Marki, Radzymin, Wołomin
Moderator: Wiliam
Wątpliwe czy i 1.09.Bastian pisze:Na pewno nie 1 sierpnia.
Właśnie pojawił się w sieci plan ostatniej przed wakacjami sesji rady MiG Radzymin
nie ma nic nt. komunikacji. A to będzie już ostatni moment, aby się wyrobić (cudem) na 01.09.Czyli już 01.10 się kłania.
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą
Czyli pewnie linie do Załubic i Radzymina nie prędko powstanąFrencher pisze:Wątpliwe czy i 1.09.
Właśnie pojawił się w sieci plan ostatniej przed wakacjami sesji rady MiG Radzymin
Czyli już 01.10 się kłania.
N64 DW.Centralny...-Płochocińska-Jana Kazimierza- PKP Nieporęt/Białobrzegi
526 BRÓDNO PODGRODZIE - SZCZĘŚLIWICE
Tak dla budowy parkingów Park & Ride
526 BRÓDNO PODGRODZIE - SZCZĘŚLIWICE
Tak dla budowy parkingów Park & Ride
Wróble za oknem ćwierkają najnowsze wiadomości 
W ostatnią środę Burmistrz Radzymina "pocił się" przed radnymi z jednej z komisji Rady Miasta Marki. Dużo by pisać więc streszczę sprawę w kilku punktach:
Burmistrz Radzymina podjął decyzję o minimalizacji kosztów. Interesuje go kursowanie linii 738 w postaci dwudziestu/dwudziestu kilku kursów na dobę. Linia 740 ma z kolei kursować praktycznie tylko w godzinach szczytu, z jakimiś pojedynczymi kursami poza godzinami szczytu.
Linia 740 będzie jeździć nie na Targówek, ale na Wschodni. To jest efekt wspólnego stanowiska jakie postawiło razem dwóch Burmistrzów (Marek i Radzymina) na spotkaniu z Ruta. Inny wariant trasy linii żadnej z gmin nie interesuje.
Obie linie (738 i 740) nagle stały się za sprawą decyzji ZTM dochodowe w 60% (wcześniej były deficytowe w 50%).
W ostatnią środę Burmistrz Radzymina "pocił się" przed radnymi z jednej z komisji Rady Miasta Marki. Dużo by pisać więc streszczę sprawę w kilku punktach:
Burmistrz Radzymina podjął decyzję o minimalizacji kosztów. Interesuje go kursowanie linii 738 w postaci dwudziestu/dwudziestu kilku kursów na dobę. Linia 740 ma z kolei kursować praktycznie tylko w godzinach szczytu, z jakimiś pojedynczymi kursami poza godzinami szczytu. Linia 740 będzie jeździć nie na Targówek, ale na Wschodni. To jest efekt wspólnego stanowiska jakie postawiło razem dwóch Burmistrzów (Marek i Radzymina) na spotkaniu z Ruta. Inny wariant trasy linii żadnej z gmin nie interesuje. Obie linie (738 i 740) nagle stały się za sprawą decyzji ZTM dochodowe w 60% (wcześniej były deficytowe w 50%).Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą
Jeszcze w temacie linii 740.
Gdyby ta linia powstała w takim kształcie, jaką ktoś sobie wymyślił w ZTM (czyli 14 kursów w DP i 12 w DS), to nawet przy założeniu, że obsługiwałby ją tabor 12-metrowy, to linia ta mogłaby wywieść wszystkich mieszkańców Nadmy do Warszawy, a potem ich powrotnymi kursami przywieść w ciągu każdego dnia - a i tak by jeszcze nie były wykorzystane wszystkie możliwości przewozowe. Nawet w Radzyminie uznali, że byłby to absurd, i marnowanie pieniędzy.
Gdyby ta linia powstała w takim kształcie, jaką ktoś sobie wymyślił w ZTM (czyli 14 kursów w DP i 12 w DS), to nawet przy założeniu, że obsługiwałby ją tabor 12-metrowy, to linia ta mogłaby wywieść wszystkich mieszkańców Nadmy do Warszawy, a potem ich powrotnymi kursami przywieść w ciągu każdego dnia - a i tak by jeszcze nie były wykorzystane wszystkie możliwości przewozowe. Nawet w Radzyminie uznali, że byłby to absurd, i marnowanie pieniędzy.
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą
O ile z linią 740 nie ma wątpliwości, to nie bardzo rozumiem, jak ZTM może "przykładać rękę" do tego, co wymyśla burmistrz Radzymina w kwestii linii 738 przecież dwadzieścia klika kursów na dobę, to będzie o wiele za mało, gdyż jak by nie liczyć to wychodzi mniej więcej jeden kurs na godzinę z delikatnym podbiciem częstotliwości w okolice 40 minut w godzinach szczytu. Do tego się już ludzie mieścić nie będą na wysokości dworca w Radzyminie. I gromy spadną na ZTM od pasażerów, bo nie każdy musi wiedzieć, że to zainteresowana gmina zamawia określoną ilość kursów.
A sama argumentacja burmistrza Radzymina który mówi, że z linii 738 to będą korzystać tylko emeryci i uczniowie nie wymaga komentarza.
przecież dwadzieścia klika kursów na dobę, to będzie o wiele za mało, gdyż jak by nie liczyć to wychodzi mniej więcej jeden kurs na godzinę z delikatnym podbiciem częstotliwości w okolice 40 minut w godzinach szczytu. Do tego się już ludzie mieścić nie będą na wysokości dworca w Radzyminie. I gromy spadną na ZTM od pasażerów, bo nie każdy musi wiedzieć, że to zainteresowana gmina zamawia określoną ilość kursów.A sama argumentacja burmistrza Radzymina który mówi, że z linii 738 to będą korzystać tylko emeryci i uczniowie nie wymaga komentarza.
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą
-
brziszek
- Posty: 23
- Rejestracja: 14 kwie 2008, 10:30
- Lokalizacja: Cesarsko - Królewskie Miasto Prudnik
To i Burmistrz Radzymina zdziwi się bardzo gdy się okaże kto jeszcze oprócz emerytów i uczniów będzie korzystał z 738. Pełna zgoda, że wobec fosowanej przez Niego koncepcji prawdopodobne jest, że na wielu kursach w szczycie może zabraknąć nawet wygodnych miejsc stojących i to bez wyjeżdżania z centrum Radzymina. Wolę nie myśleć co się będzie działo dalej. Pozostaje liczyć na to, że po uruchomieniu tej linii presja społeczna wywierana na władze spowoduje zwiększenie liczby kursów (IMHO około 30 w DP i 20 w DS to minimum), ale zdaje się, że do samej inauguracji 738 jeszcze droga daleka ...
W Radzyminie uznają chyba większość rzeczy za absurd i marnowanie pieniędzy...Frencher pisze:Nawet w Radzyminie uznali, że byłby to absurd, i marnowanie pieniędzy.
"Pociąg zawsze dojedzie"
Paweł Ney
Jakoś tak wyszło, że czestotliwość kursowania mojej linii na tym forum zmniejszyła sie To tylko efekt uboczny.
Zły chłopiec i troll pozdrawia
Paweł Ney
Jakoś tak wyszło, że czestotliwość kursowania mojej linii na tym forum zmniejszyła sie
To tylko efekt uboczny. Zły chłopiec i troll pozdrawia