Tramwaje dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

Moderatorzy: JacekM, Dantte

Flash8222
Posty: 7180
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 15 sie 2008, 11:19

Prędzej zobaczymy te tramwaje w Poznaniu na nowym odcinku PST ;)

TLG
Posty: 5890
Rejestracja: 15 gru 2005, 19:20

Post autor: TLG » 15 sie 2008, 11:39

Spaskudzili.
Natomiast ja po wymianie różnych opinii ze znawcami tematu przyjrzałem się bliżej tramwajowi VARIOBAHN STADLERA. Wygląda to ciekawie, zwłaszcza sam zespół napędowy, który jest bardzo interesującym rozwiązaniem. Jednak - może niestety, a może na szczęśćie - tramwaje VARIOBAHN mają bardzo wąskie przejście nad wózkami, co w mojej skromnej opinii jednoznacznie je dyskwalifikuje. Mimo wszystko liczę, że STADLER złoży ofertę w przetargu "186" choćby dlatego, żeby można bliżej przyjrzeć się szczegółom konstrukcyjnym VARIOBAHNA.
15/12/2005-12/7/2019

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26873
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 15 sie 2008, 20:06

Flash8222 pisze:Prędzej zobaczymy te tramwaje w Poznaniu na nowym odcinku PST ;)
No nie wiem, czy "prędzej".
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

mozgow
Posty: 442
Rejestracja: 04 gru 2007, 11:43
Lokalizacja: Ochota

Post autor: mozgow » 19 sie 2008, 10:30

Obrazek
Rekord w tramwajach
Konrad Majszyk 18-08-2008, ostatnia aktualizacja 19-08-2008 08:25

W tym tygodniu Tramwaje Warszawskie ogłoszą przetarg na 186 pojazdów. To ma być największy taki kontrakt w Europie.


Przetarg ruszy w piątek – zapewnia „ŻW“ prezes Tramwajów Warszawskich Krzysztof Karos.

Szacowany koszt tego zakupu to ponad 1,4 mld zł. Zamówienie niemal 200 pojazdów ma pomóc miejskiemu przewoźnikowi unowocześnić tabor, który dziś w większości składa się z gruchotów. Ponad 400 spośród 800 wożących warszawiaków wagonów to wysokopodłogowe chorzowskie modele 13N i 105Na, które mają 20 lat i więcej (najstarsze są z lat 60.).

Miasto zapowiada skok jakościowy. Nowe tramwaje mają być niskopodłogowe, wyposażone w monitoring, klimatyzację i automaty biletowe.

Jak twierdzi prezydent miasta Hanna Gronkiewicz-Waltz, to obecnie największy przetarg tramwajowy w Europie. Ponad 140 tramwajów zamawiał kilka lat temu Berlin, później kontrakt tej wielkości już w UE się nie zdarzył. Urzędnicy potwierdzają, że przetargiem są zainteresowani wszyscy producenci tramwajowi obecni na polskim rynku: polscy – Cegielski, PESA oraz Solaris i zachodni – Alstom, Bombardier, Siemens i Stadler.– Pierwsze z nowych wozów dojadą do Warszawy w 2010 roku. Do Euro 2012 będzie ich ok. 120 – oblicza Krzysztof Karos.

A to nowość. Dwa tygodnie temu prezydent Warszawy zapowiedziała, że wszystkie z zamówionych 186 tramwajów przyjadą przed Euro 2012. Większość z nich ma bowiem dowozić pasażerów w okolice Stadionu Narodowego – po torach w al. Zielenieckiej, Al. Jerozolimskich i na Trasie W-Z.

Początkowo Tramwaje Warszawskie planowały podzielić zamówienie na kilka mniejszych przetargów. Dlaczego zdecydowały się na jeden duży? Jak usłyszeliśmy, tramwajarze chcą kupić tylko jeden typ taboru, co powinno ułatwić eksploatację i obniżyć koszty jego późniejszego serwisu.

Zakup tramwajów jest możliwy dzięki podpisaniu przez ratusz z Tramwajami Warszawskimi umowy przewozowej na lata 2008 – 2027. Władze miasta dały w niej spółce gwarancje zakupu od niej przewozów za 16,6 mld zł. To będzie zabezpieczenie dla banku, który udzieli spółce kredytu na nowy tabor. – We wrześniu zostanie podpisana analogiczna umowa z Szybką Koleją Miejską. Umożliwi ona zaciągnięcie kredytu na pociągi, które dojadą do lotniska Okęcie – mówi szef Zarządu Transportu Miejskiego Leszek Ruta.

