KM po ukończeniu budowy pierwszej linii Metra

[fik]

Tym niemniej odpadnie niemało ludzi, którzy jechali tam lub pod Halę się przesiąść w cokolwiek, włącznie z metrem.

Nie wydaje mi się, aby miejsce przesiadek Chomiczówki do metra się zmieniło. Chyba, że dowozówka będzie miała częstotliwość na poziomie 2,5/5//10, albo faktycznie wytniecie wszystko z Żeromskiego...

[Bastian]

Sugerujesz, że Chomiczówka będzie jechać do metra do pl. Wilsona? Nie do Marymontu, Słodowca bądź Starych Bielan?

[Piotrek]

Sugerujesz, że Chomiczówka będzie jechać do metra do pl. Wilsona? Nie do Marymontu, Słodowca

Tu się pokrywa. Wysiądą na pierwszej. Do Huty musi być mocna dowozówka (tj Stare Bielany).

[Bastian]

To do Huty czy Starych Bielan wobec tego?

[fik]

Sugerujesz, że Chomiczówka będzie jechać do metra do pl. Wilsona?

Do Słodowca, czyli bez zmiany kierunku, w którym będą się poruszać.

[Piotrek]

To do Huty czy Starych Bielan wobec tego?

Tu się zastanawiam... Stawiam jednak na Hutę (wiem, że trochę do tyłu) ale raz, że niedaleko a dwa, że wrzucić to wszystko na porządny terminal...

[fraktal]

Dlaczego 116 miałoby się dodatkowo zapełnić na Bielanach?

Moim zdaniem też się zapełni, przynajmniej do chwili dokończenia I linii (195 ma być skrócone wcześniej). Jak już będzie metro, to pewnie odbierze pasażerów 116... Ale dopóki go nie będzie, frekwencja w 116 wzrośnie. P.S. Dlaczego ten temat zmienił tytuł? Czy mieszanie pierwszej i drugiej linii metra ma na pewno sens?

[Bastian]

195 ma być skrócone wcześniej

Albo i nie...

Jak już będzie metro, to pewnie odbierze pasażerów 116... Ale dopóki go nie będzie, frekwencja w 116 wzrośnie.

No ale dyskutujemy o tym, co będzie, gdy już to metro będzie

Dlaczego ten temat zmienił tytuł?

Też nie wiem

[fraktal]

To do Huty czy Starych Bielan wobec tego?

A dlaczego nie do Wawrzyszewa?

[Piotrek]

Jak już będzie metro, to pewnie odbierze pasażerów 116...

Ale pojawią się nowi bądź zostaną starzy (jesli będzie kiepska dowozówka) i pojawią się nowi z Żeromskiego (zależy to od oferty, jakie linie pozostaną).

[fraktal]

W każdym razie to, jak wykształcą się potoki po otwarciu I linii jest trudne do przewidzenia, bo nie wiadomo, co poczną ludzie z ulic poprzecznych, których jest kilka - czy pójdą tam, gdzie bliżej, czy jednak skorzystają z metra, nawet jeśli bliżej im będzie pójść do autobusu, który dowiózłby ich na przykład do Słodowca. Niektórzy lubią spacerek, inni nie i wolą się przesiąść dwa razy, byle mieć bliżej do domu (np. ze 116 w 156 itp). No i pozostaje jeszcze problem ulicy Przybyszewskiego, gdzie nie będzie stacji metra, za to będzie dowóz do Żeromskiego (np. w postaci 103) i Podczaszyńskiego w postaci 197 (choć tu już dużo mniej atrakcyjny).

[ Dodano: 2008-04-14, 21:48 ]

pojawią się nowi z Żeromskiego

Jacy nowi z Zeromskiego?

[Piotrek]

Jacy nowi z Zeromskiego?

Nowi czyli tacy, którzy w zależności od linii, które się stamtąd wytnie, będą musieli pomieścić sie w 116.

[Rosa]

Sugerujesz, że Chomiczówka będzie jechać do metra do pl. Wilsona?

Do Słodowca, czyli bez zmiany kierunku, w którym będą się poruszać.

Raczej do Marymontu, przy Słodowcu przesiadka będzie tragiczna.

[Petroniusz]

Raczej do Marymontu, przy Słodowcu przesiadka będzie tragiczna.

Jak będą kończyć przy Włościańskiej, będzie niewiele lepsza.

[Paweł C.]

Ciekawy jestem co będzie z 520 czy zostanie na obecnej trasie czy całkowicie wycofana i skrócona zastanawiam się też nad przyszłością 195 a także linii Ekspresowej E-1