KM po ukończeniu budowy pierwszej linii Metra

[JacekM]

Szkoda że z chęcią odnosisz się do takiego pozamerytorycznego bełkotu, a do merytorycznych uwag już nie...

[Bastian]

Staram się do jednego i drugiego. Nie odnoszę się, jeśli nie mam odpowiedzi.

[JacekM]

Dobra, a czy jest jakakolwiek szansa na to, że cokolwiek ruszy się w materii koordynacji rozkładów tramwajowych? Bo tak jak patrzę, to nic z niczym nie jest zgrane, a na domiar złego przybywa potrujniaków.

[Bastian]

Doskonale wiesz, że to nie do mnie pytanie.

A wszystkie rozkłady będą zmieniane za półtora miesiąca, pozostaje mieć nadzieję, że nie będzie takich baboli...

[adaszko]

Dodatkowo zlikwidowane zostaną kursy skrócone linii 116, które zostaną zastąpione przez linię 112 na zmienionej trasie.

Jak żyję, nie widziałem na Aspekcie 112.

I zapene nie zobaczysz

[Bastian]

Staram się do jednego i drugiego. Nie odnoszę się, jeśli nie mam odpowiedzi.

Pozwolę sobie jeszcze rozwinąć tę kwestię.

Przypominam, że jesteśmy na prywatnym forum i prywatnie się wypowiadamy. To pozwala nam snuć dowolne dyskusje teoretyczne. Nie jest jednak uzasadnione traktowanie forum jako "skrzynki skarg i wniosków do ZTM". Często my - pracownicy ZTM - reagujemy na pochodzące z forum sygnały, tym niemniej czynimy to niejako dobrowolnie i z własnej woli. Często jest tak, że nie czujemy się upoważnieni i na siłach by pewne rzeczy uzasadniać, udzielać merytorycznych odpowiedzi. Od tego jest droga formalna - mam wrażenie, że mało kto spośród skarżących się na różne rzeczy z niej korzysta. Spośród korzystających z niej niejeden się przekonał, że nie daje ona żadnej gwarancji sukcesu, ale tym bardziej nie daje jej wylanie żalów tutaj i domaganie się odpowiedzi. My jesteśmy w stanie my co najwyżej opisać i wytłumaczyć niektóre spośród dziejących się rzeczy - ale tylko, jeśli możemy. Nikt nam za to nie płaci.

[Glonojad]

No i po co do jasnej Anielki to Bemowo ma jeździć na te Młociny? Żeby pojechać metrem do Centrum?!

Wyobraź sobie, że nie tylko, że jeżdżą, to jeszcze się to im pod względem czasu i komfortu opłaca

Chyba wyłącznie pod względem komfortu, pod względem czasu to prędzej chyba jednak 406 i metrem z Dworca Gdańskiego. Chociaż nie wiem, ile czasu ponad rozkład zżera obecnie przebudowa S-8 i Powązkowskiej.

Odnośnie Twojego dłuższego wywodu - racja, z zastrzeżeniem, że niezależnie jak daleko się tym metrem jedzie, najszybciej jest jechać przez najbliższą (czasowo) stację metra. Zobaczymy, co będzie po wydzieleniu torowiska na Młynarskiej.

[Adam G.]

Od tego jest droga formalna - mam wrażenie, że mało kto spośród skarżących się na różne rzeczy z niej korzysta.

no bo i po co korzystać?
żeby uzyskać odpowiedź w stylu "blogu ZTM", bo tak przecież nakazuje odpowiadać ludziom "góra"?
może po to, żeby nic z tego nie wynikło? no bo co taki jeden pasażer może...

[Bastian]

żeby uzyskać odpowiedź w stylu "blogu ZTM", bo tak przecież nakazuje odpowiadać ludziom "góra"?
może po to, żeby nic z tego nie wynikło? no bo co taki jeden pasażer może...

Cóż, pisanie tutaj w tym układzie jest przecież jeszcze mniej skuteczne.

