Linie nocne po reformie

[ZaciszaniN]

Frekwencje na naruciaku robia studenci z alcatraz (czyli wracajacy z centrum nocnym) i paru tubylcow nie majacych jeszcze alzheimera.

Nie raz przez Pl. Narutowicza wracałem z imprez i jeśli ktoś tam się przemieszcza to nurki, szukające zdobyczy po śmietnikach. Dla nich nie warto utrzymywać tylu linii nocnych na jednym ciągu, bo i tak za bilety nie płacą, a tylko brudzą i śmierdzą.

Roznica przelotu trasujac przez Raszynska to maksymalnie ze 2 min.
Tyle zeby od Grocjeckiej do ZiW przeleciec przez Banacha.

Dwie minuty to są za dnia, w nocy mogłaby wystarczyć jedna. Reasumując czas przejazdu zwiększyłby się o 2 - 4 minuty łącznie. Przy 5 minutowym postoju N43 na Chomiczówce i 15 minutach na DWC, jest to wykonalne. Nawet jeśli nie udałoby się podkręcić czasu przejazdu, to można zagospodarować część czasu postojowego.

[dzidek]

W dzień powszedni te dziesiątki osób jeżdżą z przystanku Pl.Narutowicza na Bemowo?

Nie. W tygodniu przenosza się tłumnie na filtry.

I to w żaden sposób nie uniemożliwia skierowania linii przez Raszyńską. A dzięki temu w DS N43 zyska znacznie więcej pasażerów .

Ps.2 Bądź łaskaw oszacowac czas przejazdu na proponowanej przez Ciebie trasie linii N43.

Na Dworzec Centralny 36 minut przelotu a na Chomiczówkę 37 min. wyłącznie przy obliczeniu czasu przejazdu na nowym odcinku trasy można też pomyśleć o skróceniu na starej trasie czasu przejazdu o 1 minutę i różnica będzie jeszcze mniejsza.
Jeśli chcesz bym szczegółowo przesłał propozycję czasu przjeazdu dla każdego przystanku to napisz mi PW.

Co do wypowiedzi Jarka to daruję sobie jakikolwiek dłuższy komentarz bo byłby on bardzo dla niego nie miły a po co? Jedynie dodam, że dzięki Bogu ja z komunikacji miejskiej korzystam bardzo rzadko i dlatego jak widać moje obserwacje są tak różne od tych statystyk jakie ZTM prowadzi. Nie mam potrzeby pisać tego czego w rzeczywistości nie ma A tak przy okazji w ostatnich latach tylko raz widziałem pracownika ZTM robiącego pomiary na ŻiW i to niech będzie wystarczający komentarz a jeśli Jarek masz jeszcze coś do powiedzenia to zapraszam na PW.

[Jarek]

Co do wypowiedzi Jarka to daruję sobie jakikolwiek dłuższy komentarz bo byłby on bardzo dla niego nie miły a po co? Jedynie dodam, że dzięki Bogu ja z komunikacji miejskiej korzystam bardzo rzadko i dlatego jak widać moje obserwacje są tak różne od tych statystyk jakie ZTM prowadzi. Nie mam potrzeby pisać tego czego w rzeczywistości nie ma A tak przy okazji w ostatnich latach tylko raz widziałem pracownika ZTM robiącego pomiary na ŻiW i to niech będzie wystarczający komentarz a jeśli Jarek masz jeszcze coś do powiedzenia to zapraszam na PW.

Przykro mi, może wypowiedziałem się zbyt kąśliwie. Doceniam Twoją znajomość komunikacji miejskiej, ale żałuję, że wiele razy Twoje obserwacje się nie sprawdzały. Czytałem na forum Twoje uwagi odnośnie np. napełnień czy czasów przejazdu a potem profesjonalna analiza prznosiła inne wnioski.
Racja, że nie masz potrzeby pisać o tym, czego nie ma. Tym bardziej, że po kilkakrotnym niesprawdzeniu się Twoich informacji, spadła pewnośc informacyjna Twoich postów. A o to Ci chyba chodziło, by Twoje uwagi czemuś służyły.

W kwestii linii nocnej, żeby była jasność, nie twierdzę, że pomysł jest zły.

[JotPeCet]

z komunikacji miejskiej korzystam bardzo rzadko

w ostatnich latach tylko raz widziałem pracownika ZTM robiącego pomiary na ŻiW

wszystko układa się w jednolitą całość...

Doceniam Twoją znajomość komunikacji miejskiej

Na razie widzimy (nie)znajomość swojego podwórka.

[tadeo]

Szkoda ze mała...
Jedynie pociesza fakt że to ma być "do odwołania" czyli może jest nadzieje że będzie wydłużenie. Gmina milczy wiec nic sie sam nie dowiem.
Tylko po co w takim razie N38 Które jest pokryte w zupełności przez N88.
Jakby Tych ogrodów działkowych nie mogło obsługiwać N38...

Temat wydłużenia N88 do Nadarzyna (1-2 kursów) będzie rozpatrywany w najbliższym czasie...

N88 do Nadarzyna ?
dlaczego zatem są przygotowane "deski" dla N88 z Centralnego do Lesznowoli ?
.

[Teokryt]

N88 do Nadarzyna ?
dlaczego zatem są przygotowane "deski" dla N88 z Centralnego do Lesznowoli ?

To może N38?
Widać ZTM preferuje ulicówki on skoncentrowanych miejscowości.
Ot teraz zbliża się noc Muzeów - chętnych jest wielu, tylko co z tego jak nie pojadą?
Może w zamian za zepsucie komunikacji dziennej(30-90) było by coś w zamian?
Prędzej będzie N5x niż N8x. Bez Jeżdżenia przez Falenty.

