jak ktoś korzysta z komunikacji regularnie, to ma bilet okresowy. Dla okazjonalnych pasażerów nie ma co organizować komunikacji, jeśki są inne potrzeby. Więc słaby argument z tym biletem.TGM pisze:Czyli bieganie między przystankami i bilet 2x drożej, bo gwarancji na szybką przesiadkę nie ma. Bardzo to wygodneDęboszczak pisze: Normalnie. Z przesiadką.
116+167 (116 co 10 w ds 167 co 15 w ds)
519+19 to z Nałęczowskiej
z Dolnej 172+tramwaj albo pieszo przez park to max 10 minut pieszo.
KM po ukoĹczeniu budowy pierwszej linii Metra
Moderator: Wiliam
-
MeWa
- Cukiereczek
- Posty: 24727
- Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
- Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
) w strone Powsina nie raz nie jedzie nikt.
, to żeś dobry przykład kursu walnął... 
Bo ludzie do Powsina jeżdżą zachody słońca oglądaćBJ.2052 pisze:No, też sie uśmiałem.TGM pisze:to żeś dobry przykład kursu walnął...
Wybacz, ale jeśli linia jeździ pusta w weekend o tak młodej godzinie, to jednak o czymś to świadczy
.
To nie jest zbyt dobry pomysł aby do Powsina 130 akurat jeździło.Już nie chce prowokować i opisywać zapełnienie o 14 albo 15, bo rzucisz na mnie klątwe
Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Urbanista był idiotą, a teraz się układ komunikacyjny nie domyka...Fikander pisze:Pokaż mi spryciarzu tramwaje na Conrada, to cię ozłocę.TGM pisze:Jak nie ma na wzmocnienie 167 - skrócić do Koła. Są tramwaje, mogą się przesiąść.
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Nie jest to jedyne założenie urbanistyczne w zachodniej części miasta które nie jest przemyślane pod kątem zbiorkomu 
- a tam są przecież same nowe osiedla i same nowe tramtrasy (Piaski - Huta to ostatnia trasa PRL, a wszystkie trzy powojenne odcinki w dz. Bemowo to już III RP )
- a tam są przecież same nowe osiedla i same nowe tramtrasy (Piaski - Huta to ostatnia trasa PRL, a wszystkie trzy powojenne odcinki w dz. Bemowo to już III RP )Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Wczoraj sukcesem było 15. Generalnie od Dolnej do końca nie zdarzyło się, żeby ktoś stał w autobusie. Największe zatłoczenie podczas trzech kółek było na odcinku Instytut Neurologii - Dolna kursem po 19stej.Dęboszczak pisze:W DS sukcesem jest liczba 30 osób na pokładzie w przekroju Dolnej.
[ Dodano: Pon 04 Sie, 2008 09:43 ]
Kursy z Powsina ok. 15stej i ok. 17stej - zajęta połowa miejsc siedzących. Najlepsze zapełnienie zapowiadało się w kursie o 19:13 (17 minut po 519) - już nawet z 15 osób stało, ale jak o 19:10 przyjechało 519 (odjazd 19:30), to 2/3 osób się tam przesiadło...TGM pisze:14-15 z Powsina, nie do.
A pamiętam, jak kiedyś w 519 ledwo drzwi w Powsinie zamknąłem