[JacekM]

Przypominam, że jesteśmy na prywatnym forum i prywatnie się wypowiadamy. To pozwala nam snuć dowolne dyskusje teoretyczne. Nie jest jednak uzasadnione traktowanie forum jako "skrzynki skarg i wniosków do ZTM". Często my - pracownicy ZTM - reagujemy na pochodzące z forum sygnały, tym niemniej czynimy to niejako dobrowolnie i z własnej woli. Często jest tak, że nie czujemy się upoważnieni i na siłach by pewne rzeczy uzasadniać, udzielać merytorycznych odpowiedzi. Od tego jest droga formalna - mam wrażenie, że mało kto spośród skarżących się na różne rzeczy z niej korzysta. Spośród korzystających z niej niejeden się przekonał, że nie daje ona żadnej gwarancji sukcesu, ale tym bardziej nie daje jej wylanie żalów tutaj i domaganie się odpowiedzi. My jesteśmy w stanie my co najwyżej opisać i wytłumaczyć niektóre spośród dziejących się rzeczy - ale tylko, jeśli możemy. Nikt nam za to nie płaci.

Masz rację, spróbuję jutro coś napisać. Mimo że dużo to nie da, ale zawsze.

Chociaż nie wiem, ile czasu ponad rozkład zżera obecnie przebudowa S-8 i Powązkowskiej.

rano sporo, koło 10-30 minut... znaczy się S8 jest nieodczuwalne z perspektywy 406, gorzej z Powązkowską, ja niestety 406 na rzecz tramwaju musiałem rano porzucić.

[Adam G.]

żeby uzyskać odpowiedź w stylu "blogu ZTM", bo tak przecież nakazuje odpowiadać ludziom "góra"?
może po to, żeby nic z tego nie wynikło? no bo co taki jeden pasażer może...

Cóż, pisanie tutaj w tym układzie jest przecież jeszcze mniej skuteczne.

myślę, że jeśli chodzi o jakieś drobne niedociągnięcia związane z rozkładami itp., więcej uzyskam, pisząc tu. Masz natomiast rację, że jeśli chodzi o tak duży projekt, na tym forum nie uzyskam niczego (podobnie jak nie uzyskam niczego, informując ZTM drogą oficjalną). Włączam się tylko w dyskusje, które są tu prowadzone, bez nadziei, że będzie lepiej. Tę utraciłem już dawno.

[Bastian]

jeśli chodzi o jakieś drobne niedociągnięcia związane z rozkładami itp., więcej uzyskam, pisząc tu

Zazwyczaj tak.

Możemy coś poprawić w zakresie, który jest od nas zależny - wykonanie (rozkłady itp.) oraz analizy (nieraz w projektach korzystamy przecież z pomysłów skądinąd, także z forum ). Zresztą nie dotyczy to tylko Przewozów, forum czytają (i reagują) także inni - choćby osoba odpowiedzialna za mapkę na stronie.

Co oczywiste, nie jesteśmy w stanie wprost pomóc w sytuacjach, które wymagają rozstrzygnięć wyżej (w tym zmian trasowych) - my tylko możemy podsunąć decydentom pewne rozwiązania, natomiast gorzej często jest z ich przeforsowaniem...

[Nazgul]

Linia 106 zostanie skierowana na trasę zmienioną:
OKĘCIE - ... - Sokratesa - Przy Agorze - Marymoncka - Pułkowa - ... - MŁOCINY-UKSW
Autobusy będą kursowały co 20 min. w szczycie, co 30 min. w międzyszczycie i w święto.
Linia zastąpi 103 na ul. Przy Agorze.