[dzidek]

czy czasów przejazdu a potem profesjonalna analiza prznosiła inne wnioski.

W takim razie gratuluję Wam tego pożal się Boże profesjonalizmu. Dla mnie kierowca jest najlepszym wyznacznikiem tego czy czas przejazdu jest dobry czy zły i jeśli autobusy jeżdżą przed czasem to znaczy, że jest coś nie tak ale z czasem a nie z kierowcą. Na 504 czas przejazdu linii omijajacej w weekend 4 przystanki jest niemal taki sam jak innej zwykłej i to bardzo dobrze pokazuje profesjonalizm ZTMu w kwestii czasów przejazdu

z komunikacji miejskiej korzystam bardzo rzadko

w ostatnich latach tylko raz widziałem pracownika ZTM robiącego pomiary na ŻiW

wszystko układa się w jednolitą całość...

Przeciwnie Wyobraź sobie, że w przeciwieństwie do bardzo wielu forumowiczów którzy niemal wyłącznie siedzą przed kompem i rozpisują się na forum ja spędzam wyjątkowo wiele czasu poza domem więc widzę co się dzieje w mojej okolicy
Tak samo dobrze wiem kiedy na Rakowcu stoi np. NR spisujący kierowców a kiedy zapełnienie w wozach.
EOT z mojej strony gdyż ten temat dotyczy zupełnie czegoś innego.

[JotPeCet]

Przeciwnie Wyobraź sobie, że w przeciwieństwie do bardzo wielu forumowiczów którzy niemal wyłącznie siedzą przed kompem i rozpisują się na forum ja spędzam wyjątkowo wiele czasu poza domem więc widzę co się dzieje w mojej okolicy

Czy Twój rewir sięga do wszystkich przystanków w okolicy? Czy ZAWSZE wyłapiesz jak w ciągu 2h do 4,5h stoi liczący pracownik ZTM?

Tak samo dobrze wiem kiedy na Rakowcu stoi np. NR spisujący kierowców a kiedy zapełnienie w wozach.

Ciekawe skąd wiesz, skoro danym pracownikom są przyznawane różne zadania?

[dzidek]

Zycie tetni tylko na PM.
Do wianuszka dolicz jeszcze Proxime i okazjonalne masowki na PM (juwenalia etc).

Na samej Skrze jest kilka klubów do których chodzi bardzo wiele osób z Woli i Bemowa (do tego dochodzą na wspomniach PM). Do tego jestem przekonany, że sporo osób z Mokotwa zamiast bez sensu jechać na Centralny i tam przesiadać się w N43 wybierze sobie spacerek przez Rostafińskich , Pola albo Trasę Łazienkowską by dotrzeć do Żwirki i Wigury i tam wsiaść w N43.
No i linia N43 przetnie dzielnicę Ochota (mniej więcej na środku) od wschodnich po zachodnie granice umożliwiając większej grupie pasażerów (bez przesiadki na Centralnym) nocne połączenie z dworcem Zachodnim.

[Szamot]

Nie. W tygodniu przenosza się tłumnie na filtry.

I to w żaden sposób nie uniemożliwia skierowania linii przez Raszyńską. A dzięki temu w DS N43 zyska znacznie więcej pasażerów .

Ps.2 Bądź łaskaw oszacowac czas przejazdu na proponowanej przez Ciebie trasie linii N43.

Na Dworzec Centralny 36 minut przelotu a na Chomiczówkę 37 min. wyłącznie przy obliczeniu czasu przejazdu na nowym odcinku trasy można też pomyśleć o skróceniu na starej trasie czasu przejazdu o 1 minutę i różnica będzie jeszcze mniejsza.

Ciekawym, że pasażerowie juz się skarżą, że jeżdżą na Chomiki po 50 min. Pozwolisz jednak, że oprę się na swoim skromnym rocznym doświadczneiu, które mi cały czas podpowiada, że ta trasa nie wychodzi.

[dzidek]

Ciekawym, że pasażerowie juz się skarżą, że jeżdżą na Chomiki po 50 min. Pozwolisz jednak, że oprę się na swoim skromnym rocznym doświadczneiu, które mi cały czas podpowiada, że ta trasa nie wychodzi.

Pozostawię bez komentarza te brednie pasażerów bo linia nie jest w stanie złapać ponad 15 min. opóźnienia. Natomiast jak im się bardzo spieszy na Chomiki to niech korzystaja z N41/N91, ktore juz teraz krocej jada na Wólczyńską.
Od dawna znam Twoje zdanie w sprawie i bardzo ciężko mi się z tym zgodzić jeżeli zmiana trasy spowoduje wydłużenie czasu przejazdu o 1-2 min przy jednoczesnym znacznym skróceniu powrotów do domów wielu pasażerom, którzy oszczędziliby sobie czas na przesiadce na Centralnym

[fik]

Natomiast jak im się bardzo spieszy na Chomiki to niech korzystaja z N41/N91, ktore juz teraz krocej jada na Wólczyńską.

Taaa, to będzie idealne rozwiązanie dla mieszkańców bloków na Brązowniczej, Mistrzowskiej czy Maszewskiej.

[dzidek]

No cóż... po reformie nocnych także jednym się pogorszyło by innym poprawiło. Jak to się mówi: życie! Na szczęście ludzie ci nie stanowią jakiegoś znaczącego procentu pasażerów N43

[fik]

Tak, oczywiście, Chomiczówka nie jeździ jedyną linią nocną na Chomiczówkę.

[dzidek]

Nic takiego nie napisałem