tymczasowy tor dojazdowy do huty Lucchini – 05.2008 – 11.2009
- wiadukt w ciągu ul. Lazurowej w km 6+862,20, etap I – 06.2008 – 06.2009
- wiadukt w ciągu ul. Lazurowej w km 6+862,20, etap II – 03.2008 – 06.2010
- wiadukt w ciągu ul. Powstańców Śląskich nad trasą S-8 – 07.2008 – 05.2010
- wiadukt w ciągu ul. Powstańców Śląskich nad bocznicą kolejową - 03.2008 – 06.2010
- wiadukt w ciągu ul. Radiowej – 06.2008 – 07.2010
- przebudowa linii tramwajowych w ciągu ulic Radiowej i Powstańców Śląskich –
03.2008 – 09.2008
- wiadukt WD-12 w ciągu ul. Księcia Janusza – 06.2008 – 06.2009

Intryguje rozdzielenie wiaduktów w ciągu PŚ na ten nad S-8 i torem kolejowym - na mój gust to chyba powinno stanowić całość?

Może trochę zmienię temat - czy oprócz wiaduktów zaznaczonych na tym planie będą wybudowane jakieś kładki dla pieszych? Codziennie chodzę z Górc do Mijanki Górce albo do Orlich Gniazd do tramwaju i przydałaby się kładka na wysokości Siodlarskiej bo naddawanie drogi do Powstańców albo do Marynina raczej mi się nie uśmiecha...

Jedyna kładka dla pieszych nad trasą przewidziana jest mniej więcej w połowie między Lazurową a Powstańców Śląskich, do realizacji w 03.2009 – 07.2010.

Rzeczywiscie wyglada to podejrzanie, choc ruch kolejowy do Luccini mizerny raczej...
Jakos nie wierze ze tory rowniez puszcza na -1, moze poprostu ktos czego nie dopatrzyl...

Niedopatrzenie - nowa mapka wisząca na stronie GDDKiA przewiduje tam klasyczny wiadukt, podobnie harmonogram prac.

Źródła: harmonogram http://www.gddkia.gov.pl/article/oddzia ... d7adb43500
mapka przebiegu i zagospodarowania terenu (uprzedzam, że ma ponad 5 MB - 6528x5088 px) http://www.gddkia.gov.pl/images/user/a/ ... daabac.jpg

[Piotrek_2274]

Jedyna kładka dla pieszych nad trasą przewidziana jest mniej więcej w połowie między Lazurową a Powstańców Śląskich, do realizacji w 03.2009 – 07.2010.

Aha, bardzo fajnie