Linie podmiejskie z Okęcia

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
JotPeCet
Posty: 2493
Rejestracja: 19 kwie 2006, 14:07
Lokalizacja: WPT Ochota

Post autor: JotPeCet » 24 maja 2008, 14:56

Sugerujesz aby buspasy wytyczyć tam dopiero po wybudowaniu S7? Wtedy raczej to nie będzie miało sensu.
Polityka złym doradcą w pracy!

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 24 maja 2008, 15:02

Sugeruję, że wytyczanie buspasu na głównej dowozwówce do Warszawy, która notuje największe obciążenie ruchem, nie jest rozważne.
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

Awatar użytkownika
JotPeCet
Posty: 2493
Rejestracja: 19 kwie 2006, 14:07
Lokalizacja: WPT Ochota

Post autor: JotPeCet » 24 maja 2008, 15:05

Bo?
Polityka złym doradcą w pracy!

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 24 maja 2008, 15:10

Bo oferta oferowana przez ZTM jest lipna. Gros podróży dokonywanych jest z miejscowości i ośrodków nieobsługiwanych komunikacją ZTM. Dogodna infrastruktura przesiadkowa na poziomie zachodnim NIE ISTNIEJE.

Poza tym czy natężenie ruchu autobusowego uzasadnia wytyczeniue ruchu? O ile pamiętam, w najlepszym razie autobus jest w godz. szczytu co 5 min. ...
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

Teokryt
Posty: 3756
Rejestracja: 05 paź 2007, 19:48

Post autor: Teokryt » 24 maja 2008, 19:20

MeWa pisze:O ile pamiętam, w najlepszym razie autobus jest w godz. szczytu co 5 min
Jełśi by siec sie rozbudowała i oferta była by inna niż pksowskie co półtorej godziny?
Wtedy było by co 2 minuty. Za mało? Na próbę można wytyczyć buspas okresowy rano miedzy godzina 6 a 8.
Ok, nie m a co liczyć na zmiany w tym rejonie. Ale obawiam sie ze jest taka możliwość zę ruch nie przeniesie sie na trasę Salomea-Wolica. Znaczy ten tranzytowy może i tak ale ten docelowy - raczej nie.
Obrazek

dzidek
Posty: 5472
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:48

Post autor: dzidek » 04 cze 2008, 13:18

Efekt rzadszego 706 dziś widoczny gołym okiem. Tłumy pasażerów czekające na pętli Okęcie na darmowy bus do Janek.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 04 cze 2008, 13:21

JotPeCet pisze:Sugerujesz aby buspasy wytyczyć tam dopiero po wybudowaniu S7? Wtedy raczej to nie będzie miało sensu.
Wtedy też będzie miało.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

dzidek
Posty: 5472
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:48

Post autor: dzidek » 05 cze 2008, 21:30

Linie podmiejskie wciąż jeżdżą z nieaktualnymi tablicami bocznymi. Czy zawinił ZTM czy MZA?

Flash8222
Posty: 7342
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 05 cze 2008, 21:32

Bastian już to wyjaśniał... Co myślisz, że to takie hop-siup wymienić wszystkie tablice? Czemu samemu nie pomożesz, zamiast marudzić...

dzidek
Posty: 5472
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:48

Post autor: dzidek » 05 cze 2008, 21:36

Flash8222 pisze:Bastian już to wyjaśniał... Co myślisz, że to takie hop-siup wymienić wszystkie tablice? Czemu samemu nie pomożesz, zamiast marudzić...
Bo jest to żałosne. Już dawno minął miesiąc i nic nie zrobiono. Szkoda, że na deski N88 do Lesznowoli był czas (a linia pewnie nigdy tam nie pojedzie) natomiast na aktualne deski linii już jeżdżących brakuje czasu.
No to ja zgłaszam się do pomocy :) Jeżeli w ten sposób uda się szybciej zakończyć ten cały chaos informacyjny. Poza tym pasażer płaci więc pasażer wymaga :)

wojtor
Posty: 696
Rejestracja: 01 cze 2008, 12:01

Post autor: wojtor » 09 cze 2008, 17:30

Czemu/komu służą pojedyńcze dłuższe poranne kursy na 809 i 815? Dlaczego tylko jeden i tylko rano?

Teokryt
Posty: 3756
Rejestracja: 05 paź 2007, 19:48

Post autor: Teokryt » 09 cze 2008, 18:45

dzidek pisze:No to ja zgłaszam się do pomocy
Ja tez :) moge korektorem wymalować korale :D
Obrazek

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 09 cze 2008, 18:47

wojtor pisze:Czemu/komu służą pojedyńcze dłuższe poranne kursy na 809 i 815? Dlaczego tylko jeden i tylko rano?
Pewnie dojazdy do szkół.

wojtor
Posty: 696
Rejestracja: 01 cze 2008, 12:01

Post autor: wojtor » 09 cze 2008, 19:14

Wygląda na to, że dzieciaki jadą do szkoły, ale do domu już nie wracają

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 09 cze 2008, 19:18

albo wracają w różnych godzinach, nie chodziłeś nigdy do szkoły?
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

ODPOWIEDZ