Komunikacja miejska w Wawrze

fik · Post autor: **fik** » 29 lis 2008, 20:42

geograf_OSU pisze:158 skrocic do trasy RondoW-Os.Ostr.

To jest akurat bardzo dobry pomysł.

jacek · Post autor: **jacek** » 29 lis 2008, 20:48

geograf_OSU pisze:Wozy mozna odzyskac z innych linii chocby 144

Konkrety, konkrety, tego konkretnego przypadku, mile widziane

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 30 lis 2008, 17:13

aaa pisze:Jak dobrze wiemy 521 dubluje linię kolejową i tramwaje - które są szybsze od busu

Mój pomysł
521 - WIATRACZNA - ... - FALENICA, ale UWAGA!

Przystanki 521.
Wiatraczna
Pl. Szembeka
Gocławek
Płowiecka
Trakt Lubelski
Solidna
Piechurów
Odeska
Montażowa
Pomologiczna
Wielowiejska
Prasowa
Falenica

Wedle mojego projektu 521 nie zatrzyma się na przystankach przy stacjach kolejowych

Taaaaak? WIELOWIEJSKA czy POMOLOGICZNA są bliżej przystanków kolejowych niż przystanki PKP MIEDZESZYN i PKP RADOŚĆ.

geograf_OSU · Post autor: **geograf_OSU** » 30 lis 2008, 20:16

Fikander pisze:To jest akurat bardzo dobry pomysł.

jezeli mamy na serio zwalczac dublowaki (a nie wybiorczo tak jak pewna gazeta) to robic na calego, czyli tutaj polaczyc 102 i 158 w jedna linie dowozaca do tramwajow na Waszyngtona i Grochowskiej: Olszynka- trasa 102 - Waszyngtona - Kinowa- trasa 158- Os. Ostr.

jacek pisze:Konkrety, konkrety, tego konkretnego przypadku, mile widziane

skrocenie do trasy Bukow-ZFSO, jest puste 21 na Prage, a na DWW mozna sie przesiasc, tak samo z 190 rozbic w koncu na dwie linie.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 30 lis 2008, 20:35

geograf_OSU pisze:jezeli mamy na serio zwalczac dublowaki (a nie wybiorczo tak jak pewna gazeta) to robic na calego, czyli tutaj polaczyc 102 i 158 w jedna linie dowozaca do tramwajow na Waszyngtona i Grochowskiej: Olszynka- trasa 102 - Waszyngtona - Kinowa- trasa 158- Os. Ostr....

A tak na serio - skręt z Waszyngtona w Kinową zaproponowany przez Ciebie jest niemożliwy. Zakaz skrętu.
I jeszcze jedno - 102 jest na małym odcinku dublem szyny

Post autor: **Bastian** » 30 lis 2008, 21:50

geograf_OSU pisze:jest puste 21 na Prage

Puste to ono było kiedyś.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 22 gru 2008, 11:59

Dzięki pomocy Sławka , powstała o to taka strona.
http://gw.livenet.pl/ppk/ewawer/index.html
Wykorzystane materiały ze strony Osiedla Las, jak również wiadomości własne.

kangoo2 · Post autor: **kangoo2** » 22 gru 2008, 13:35

Coś było na stronie ZTM, że te planowane zmiany w Wawrze to były tylko plotki... zwłaszcza te przymiarki do zmiany 130 i likwidacji 119. A teraz widzę oficjalne pisma w tej sprawie podpisane przez ZTM. To jak to w końcu było? Czy ktoś może pamięta, co wtedy dokładnie pisał na swojej stronie ZTM?

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 22 gru 2008, 13:41

kangoo2 pisze:Coś było na stronie ZTM, że te planowane zmiany w Wawrze to były tylko plotki... zwłaszcza te przymiarki do zmiany 130 i likwidacji 119. A teraz widzę oficjalne pisma w tej sprawie podpisane przez ZTM. To jak to w końcu było? Czy ktoś może pamięta, co wtedy dokładnie pisał na swojej stronie ZTM?

To nie były plotki, tylko projekt był w takiej fazie tworzenia, że nie można było go jeszcze ujawniać na stronie ZTM, nie był jeszcze ustalony ostateczny projekt.
Zresztą ZTM tak mniej więcej napisał.

kangoo2 · Post autor: **kangoo2** » 22 gru 2008, 13:44

Ok. Dzięki za przypomnienie.

person · Post autor: **person** » 22 gru 2008, 14:54

Zresztą ZTM tak mniej więcej napisał.

A napisał dokładnie to:

Kod: Zaznacz cały

 W Wawrze bez zmian

Pojawiające się w prasie oraz na forach internetowych informacje o zmianach komunikacyjnych na terenie Wawra są tylko informacjami wirtualnymi. Zarząd Transportu Miejskiego nie przygotowuje żadnych zmian bez konsultacji z mieszkańcami dzielnicy, jej radnymi i urzędem. Nieprawdą jest więc, iż są już wytyczone jakiekolwiek nowe trasy poszczególnych linii.

ZTM dostrzega potrzebę usprawnienia komunikacji miejskiej na terenie Wawra. Eksperci i analitycy dopiero analizują ewentualne projekty zmian, które poprawiłyby komunikację na terenie samej dzielnicy oraz zapewniły lepsze połączenie jej z innymi częściami Warszawy. Nie będą one jednak wprowadzane bez rozmów, wiedzy i aprobaty mieszkańców Wawra. Projekt, gdy będzie gotów poddany zostanie konsultacjom społecznym.
http://www.ztm.waw.pl/wawer0811.php

BTW: czy administrator strony, do której adres podano powyżej mógłby napisać, że to są tylko plany, nic ostatecznego, że jeszcze żadne wiążące decyzje nie zostały podjęte?
Bo ktoś niezorientowany dokopie się do tego linku i znowu zasieje panikę w Wawrze

SławekM · Post autor: **SławekM** » 22 gru 2008, 16:51

Nadpisałem plik z adnotacją, że to jest tylko projekt.

michael112 · Post autor: **michael112** » 22 gru 2008, 19:37

Krzysiek_S pisze:Dzięki pomocy Sławka , powstała o to taka strona.
http://gw.livenet.pl/ppk/ewawer/index.html
Wykorzystane materiały ze strony Osiedla Las, jak również wiadomości własne.

W projekcie napisane jest jakoby 130 miałoby jezdzić Lucerny, podczas gdy na schemacie pozostaje na Zwoleńskiej. Jaki jest na tą chwilę projekt?

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 22 gru 2008, 19:43

michael112 pisze:
Krzysiek_S pisze:Dzięki pomocy Sławka , powstała o to taka strona.
http://gw.livenet.pl/ppk/ewawer/index.html
Wykorzystane materiały ze strony Osiedla Las, jak również wiadomości własne.
W projekcie napisane jest jakoby 130 miałoby jezdzić Lucerny, podczas gdy na schemacie pozostaje na Zwoleńskiej. Jaki jest na tą chwilę projekt?

Błąd na schemacie, admin źle przepisywał

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 30 gru 2008, 20:35

Od Nowego Roku tylko jedna brygada w weekend będzie wysoka, będzie to brygada 3 na linii 147.[ nie licząc 730?]