Al. Wilanowska - obsługa, koordynacja

[BJ]

No ale nie z U18 wtedy.

Wtedy na U12 lub nawet U10.

[TGM]

Lepiej jakby normalnie asfalt wzdłuż krawędzi lasu położyli i 519 (130) wydłużyć .

[BJ]

Lepiej jakby normalnie asfalt wzdłuż krawędzi lasu położyli i 519 (130) wydłużyć

Fajnie by było, ale:
- to tylko w sferze marzeń na razie
- trzeba by zlikwidować progi zwalniające na Wczasowej
- trzeba by zapewne poszerzyć Wczasową, a na to nie za bardzo jest miejsce
- i wymienić nawierzchnię na tejże ulicy, mimo że obecnie zalega tam dość nowa kostka bauma
- oprócz tego potrzebna by była chyba modernizacja skrzyżowania Wczasowej z Prawdziwka/Borową

[levar]

Sądzisz, że trzech pod rząd kierowców opieprzałoby się i nie zdążyłoby na odjazd z Wilanowa? Dodam, że dwóch było z Ostrej, jeden z Woronicza.

Żebyśmy się zrozumieli: jeśli tam stałeś to odpowiedz mi czy:
1) kierowcy Ci przyjechali na pętlę po czasie odjazdu z niej
2) czy przyjechali w miarę planowo, odbyli postój i po prostu odjechali sobie później?
Jeśli na mieście nie było paraliżu, to założę się, że ta 2 opcja.

[ Dodano: Nie 15 Cze, 2008 21:52 ]

Nie jest za dużo

Za dużo Na wykazie zadań jest "N" a to oznacza autobus 15 metrowy (oczywiście ZTM nie nałoży kary jeśli będzie ponad 15 metrowy, czyli SU18).

[BJ]

Żebyśmy się zrozumieli: jeśli tam stałeś to odpowiedz mi czy:
1) kierowcy Ci przyjechali na pętlę po czasie odjazdu z niej

Opcja pierwsza.

Potem jechałem przez pół miasta po 13 czy tam po 14 i nic specjalnego się nie działo.

[Lipa]

ZTM przesadza albo w jedną albo w drugą stronę. SU18 w DS na 139 to zdecydowanie za dużo. Poza tym częstotliwość i rozkład OK (na spokojną jazdę).

Przy takiej częstotliwości SU18 to akurat bardzo dobrze posunięcie. Mozna spokojnie z rodziną i wózkiem wsiąść do autobusu. Przynajmniej teraz nie jest tak jak wcześniej, że czekałeś ponad pół godziny na autobus a później okazało się że na darmo, ponieważ i tak nie da się wsiąść. Jak kiedyś będziesz jechał autobusem z małymi dziećmi i z wózkiem to pogadamy. Co ci przeszkadzają dwa SU18 w weekend na 139? Brakuje gdzieś wozów w te dni, czy co? U nas to widzę, że wszystko przeszkadza: za krótki autobus i tłok - źle, pojemny wóz i ludzkie warunki podróży - też źle.

[altar]

Co do 139, to czy nie wygodniejsze dla pasażerów byłoby jednak częstsze kursowanie z obsługą mniejszymi wozami? Polowanie na linię kursującą co 40 minut nie jest zbyt atrakcyjne, nawet jeśli w niej będą nie wiadomo jakie luzy.

[ziomal]

20 minut to minimum.

Czy Wy chcecie ze 139 zrobić 117? Nawet 710 jeździ rzadziej, w DS za rzadko .

Może nie będę komentować rozkładu ''wspaniałej'', ''naszej'', wybornej linii 117...

[ Dodano: Wto 17 Cze, 2008 09:41 ]

ZTM przesadza albo w jedną albo w drugą stronę. SU18 w DS na 139 to zdecydowanie za dużo. Poza tym częstotliwość i rozkład OK (na spokojną jazdę).

Przy takiej częstotliwości SU18 to akurat bardzo dobrze posunięcie. Mozna spokojnie z rodziną i wózkiem wsiąść do autobusu. Przynajmniej teraz nie jest tak jak wcześniej, że czekałeś ponad pół godziny na autobus a później okazało się że na darmo, ponieważ i tak nie da się wsiąść. Jak kiedyś będziesz jechał autobusem z małymi dziećmi i z wózkiem to pogadamy. Co ci przeszkadzają dwa SU18 w weekend na 139? Brakuje gdzieś wozów w te dni, czy co? U nas to widzę, że wszystko przeszkadza: za krótki autobus i tłok - źle, pojemny wóz i ludzkie warunki podróży - też źle.

Ja myślę, że SU18 nie zaszkodzą. Dodać jedną brygadę w weekend i ewentualnie dodatek w DP w szczycie dopóki w Al. Wilanowskiej nie ma dowozówki porządnej Dodatek, bo rano po porstu np. przy Rabarbarowej ta linia jest FULL zapełniona i nie da się do niej praktycznie wsiąść... Tak jak do 117. Póki nie ma w Wilanowskiej porządnej dowozówki do metra- zadania przejmują inne linie. Z resztą 139 obsługuje także Borową !

[BJ]

Z resztą 139 obsługuje także Borową !

A to sensacja

Dodatek, bo rano po porstu np. przy Rabarbarowej ta linia jest FULL zapełniona i nie da się do niej praktycznie wsiąść...

Zapełniona na full, to już ona jest wcześniej

Może tak?

20/30/20//30

Dodatki w DP na SU10, calalki w DP i w DS na SU12/SU15.

[altar]

Tylko z czym ją skoordynowac?

[BJ]

Tylko z czym ją skoordynowac?

A czy takie 139 wymagałoby w ogóle koordynacji?

[altar]

No, dobrze by było. Chyba nie powinno jeżdzic jako "przyczepka" do 117 czy 710 (o pozostałych liniach, ze względu na ich częstotliwośc, nie wspominam). Może by się udało jakoś dopasowac ten tercet 117/139/710 - średnio by wyszło co 6-7 minut w szczycie.

[BJ]

No tak, tylko że:
- nowe 139 20/30/20//30
- 117 15/20/15//20 i nie zanosi się na zwiększenie
- 710 15/20/15//40 i tym bardziej nie zanosi się na zwiększenie

Jak więc chcesz to koordynować?
139 nie przejdzie co 15/20/15//20 Bo nie powinno przejść...

[altar]

Chodzi mi tylko o godziny szczytu. Mamy 4 kursy/godzinę 117, 4 kursy/godzinę 710 i 3 kursy/godzinę 139. Wychodzi 11 kursów, więc średnio co 5 minut. Przykładowy rozkład:
117 - 00, 15 , 30, 45
139 - 03, 23, 43
710 - 10, 25, 40, 55
W ten sposób 139 jedzie raz po 117 i zabiera tych pasażerów, którzy chcą dojechac na M. Wilanowska, a nie chcą robic oberka na M. Służew, za drugim razem - tuż przed 710 i zabiera pasażerów, aby nie próbowali się już wciskac do zapchanego głównie mieszkańcami Konstancina 710, za trzecim natomiast - tuż przed 117 i mamy sytuację analogiczną jak w pierwszym kursie, tylko że linie przyjeżdżają w odwrotnej kolejności.
Może są inne pomysły na koordynację tych linii...

[BJ]

Wygląda bardzo ładnie, ale korki wszystko rozwalą.