KM po ukończeniu budowy pierwszej linii Metra

[Solaris U10]

Jeśli pociągi nie będą mogły zawracać na Młocinach, to nie będą jeździć dalej.

Dalej niż od Młocin?

[MeWa]

dalej niż Słodowiec...

[195]

a tak w ogóle to jest znana data oddania do użytku I linii metra w całości?

[MisiekK]

a tak w ogóle to jest znana data oddania do użytku I linii metra w całości?

Tak, ale zostanie podana po zakończeniu wszystkich odbiorów.

[Bastian]

Prawdopodobnie za ok. tydzień projekt zmian trafi do konsultacji w necie.

Zobaczymy, co z projektu się uda zrealizować. Z jego podstaw mogę zdradzić zamianę 112 i 114 na Żeromskiego/Broniewskiego (to znaczy 114 z Wilsona na Broniewskiego i Chomiki, 112 z Bemowa na Bródno przez Żeromskiego wraz z wyraźnym podniesieniem częstotliwości). Oczywiście 520 out z Bielan. Dalej: z pl. Wilsona na Trakt zostaną silne 116 oraz 503, 195 pewnie do pl. Piłsudskiego, 122 Gwiaździsta - pl. Wilsona - Stare Bemowo - Os. Górczewska (może wreszcie będzie w miarę punktualne), 121 skrócone z Gwiaździstej do Chomiczówki, 101 pl. Hallera - Spartańska, 105 skrócone do Starego Bemowa. Atrakcji powinno być jeszcze więcej, ale te zostawię już do oficjalnego ogłoszenia, zawsze jeszcze przez tydzień coś się może zmienić

[ja0306]

To m.in.ja poczekam na ogłoszenie Projektu Zmian Metro Jest Już Całą Linią.
195 na Cmentarz Północny a 181 do piachu.

[SławekM]

Czy jest na sali lekarz?

[ja0306]

Czy jest na sali lekarz?

Nie nie ma i nie potrzeba

[kozioł]

Nie nie ma i nie potrzeba

Jest i to mocno
Jeśli chcesz siedzieć za kierownicą autobusu przez 2h, to jesteś pierwszym kierowcą na tej linii
Będziesz prowadził testowe podjazdy pod cmentarz
Mam nadzieję, że masz odpowiednie prawko .

[Mihau]

A 195 nie lepiej do Dw. Gdańskiego/Konwiktorskiej? Linia ma duże powodzenie na całym Trakcie, a i często na Pl. Krasińskich i przy Muranowskiej widziałem spore wymiany pasażerów.

[Bastian]

A 195 nie lepiej do Dw. Gdańskiego/Konwiktorskiej? Linia ma duże powodzenie na całym Trakcie, a i często na Pl. Krasińskich i przy Muranowskiej widziałem spore wymiany pasażerów.

Pętla DW. GDAŃSKI nie istnieje (a szkoda), więc tylko Konwiktorska. Ale tam raczej trafi 175, więc wszystko, jak dawniej.

[TGM]

A 195 nie lepiej do Dw. Gdańskiego/Konwiktorskiej? Linia ma duże powodzenie na całym Trakcie, a i często na Pl. Krasińskich i przy Muranowskiej widziałem spore wymiany pasażerów.

Pętla DW. GDAŃSKI nie istnieje (a szkoda), więc tylko Konwiktorska. Ale tam raczej trafi 175, więc wszystko, jak dawniej.

195 tylko do Piłsudskiego... I zamiast wykorzystać maksymalnie KP i NŚ będzie się walała taka "połówka", wiadomo że z racji tej swojej "połówkości" kiepsko zapełniona... A jak 116 ma być silne, to koordynacji z nią nie będzie. 195 na Bródno

[BJ]

195 na Bródno

I tu by się przydała jednoczesna zmiana (czyt.: wyprostowanie) trasy na Ursynowie i przemianowanie tej linii na przyspieszoną, bo przystanków jest parę do ominięcia na Dolince albo Sobieskiego. Taka linia ciągnąca się jak smród po gaciach i zaliczająca wszystkie przystanki byłaby raczej kolejnym potworkiem.
A na Ursynowie możnaby to zastąpić drugą porządną dowozówką, np. zmutowanym obecnym 505 jako 192, oczywiście.

Pętla DW. GDAŃSKI nie istnieje (a szkoda), więc tylko Konwiktorska. Ale tam raczej trafi 175, więc wszystko, jak dawniej.

A to 175, to rozumiem, że z Dw. Gdańskiego/Konwiktorskiej/Pl. Piłsudskiego jest nienaruszalne?

[Bastian]

przystanków jest parę do ominięcia na Dolince albo Sobieskiego.

No to omija je 503. Z czym chcesz zostawić Warneńską, ze 166? Tam już dawno ludzie piszą o przystanki na 503, a jeszcze się tam ulokowała centrala Canal +.

[BJ]

Z czym chcesz zostawić Warneńską, ze 166?

No i to jest właśnie ten problem.