Gratuluję poczucia humoru autorowi tego tekstu 106 zastąpi 103, jak rozumiem w dowozie do metra mieszkańców od strony Przy Agorze, a to ciekawe. Pozostaje jeden problem dla pasażera, do której stacji drałować na piechotę, może dziś do Młocin, a jutro do Wawrzyszewa, bo 106 dokładnie wysadzi go pośrodku. Poza tym tamtejsze okolice tracą najistotniejsze połączenia lokalne na Bielanach: z Wolumenem, kilkoma szkołami, Żeromskiego, itd. Poza tym mamy już linię realizującą połączenie z Przy Agorze do Sokratesa i zwie się 121... Ja wiem, że 106 było dublem 114, ale wciśnięcie go na Przy Agorze i pisanie z hipokryzją, że zastąpi 103 to po prostu nóż się w kieszeni otwiera. Ja wiem, że to polityka w czystym wydaniu, bo z merytoryką to nie ma nic wspólnego, ale nie róbcie z nas - pasażerów komunikacji, idiotów

[Kra]

Przypominam, że jesteśmy na prywatnym forum i prywatnie się wypowiadamy. To pozwala nam snuć dowolne dyskusje teoretyczne. Nie jest jednak uzasadnione traktowanie forum jako "skrzynki skarg i wniosków do ZTM". Często my - pracownicy ZTM - reagujemy na pochodzące z forum sygnały, tym niemniej czynimy to niejako dobrowolnie i z własnej woli. Często jest tak, że nie czujemy się upoważnieni i na siłach by pewne rzeczy uzasadniać, udzielać merytorycznych odpowiedzi. Od tego jest droga formalna - mam wrażenie, że mało kto spośród skarżących się na różne rzeczy z niej korzysta. Spośród korzystających z niej niejeden się przekonał, że nie daje ona żadnej gwarancji sukcesu, ale tym bardziej nie daje jej wylanie żalów tutaj i domaganie się odpowiedzi. My jesteśmy w stanie my co najwyżej opisać i wytłumaczyć niektóre spośród dziejących się rzeczy - ale tylko, jeśli możemy. Nikt nam za to nie płaci.

I dobrze, że pewne sprawy przypomniałeś.
Z jedym tylko się nie zgodzę (i to nie personalnie do Ciebie) - droga formalna jest też całkowicie bezsensowna, dostałem sporo odpowiedzi na zapytania drogą oficjalną i ... czułem się potraktowany jak jakiś idiota - schematyczne odpowiedzi (tak, tak dziękujemy za sygnał, zrobimy jak będzie możliwość - to o 35 i 36 i ich "koordynacji"), często nie na temat (sam zresztą to powyżej przyznałeś). Mogę powiedzieć, że pewne uwarunkowania Wasze (pracowników ZTM) znam, mam trochę do czynienia z władzami naszego miasta i ... doświadczenia nazwałbym "ciekawymi". Uważam, że bardzo często tu szczerze o tych różnych "innych" powodach takich a nie innych zmian piszecie (trzeba tylko czasem czytać między wierszami). Dzięki i pozdrawiam.

ps. A tak w ogóle to się zacząłem zastanawiać po co te zmiany od lutego w takim zakresie. Układ, który powstał, może nieco przypadkowo, moim zdaniem sprawdza się, chyba wystarczyłyby drobne korekty (typu 701 do Huty czy skrócenie 121) i reszta by działała w porządku. Jaki jest z tych zmian zysk, nie wiem, skoro nie jest ich intencją "wyciąganie" brygad z Żoliborza i Bielan ?

[195]

Czyli ze 112 ludzie się teraz bedą musieli przesiadać na (wg metra) nieprzesiadkowej stacji Słodowiec.
To się ludzie z Żeromskiego ucieszą z poprawy.

no i dlatego warto by tymczasowo linię 112 w stronę CH.Marki skierować-tak jak wcześnie proponowałem-przez <M> Marymont, czyli Karolin-...-Żeromskiego-Włościańska-Żelazowska-Al.Armii Krajowej-...-CH.Marki ażeby ułatwić przesiadkę ludziom z Żeromskiego do metra, do czasu kiedy nie zostaną wybudowane przystanki na Kasprowicza przy Słodowcu czy coś takiego