Objazdy i inne okresowe zmiany tras

Post autor: **JacekM** » 06 paź 2008, 19:10

Phi. Dzielenie ludzi na lepszych i gorszych.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 06 paź 2008, 19:12

Bastian pisze:Jest ich znacznie więcej.

Ile by ich nie było, to do Marymontu mogą sobie podjechać tramwajem (zgodnie z ideologią ZTM), więc nie wiem, po co jeszcze im ułatwiać życie, dublując szynę autobusem... Odrobinę konsekwencji!

SławekM · Post autor: **SławekM** » 06 paź 2008, 19:19

6 jeździ co 15 minut

Ale w sumie mogą się spokojnie przesiąść do 114, 116, 195...

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 06 paź 2008, 19:25

6 jeździ co 15 minut

Niech sobie jeździ! Trzeba trochę pocierpieć w imię polityki transportowej m.st.

ziomal · Post autor: **ziomal** » 06 paź 2008, 19:34

R-9 Chełmska pisze:
6 jeździ co 15 minut
Niech sobie jeździ! Trzeba trochę pocierpieć w imię polityki transportowej m.st.

W końcu po coś budowali pętle na Marymoncie, żeby teraz nawet na jeden dzień nie świeciła pustkami

Post autor: **Bastian** » 06 paź 2008, 19:52

JacekM pisze:Phi. Dzielenie ludzi na lepszych i gorszych.

Sugerujesz, że zarówno 131, jak i 161 powinny dojeżdżać do DWC, bo Zbójna Góra nie jest gorsza od Sadyby?

508 jest jedyną linią z Tarchomina do metra w DS - ekspresy nie kursują, a 510 o metro nie zahacza. Wolałbyś 110 do pl. Wilsona i zawieszenie 116?

Komunikacja kosztuje...

SławekM · Post autor: **SławekM** » 06 paź 2008, 19:53

Bastian pisze:a 510 o metro nie zahacza.

http://www.ztm.waw.pl/baza/20081006/510/600501.HTM

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 06 paź 2008, 19:54

101 by nadal jeździło na Nowodwory, to by była linia zahaczająca o metro

[ Dodano: 2008-10-06, 19:55 ]

Bastian pisze:508 jest jedyną linią z Tarchomina do metra w DS

A to?

Post autor: **JacekM** » 06 paź 2008, 20:08

Sugerujesz, że zarówno 131, jak i 161 powinny dojeżdżać do DWC, bo Zbójna Góra nie jest gorsza od Sadyby?

Nie, i nie doszukuj się w moich wypowiedziach, tego czego nie myślę. Ładny chłyt erystyczny, ale zbędny w tej sytuacji. Chodzi mi tylko o tą konkretną sytuację, czemu pasażerowie 110, 511 i 701 mają mieć gorzej?

Post autor: **Bastian** » 06 paź 2008, 20:15

Z tego samego powodu, dla którego Tarchomin bezpośrednią linię do DWC ma, Sadyba podobnie, zaś Zbójna Góra i Choszczówka nie.

fik · Post autor: **fik** » 06 paź 2008, 20:19

Bastian pisze:Z tego samego powodu, dla którego Tarchomin bezpośrednią linię do DWC ma, Sadyba podobnie, zaś Zbójna Góra i Choszczówka nie.

Łomianki i Wólka mają bezpośrednią linię do metra tak samo, jak Tarchomin :-p Jackowi nie chodzi o to, że nie powinno się rozdzielać bezpośrednich połączeń do metra według rozdzielnika, każde osiedle - jedna linia, ale o to, że skoro już uznano, że osiedle X zasługuje na taką dowozówkę tak samo, jak osiedle Y, to powinno się konsekwentnie to połączenie realizować.

tadeo · Post autor: **tadeo** » 06 paź 2008, 22:54

Bastian pisze:...Komunikacja kosztuje...

czy jest w tym coś dziwnego ?
wszystko kosztuje.
a skoro komunikacja kosztuje a niektórzy wprost martwią się o oszczędności finansowe firm miejskich

Kra pisze:...Czy nie można linii na Cm. Północny skrócić z Królewskiej do Metra Marymoht (byłaby spora oszczędność środków finansowych przez ZTM) ?...

to może... komunikację warszawską należy skasować zupełnie, niech ludzie chodzą na piechotę dla zdrowia a miasto będzie miało wówczas taaakie oszczędności, które przeznaczy na inne pilniejsze potrzeby.
.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 06 paź 2008, 23:06

ZTM pisze: Czasowa zmiana trasy linii 511 | W związku z brakiem zgody na otwarcie zachodniej jezdni ul. Modlińskiej oraz brakiem możliwości skrętu w ul. Aluzyjną, od dnia 6.10.br. (poniedziałek), od początku kursowania autobusy linii 511 zostaną skierowane na skróconą trasę METRO MARYMONT - DĄBRÓWKA SZLACHECKA. Jako przystanek krańcowy obowiązuje przystanek DĄBRÓWKA SZLACHECKA 03.

Wieczorem jezdnia już otwarta.

Post autor: **Bastian** » 06 paź 2008, 23:17

tadeo pisze:to może... komunikację warszawską należy skasować zupełnie

Nie.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 06 paź 2008, 23:18

A to czemu? Skoro miasto skąpi na jej rozwój?