pawcio pisze:Chyba we władzach MZA. Chcą robić jak najwięcej wozokilometrów (bo to kasa) bez wykręcania godzin i kilometrów (bo to koszty). Paradoks, nie?
No cóż. Szkoda, że nie ma takiego, kto by im mógł zagrozić. Nie dość że mają najwyższe stawki w Warszawie i do tego część zleceń obsługiwana jest pojazdami starszymi niż te prywatnych, to jeszcze mogą sobie ograniczać zakres usług, jak chcą. Może by wyciągnęli z siebie co się da, gdyby im zakomunikować, że jak obetną plan, to wpuści się nowego prywaciarza. Przecież to normalna sytuacja - jak jeden nie chce Ci świadczyć usług w zadowalającym Cię zakresie, to idziesz do konkurencji. Ale ponoć miasto nie chce ogłaszać nowego przetargu i wtedy ZTM jest bezbronny. (Albo ZTM tylko zwala winę na miasto, a tak naprawdę im się nie chce porządnie zająć sprawą.)
W każdym razie ja NIE PRZYJMUJĘ DO WIADOMOŚCI obniżenia planu i chcę, by brygady odzyskane w wyniku realizacji projektu związanego z otwarciem I linii metra zostały gdzieś wykorzystane.
4 spiacych o 18.30 i sytuacja byla bardzo podobna z nieznacznym wiekszym korkiem dziś 
nie w tym kierunku myślenie. To jest jeden dzień w tygodniu!! Ja nie wiem co ludzie robią z tymi samochodami, że w piątki jest taki horror! Po prostu jakiś obłęd. Szczęście w nieszczęściu, że była to brygada przegubowa, bo inaczej to by ludzie nie weszli.
Skąd niby zabierzesz ze 146? Zdaje sobie sprawę z trudności pozyskania dodatkowych brygad. A z 525, to może i nie byłby głupi pomysł. Jeździ tyle wtyczek solówkowych, że jedną z nich można by zrobić jakimś piątkowym maratonem, właśnie po południu w najbardziej newralgicznych godzinach. 
Aż po prostu strach pomyśleć, co by się na mieście działo. Chyba nie uda się odzyskać tyle brygad z reformy Bielańskiej, no i mam nadzieje, że cała reforma Wawerska dojdzie do skutku 