Obrazek
autor zdjęcia: Radosław Pasterski
źródło: Fotorzepa
1 7 9 22 128 141 157 172 175 504

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7845
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 19 sie 2008, 11:04

Flash8222 pisze:Prędzej zobaczymy te tramwaje w Poznaniu na nowym odcinku PST ;)
Jeśli wogóle. Poznań ma dość eksperymentów po wpuszeniu na swoje tory niewypału 118N.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

Awatar użytkownika
Tweety
Posty: 78
Rejestracja: 18 gru 2005, 1:27
Lokalizacja: Warszawa-Powsin

Post autor: Tweety » 22 sie 2008, 18:25

Godzinę temu TW ogłosiło przetarg

http://tw.waw.pl/zampubl/NZ-176-2008/og ... wieniu.pdf
Motorniczy Tramwajów Warszawskich

Awatar użytkownika
Patryk2222
Posty: 1088
Rejestracja: 10 lut 2007, 22:52
Lokalizacja: Legionowo

Post autor: Patryk2222 » 22 sie 2008, 19:04

Tweety pisze:Godzinę temu TW ogłosiło przetarg

http://tw.waw.pl/zampubl/NZ-176-2008/og ... wieniu.pdf
Czy jest ktoś w stanie na powyższe warunki wskazać modele tramwajów które będą spełniać te kryteria czy jeszcze za wcześnie?
A415>>3911>>3916>>3905>>4796>>4938 :?: >>5457>>1804

D2156HM6UT POWER >> http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=xyaT6AMVrU0
Ehhh wspomnienia ostatnią jazdą 5202 https://www.youtube.com/watch?v=xdPpMuFIcAg

Awatar użytkownika
Plesim
Posty: 2815
Rejestracja: 18 gru 2005, 21:59
Lokalizacja: Tam gdzie kiedyś kończyła 11

Post autor: Plesim » 22 sie 2008, 19:14

Na podstawie tego ogłoszenia to wiele powiedzieć nie można. Na pewno spełniają wymaganie wszystkie te firmy, które tu były wymieniane wcześniej. Łapie się także PESA. Nie łapie się (i chwała komu trzeba ;-) ) FPS oraz (tu z przyczyn braku produkcji) Solaris. Może znając więcej szczegółów można by kogoś jeszcze wykluczyć. W każdym bądż razie zapowiada się niezła walka ( i oczywiście wiele odwołań) o to zamówienie.

Awatar użytkownika
Tweety
Posty: 78
Rejestracja: 18 gru 2005, 1:27
Lokalizacja: Warszawa-Powsin

Post autor: Tweety » 22 sie 2008, 19:20

Poczekajmy na SIWZ to pogadamy o tym co to może być :smile: I co wy z tym Solarisem? Wyprodukowali jakiś tramwaj o którym nie wiem?
Motorniczy Tramwajów Warszawskich

kajo
Posty: 2854
Rejestracja: 03 lut 2007, 16:17
Lokalizacja: Warszawa-Rakowiec

Post autor: kajo » 22 sie 2008, 21:31

A nie produkował przypadkiem czegoś w kooperacji z Bombardierem?
Polecam: http://www.zm.org.pl
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26873
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 22 sie 2008, 21:40

Solaris nic nie wyprodukował, ale był w konsorcjum które wyprodukowało...

Moim zdaniem na podstawie ogłoszenia można podyskutować merytorycznie o paru sprawach zwłaszcza, że jest to przetarg ograniczony i SIWZu - przynajmniej na razie - publicznie dostępnego nie będzie.

[ Dodano: Pią 22 Sie, 2008 21:47 ]
Na przykład taki temat: tylko 70% oceny to cena, pozostałe to rozwiązania pożądane - korzystne dla pasażera i/lub eksploatatora. Z punktu widzenia pasażera zwraca uwagę np. punktowanie braku drzwi na skosach, siedzeń na podestach, wzniosów podłogi czy też punktowanie większej szerokości przejść.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

mkm101
Posty: 982
Rejestracja: 23 maja 2006, 17:05
Kontakt:

Post autor: mkm101 » 22 sie 2008, 23:51

inż. Glonojad pisze:Solaris nic nie wyprodukował, ale był w konsorcjum które wyprodukowało...
Tyle że nawet jeśli Solarisowi udałoby się prześliznąć przez kwestię konsorcjum to i tak wyłoży się na wymogu by te tramwaje byly całkowicie niskopodłogowe.

Awatar użytkownika
tarantula01
Posty: 1714
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:51
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: tarantula01 » 23 sie 2008, 0:43

A co się stało z 20 wozami pomiędzy punktem II.1.5, a punktem VI.2?

mkm101
Posty: 982
Rejestracja: 23 maja 2006, 17:05
Kontakt:

Post autor: mkm101 » 23 sie 2008, 1:10

tarantula01 pisze:A co się stało z 20 wozami pomiędzy punktem II.1.5, a punktem VI.2?
Nie będą dofinansowane z UE. Porównaj tutaj, pkt VI.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26873
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 23 sie 2008, 9:05

Tzn. nie będą aplikowały o dofinansowanie, szansa na to, że wszystkie projekty dostaną pieniądze nie są duże.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

ODPOWIEDZ