Moderator: Wiliam
Taaa... Ale od tego czasu to ilość mieszkańców tego łysego pola wzrosła o kilkaset procent.jacek pisze:No lata 80, nie kazdy z tego forum rozumije, zwłaszcza klimaty, gdzie Tarchomin konczyl sie na Niegodzicow i dalej byl przeciag, a cywilizacja znow objawiała sie daleko,daleko
Dla ciebie - niewarto:Pjacek pisze:Zauwazyłem, więc staram się Cie przedwczesniej uswiadomic, żebyś znów nie strzelil przypadkowego gola, bo niewarto
A jednak prawdziwe...jacek pisze:Niemozliwe
Nie przesadzaj, bo mi sie zaraz dobry humor skończy...jacek pisze:a tobie w dupsko
,MisiekK pisze:A jednak prawdziwe...
Niewatpie, tylko dlaczego tak to cie boliMisiekK pisze:Nie przesadzaj, bo mi sie zaraz dobry humor skończy...
Masz prawo do własnego zdania - błędnego również.jacek pisze:Niewatpie, tylko dlaczego tak to cie boli
Jak wyżej.jacek pisze:Albo rozmawiamy o Tarchominie, albo pokazujesz, na ile masz wladze, ktora Ja zasadniczo gardze
Ale rozmawialiśmy akurat o trasie w Al. Jana Pawła IIMeWa pisze:Sugeruję domnkięcie obwodu tramwajowego od północy - nie będzie problemu co zrobić z tramwajami z Mostu Krasińskiego.inż. Glonojad pisze: Nie bardzo widzę związek... sugerujesz "rozwiązać" kwestię Broniewskiego przepompowując pasażerów do metra na stacji, do której dojazd jest nawet w bardziej w bok niż na Gdański, zamiast po prostu zwiększyć częstotliwość tramwajów na najważniejszym ciągu tramwajowym północ-południe?
No widzisz jak moze być milo, a ty sie napręzasz, straszysz i punktujeszMisiekK pisze:OK - pogadali, to teraz coś w temacie już poproszę. Promocja się skończyła.
Wszystko zależy tylko od ciebie - zapraszam na prv jak masz wątpliwości.jacek pisze:kulturalnie tez pogadac mozemy, domniemywam ,że w cztery oczy, byśmy nie pogadali
Ja nie wierze w 326 - w swojej formie był muchowozem wożącym samego kierowcę.jacek pisze:proba zapytania o wycofanie 126 z odcinka Plochocinska-Brodno i ewentualna mozliwość powrotu 326 (bezsensowna zapewne), ale trzeba poczekać
No niestety niemam takiej możliwościMisiekK pisze:Wszystko zależy tylko od ciebie - zapraszam na prv jak masz wątpliwości.
Jakoś ten kierowca z przeciągiem utrzymal się od lat 80, do konca 31.08.08, wiec o czymś to świadczyMisiekK pisze:Ja nie wierze w 326 - w swojej formie był muchowozem wożącym samego kierowcę.
O tym, że świat się zmienia - linia, która woziła kiedyś dużo pracowników do różnych firm okazała się niepotrzebna, bo zakłady zdechły śmiercia tragiczną. Zaś ostatnia forma 326 była tylko spadkiem po 152 - inaczej 326 zniknąłby wcześniej.jacek pisze:Jakoś ten kierowca z przeciągiem utrzymal się od lat 80, do konca 31.08.08, wiec o czymś to świadczy
A może bez czyszczeniaMisiekK pisze:OK - pogadali, podczyścimy
Tylko że jak te zakłady i inne instytucje istniały, a nawet funkcjonowalyMisiekK pisze:O tym, że świat się zmienia - linia, która woziła kiedyś dużo pracowników do różnych firm okazała się niepotrzebna, bo zakłady zdechły śmiercia tragiczną. Zaś ostatnia forma 326 była tylko spadkiem po 152 - inaczej 326 zniknąłby wcześniej.
, to 326, na okres wakacji zostala zawieszana (rok, w rok ), a gdy czasy ubustwa i lewackiego kurestwa mineły, nagle okazało się że linia jest niezbędna ](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
i nadal funkcjonuje (poczekam z calkowita opinia do soboty i niedzieli ), aby zobaczyć 126 weekendowe i wtedy wysnuje wnioski Owszem-NIE-ale koleś chcial zaimponić w rejonie-w takim rejonie w ktorym Ja sie niemalże wychowałemzeus pisze:Aluzja do osób które mają 20 lat?
Nie samo 326 istniało w okolicy, a jak obecne 126 się nie sprawdzi to wyleci i nie ma nad czym deliberować - historia zna takie przypadki. Odwieszanie 326 ostatnimi laty było robione niejako na życzenie Polfy, ale ta też pozbyła się części pracowników.jacek pisze:326, na okres wakacji zostala zawieszana
Masz prawo do własnego zdania - tu mocno błędnegojacek pisze:Owszem-NIE-ale koleś chcial zaimponić w rejonie-w takim rejonie w ktorym Ja sie niemalże wychowałem
Stalo sie tak, jak Polfa pozbyla sie wlasnego TransportuMisiekK pisze:Nie samo 326 istniało w okolicy, a jak obecne 126 się nie sprawdzi to wyleci i nie ma nad czym deliberować - historia zna takie przypadki. Odwieszanie 326 ostatnimi laty było robione niejako na życzenie Polfy, ale ta też pozbyła się części pracowników.jacek pisze:326, na okres wakacji zostala zawieszana
Wcześniej to była jeszcze linia 376, skoro wspomniałes o 152, która do czasów 'dziwnych", zawsze latała Modlinska na Białołeke DworskąMisiekK pisze:O tym, że świat się zmienia - linia, która woziła kiedyś dużo pracowników do różnych firm okazała się niepotrzebna, bo zakłady zdechły śmiercia tragiczną. Zaś ostatnia forma 326 była tylko spadkiem po 152 - inaczej 326 zniknąłby wcześniej.
Chodziło mi o obsługę Targówka przez 152 (później 326) przez pewien czas.jacek pisze:Wcześniej to była jeszcze linia 376, skoro wspomniałes o 152, która do czasów 'dziwnych", zawsze latała Modlinska na Białołeke Dworską
