Linię Obsługuje Zakład "???"

prosper5250 · Post autor: **prosper5250** » 27 sty 2009, 23:28

mój nick mówi sam za siebie... za zdrowie 5202 i 5203:)

adaszko · Post autor: **adaszko** » 27 sty 2009, 23:46

prosper5250 pisze:mój nick mówi sam za siebie... za zdrowie 5202 i 5203:)

Na zdrowie

Ciekawe czy w 5202 (dawnym 5250

) też są jeszcze oznaczenia z Inflanckiej

prosper5250 · Post autor: **prosper5250** » 27 sty 2009, 23:57

ano nie ma, ale wewnątrz nadal unoszą się jeszcze resztki ducha inflanckiej:) np. na kabinie od razu widać inną kolorystykę "tabora"... 52 w cytrynowym wyblakłym kolorze i 02 w pełnej żółci:)

adaszko · Post autor: **adaszko** » 28 sty 2009, 21:48

prosper5250 pisze:ano nie ma, ale wewnątrz nadal unoszą się jeszcze resztki ducha inflanckiej:) np. na kabinie od razu widać inną kolorystykę "tabora"... 52 w cytrynowym wyblakłym kolorze i 02 w pełnej żółci:)

Dobrze że są choć jeszcze takie pamiątki

Z drugiej strony szkoda że już takie nieliczne

pasażer · Post autor: **pasażer** » 29 sty 2009, 0:44

Niepamiętam taborówki wozu z Redutowej , ale ubaw jest jak wiszą dwie infoermacje
1. Linie obsluguje zakład R-5
2. Linie obsluguje zaklad R-6
Tak nawiasem to pasażer-jak piszecie - podaje numer taborowy ,ale pamiętam numer wywinięty przez dyrektora ZTM albo MZA w odpowiedzi na skargę pasażera . Właśnie nalepka zakładu i numer taborowy były sprzeczne ze sobą. oraz obsługa linii nie pasowała (tzn. taborówka sugerowała zakład nie obsługujący tej linii).Pan dyrektor napisał ,że skarga została odzucona, bo pasażerowi coś się pomyliło, a to chyba słuzby dyrektora powinny najpierw coś sprawdzić, a nie sugerować puiblicznie w gazecie ,że pasażer jest pomylony. Teraz jest większa świadomośc wśród pasażerów. bo napis na górze kabiny jest następujący: linię obsługuje jest np. (R10)(R-3) a na szybie w tym kodzie paskowym jest np. R-11 5712.Wiele jest takich kwiatków to co napisałem to tylko przykład abstrakcyjny, bo ten wóż jest oznaczony właściwe.

NR · Post autor: NR » 30 sty 2009, 1:17

Ale kod paskowy(kreskowy),zresztą nieużywany nie powinien pasażera interesować

levar · Post autor: **levar** » 30 sty 2009, 1:23

Otóż to! Pasażera nic nie powinno interesować, poza jazdą do celu.

Słuchajcie, a po co były te kody kreskowe i czy kiedykolwiek (i jak) były używane?

Desert · Post autor: **Desert** » 30 sty 2009, 7:06

Przy wjeżdzie/wyjeżdzie z zakładu podchodził ochroniarz i odbijał wóż

to było zamiast wpisywania w karte jak mniemam

NR · Post autor: NR » 30 sty 2009, 12:33

Chyba wpisywanie w kartę mimo to było

Desert · Post autor: **Desert** » 30 sty 2009, 14:53

No własnie nie było potrzeby bo do komputera to szło i sam zapisawał kiedy co i jaki wóz

adaszko · Post autor: **adaszko** » 30 sty 2009, 17:43

Desert pisze:No własnie nie było potrzeby bo do komputera to szło i sam zapisawał kiedy co i jaki wóz

Ciekawe czemu zaprzestano naklejania i używania kodów kreskowych

levar · Post autor: **levar** » 30 sty 2009, 19:10

Choć z drugiej strony lepiej jak ochroniarz wpisuje godzinę sam, bo można coś zakombinować przy wcześniejszym zjeździe

.

Desert · Post autor: **Desert** » 30 sty 2009, 21:22

Bo było za dużo przerzutów, kasacji, nowych wozów i nie chciało im się tego uaktualniać

adaszko · Post autor: **adaszko** » 30 sty 2009, 21:46

Desert pisze:Bo było za dużo przerzutów, kasacji, nowych wozów i nie chciało im się tego uaktualniać

Szkoda

Nic dodać, nic ująć...

pasażer · Post autor: **pasażer** » 30 sty 2009, 21:46

Desert pisze:Bo było za dużo przerzutów, kasacji, nowych wozów i nie chciało im się tego uaktualniać

Przedtem jednak wydano kasę naszą ,czyli pasażerów na coś co nagle okazało się niepotrzebne, a miało być tak pięknie . Pasażera może nie interesuje kod kreskowy,ale "trochę milośnika" już tak.

Linię Obsługuje Zakład "???"

Linię Obsługuje Zakład "???"