Zmiany obsługowe - październik 2008

5280 · Post autor: **5280** » 15 wrz 2008, 20:01

Z ciekawostek jeszcze nie podtwierdzonych:

ITS wchodzi na 503 za stalowa, zaś stalowa wchodzi na 527

Frencher · Post autor: **Frencher** » 15 wrz 2008, 20:03

5280 pisze:Z ciekawostek jeszcze nie podtwierdzonych:
ITS wchodzi na 503 za stalowa, zaś stalowa wchodzi na 527

ITS zwiększa liczbę całek, a Stalowa zwiększyła liczbę dodatków kosztem całek. Ciekawe tylko, czy zachowają obsługę niskopodłogową na 527.

Walas · Post autor: **Walas** » 15 wrz 2008, 20:05

5280 pisze:Z ciekawostek jeszcze nie podtwierdzonych:
ITS wchodzi na 503 za stalowa, zaś stalowa wchodzi na 527

Też jestem żdziwiony.

Santos · Post autor: **Santos** » 15 wrz 2008, 20:08

5280 pisze:Z ciekawostek jeszcze nie podtwierdzonych:
ITS wchodzi na 503 za stalowa, zaś stalowa wchodzi na 527

7 całek + poranne dodatki Stalowej za jakieś ochłapy w postaci 3C i 2D na 527

Michalczewski zapewne jeszcze coś opuści...

geograf_OSU · Post autor: **geograf_OSU** » 15 wrz 2008, 20:08

Normalne. Pod koniec roku sa rozszady, bo ajenci musza wyjezdzic te swoje wzkm (albo ma za duzo albo za malo), wiec dopasowywuje sie linie pod tym wzgledem.

Santos · Post autor: **Santos** » 15 wrz 2008, 20:10

Frencher pisze:Ciekawe tylko, czy zachowają obsługę niskopodłogową na 527.

Jeżeli coś za coś, a na 503 R13 wystawiła tylko niskie podłogi to co się tak idiotycznie dziwisz

@Dęboszczak Zmienia cię coś w kwestii obsługi E-2 od Października ?

Websterek · Post autor: **Websterek** » 15 wrz 2008, 20:21

No to fajnie...W lato znów będe się gotował w 527...Jaki żal...

radeom · Post autor: **radeom** » 15 wrz 2008, 20:23

Websterek pisze:W lato znów będe się gotował w 527

Do lata jeszcze dużo się może zmienić.

Websterek · Post autor: **Websterek** » 15 wrz 2008, 20:27

radeom pisze:
Websterek pisze:W lato znów będe się gotował w 527
Do lata jeszcze dużo się może zmienić.

Owszem...jednak ten fakt mnie bardzo rozczarował...Kierowcy ITS na Gdańskim lubią troszkę przyspieszać...Jak nie pojawią się nowe SU18III, to masakra będzie...bo muły NG 313 jakoś mi się nie uśmiechają...Tym bardziej na 527 trzeba wpaść, iż jazda przez wiadukt nad R. Starzyńskiego to marnowanie własnej przerwy, a kierowcy z R-4 prędno na to nie wpadną, jednak po cichu licze na to, iż zauważa ten szczegół.

radeom · Post autor: **radeom** » 15 wrz 2008, 20:29

Websterek pisze:Kierowcy ITS na Gdańskim lubią troszkę przyspieszać.

Kierowcy ze Stalowej też często zwalniają przed fotoradarem

Websterek · Post autor: **Websterek** » 15 wrz 2008, 20:31

radeom pisze:
Websterek pisze:Kierowcy ITS na Gdańskim lubią troszkę przyspieszać.
Kierowcy ze Stalowej też często zwalniają przed fotoradarem

Hehehe, fotoradar to norma. Mi głównie chodzi o sam most + wiadukt w strone Skarka w godz. 13 - 15. Kiedy jest jeszcze lajcikowo i pusto.

radeom · Post autor: **radeom** » 15 wrz 2008, 20:34

Dobra, zeszliśmy trochę z tematu o zmianach.

EOT

Websterek · Post autor: **Websterek** » 15 wrz 2008, 20:50

Kiedy można spodziewać się potwierdzenia tego horroru? I...ile jest % szans, iż te new'sy się nie potwierdzą?

m72 · Post autor: **m72** » 15 wrz 2008, 20:53

małpa pisze:5280 napisał/a:
Z ciekawostek jeszcze nie podtwierdzonych:
ITS wchodzi na 503 za stalowa, zaś stalowa wchodzi na 527

Też jestem żdziwiony.

Zajezdniowe ploty głoszą, że ZTM się pogniewało na ITS i zamienia brygady na gorsze (527 > 503, zabranie 144).

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 15 wrz 2008, 20:57

Są i drugie plusy zmiany - ja jestem zadowolony:)