Moderator: Wiliam
Po wakacjach? To znaczy, że 41 zostanie już na stałe a 2 do piachu?Bastian pisze:Po wakacjach tak. Na razie nie da się niczego więcej wcisnąć na most Gdański ze względu na zasilanie. Przecież 12Mam nadzieję, że ta poranna częstotliwość 41 to pomyłka i będzie co 10 min.10, prócz tego 28 co 5, dochodzi 4 i 13...
(wybaczcie za ostre słowa)
po chwili 28 w dalszej trasie na Gocławek zastąpi ją 47.
Przecież to chodziło o przepustowość skrętu - teraz jest 10 kursów 2+28, będzie 12 kursów 28.Kra pisze:Mówiono, że 6 nie jeździ bo nie da się wpuścić więcej tramów na Babkę i co - jednak da się, teraz jest ich ze Stołecznej/Broniewskiego 45 w szczycie na godz. będzie aż 54 (zsumowałem dane z info ZTM), czyli spokojnie 5 kursów na godz. "6" mogło się zmieścić.
Widzisz tylko ja dostałem info ZTM innej treściFikander pisze:
Przecież to chodziło o przepustowość skrętu - teraz jest 10 kursów 2+28, będzie 12 kursów 28.
, iż jest zbyt mała przepustowość ronda z kierunku północnego. OK, dzięki za poprawną informację 
ale dalej mam pretensje o krótką "pamięć" ZTM i zapowiedziach przy likwidacji (zawieszeniu) linii 6.O przepustowość skrętu? Jakiego skrętu? To dlaczego na forum tłumaczono, że szóstka została zawieszona, bo 36 musi zostać na Andersa, a nie ma gdzie go wysłać (na Ratuszową - Zoo? - zastanawiano się)? A zastanawiał się tak nie byle kto.Fikander pisze:Przecież to chodziło o przepustowość skrętu - teraz jest 10 kursów 2+28, będzie 12 kursów 28.
Może aż na sam Gocławek nie, ale z Marymonckiej na praski brzeg Wisły jednak jeżdżono - nawet spod Hali ta linia miała nieraz podobno spore wzięcie, bo jeździli nią handlarze mówiący ze wschodnim akcentem na Dworzec Wileński. Ale faktycznie, skrócenie 28 do Wiatracznej ma chyba niewielkie znaczenie akurat dla mieszkańców Bielan, oprócz tego, że to już kolejna zmiana trasy 28 w przeciągu dość krótkiego czasu. Coś ta linia nie ma szczęścia.geograf pisze:Myślisz, że dużo ludzi jeździło bezpośrednio z Bielan na Gocławek?
czyli że w szczycie porannym będzie 15 kursów "1" (12 co 5' + 3 podbijające) i 3 kursy "41"?pawcio pisze:To ja jeszcze wyjaśnię kwestię 41 co 20 minut w szzcycie porannym. Brakującą drugą połowę kursów do 10 minut będą robiły dodatkowe kursy na 1 podbijające jej częstotliwość.
Zmiana 2 na 41 ma charakter stały.radeom pisze:Linia 2 zostaje zlikwidowana, czy zawieszona?
Silne 28 z 3 na Gocławku by się nie zmieściło. A we wpychanie 3 i 24 na jeden tor nikt by się nie bawił. To gwarantowane wyprzedzanie niemal co kurs, gdyż każda z linii byłaby z innych powiązań koordynacyjnych.fraktal pisze:Ale faktycznie, skrócenie 28 do Wiatracznej ma chyba niewielkie znaczenie akurat dla mieszkańców Bielan, oprócz tego, że to już kolejna zmiana trasy 28 w przeciągu dość krótkiego czasu.
To które z tych zmian własciwie sa stałe? Tylko to 41?pawcio pisze:Na 14 będą kursy "ala-f" do Wilanowskiej. Co 10 minut.Zmiana 2 na 41 ma charakter stały.radeom pisze:Linia 2 zostaje zlikwidowana, czy zawieszona?Silne 28 z 3 na Gocławku by się nie zmieściło. A we wpychanie 3 i 24 na jeden tor nikt by się nie bawił. To gwarantowane wyprzedzanie niemal co kurs, gdyż każda z linii byłaby z innych powiązań koordynacyjnych.fraktal pisze:Ale faktycznie, skrócenie 28 do Wiatracznej ma chyba niewielkie znaczenie akurat dla mieszkańców Bielan, oprócz tego, że to już kolejna zmiana trasy 28 w przeciągu dość krótkiego czasu.
Akurat moja mama jeździła. Jest osobą starszą a podróżowała do pani ponad 90 letniej. Jeszcze niedawno było i 520 i 6 (mieszka na Stołecznej), znikło jedno i drugie, pojawiło się 28, jakoś dochodziła do Broniewskiego, teraz będzie jej trudniej, wiem, można znaleźć kilka wariantów przesiadkowych tylko ... mało tramów niskich, a nie znosi jeździć metrem, tak to już bywa (pewno będzie jechać 116 do 9/24, tyle, że na to potrzeba już ok. 70 minut zamiast dawnych 45 (520 czy 6/28)). Przesiadki są może i dobre ale bez "zwiedzania" skrzyżowań. Wybacz za taki osobisty wtręt.geograf pisze:Myślisz, że dużo ludzi jeździło bezpośrednio z Bielan na Gocławek?
Myślisz, że nie będą się oni mogli przesiąść na Wiatracznej z jednej częstej linii, do drugiej?
(Poza tym uważam, że narzekanie na skrócenie linii, przy jednoczesnym jej podbiciu do 5 minut w szczycie, jest dosyć...perwersyjne
Na 28 będą dwie brygady. Jedyna linia z takim zaszczytem.Kra pisze:tylko ... mało tramów niskich
I pomyśleć, że niektórzy jeszcze tęsknią na 103 na solówkach co 20 minut.Kra pisze:A swoją drogą jak to 28 awansowało, z pojedynczych wozów na dwuwagonowce co 5 minut, to chyba najbardziej spektakularny awans tramowy w Warszawie.
