Sygnalizacja świetlna (skrzyżowania bez tramwajów!)

Szymon · Post autor: **Szymon** » 02 mar 2009, 17:32

Pewnie na dniach zaczną się testy

Życie Warszawy - Raport na Gorąco pisze:Na skrzyżowaniu Bema i Kasprzaka będą światła

Dobra wiadomość z Woli - zakończył się montaż sygnalizatorów świetlnych przy Bema i Kasprzaka. Wkrótce rozpoczną się testy - informuje ŻW Online Marcin Włodarski z TVP Warszawa.

O budowę świateł w tym miejscu mieszkańcy apelowali od lat - na przejściu dochodziło do groźnych wypadków - także śmiertelnych. Mieszkańcy nawet blokowali ruch chodząc po przejściu w ramach protestu. Inwestycja ruszyła pod koniec grudnia - roboty udało się przyśpieszyć - miały trwać do końca kwietnia. Wszystko wskazuje na to, że światła będą działać szybciej.

http://www.zw.com.pl/artykul/282386,339792.html

Plesim · Post autor: **Plesim** » 02 mar 2009, 17:42

Mr_Kolesław pisze:Pewnie na dniach zaczną się testy

Oj, jeszcze trzeba będzie chyba trochę poczekać. Dziś dopiero zaczęło się wyposażanie szafy sterującej. Berakuje też jeszcze czujników oraz potrzeba "przemalowania" pasów.

Majusi · Post autor: **Majusi** » 02 mar 2009, 17:48

Zobaczymy jak to współpracuje z Prymasa. A jest blisko.

Plesim · Post autor: **Plesim** » 03 mar 2009, 15:56

Majusi pisze:Zobaczymy jak to współpracuje z Prymasa. A jest blisko.

To ma współpracować z Prymasa, Płocką - Skierniewicką, Ordona i Karolkową

Muszę też odwołać to co napisałem wczoraj.

Oj, jeszcze trzeba będzie chyba trochę poczekać. Dziś dopiero zaczęło się wyposażanie szafy sterującej.

Wieczorem zaczęło pulsować światło pomarańczowe. Zamontowane są także wszystkie pętle. Na tą chwilę brakuje jeszcze kamer i trzeba przemalować pasy.

Majusi · Post autor: **Majusi** » 03 mar 2009, 17:20

Plesim pisze: To ma współpracować z Prymasa, Płocką - Skierniewicką, Ordona i Karolkową

Wiem, ale newralgicznym punktem jest Prymasa (kolejki).

ja0306 · Post autor: **ja0306** » 04 mar 2009, 11:36

O tym nie wiedziałem. przy przystankach Karolkowa tez ma być sygnalizacja świetlna?

Sygnalizacji brakuje w wielu miejscach.

Przykład z trasy linii 179:
Mielczarskiego/Wąwozowa
Rybałtów/Wełniana/Wąwozowa/Stryjeńskich
Przy Bażantarni/Stryjeńskich
Braci Wagów/Belgradzka
Pileckiego/Gandhi
Ciszewskiego/Dereniowa
Romera/Herbsta
Romera/Surowieckiego

Przykład z trasy linii 192:
Wąwozowa/Relaksowa/Rosoła
Braci Wagów/Płaskowickiej
Dereniowa/Ciszewskiego
Puławska/Romera

Przykłady z trasy linii 136:
Płaskowickiej/Lanciego
Płaskowickiej/Cynamonowa
Ciszewskiego/Dereniowa
Romera/Herbsta
Romera/Surowieckiego
Przejścia przy Koncertowej
Płocka/Obozowa

Przykłady z trasy linii 163:
Augustówka/Zawodzie
Syta/Zaściankowa
Syta/Vogla

Przykłady z trasy linii 134:
Kobiałka/Ruskowy Bród
Zdziarska/Ostródzka
Ostródzka/Berenssona

Przykłady z trasy linii 120:
Kobiałka/Ruskowy Bród
Kobiałka/Słoneczna
Kobiałka/Mochtyńska
Ostródzka/Zdziarska
Katy Grodziskie/Berenssona
Głębocka/Berenssona
Oknicka/Lewandów/Kościuszki
Lewandów/Głębocka
Głębocka/Toruńska zjazdy po północnej stronie
Gilarska/Rolanda
Gilarska/Samarytanka
Samarytanka/Jórskiego
Naczelnikowska/Radzymińska o ile przejazd ma pozostać
Markowska/Kijowska

Rosa · Post autor: **Rosa** » 04 mar 2009, 19:38

I cud się stał, patrze a zielona strzaleczka na skrzyżowaniu Bora/Umińskiego działa juz tak jak za dawnych dobrych czasów

.
Korkow przy petli juz nie ma i teraz jedyne co mozna jeszcze poprawic to nieco wydlużyc zielone na Umińskiego aby zlikwidowac tłok do skrętu w lewo na petle i TS.

Post autor: **pawcio** » 04 mar 2009, 19:58

Ja bym powiedział, że nie tyle wydłużyć z Umińskiego, co skrócić z Jugosłowiańskiej. A strzałki też mnie dziś wieczorem zaskoczyły.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 04 mar 2009, 20:06

pawcio pisze:Ja bym powiedział, że nie tyle wydłużyć z Umińskiego, co skrócić z Jugosłowiańskiej.

Jeśli się da to tak.
A trzeba zauważyc że przy tych nowych zielonych strzalkach poprawiono tez prawoskręt z Umińskiego w Bora. Poprzednio zieleń zapalala się razem z zieloną strzałką lewoskrętna z Bora w Umińskiego. Ponieważ tak srednio polowa jadących Bora kierowcówów nie zwracała uwagi na to że przy strzałce nie mozna zawracac często dochodzilo do sytuacji stłuczkowych. Teraz jest tak że zieleń dla umińskiego świaci sie od początku ale przestaje się świecić gdy zielone do skretu w lewo dostają ci z Bora. Dzięki temu prawoskrętowcy z Umińskiego skręcają wcześniej a zawracający na Bora też mogą spokojnie lamac przepisy bo nikt w nich nie wjedzie.

Jarek · Post autor: **Jarek** » 06 mar 2009, 10:28

ja0306 pisze:Sygnalizacji brakuje w wielu miejscach.

Przykład z trasy linii 179:
Mielczarskiego/Wąwozowa
Rybałtów/Wełniana/Wąwozowa/Stryjeńskich
Przy Bażantarni/Stryjeńskich
Braci Wagów/Belgradzka
Pileckiego/Gandhi
Ciszewskiego/Dereniowa
Romera/Herbsta
Romera/Surowieckiego

Przykład z trasy linii 192:
Wąwozowa/Relaksowa/Rosoła
Braci Wagów/Płaskowickiej
Dereniowa/Ciszewskiego
Puławska/Romera

Przykłady z trasy linii 136:
Płaskowickiej/Lanciego
Płaskowickiej/Cynamonowa
Ciszewskiego/Dereniowa
Romera/Herbsta
Romera/Surowieckiego
Przejścia przy Koncertowej
Płocka/Obozowa

Przykłady z trasy linii 163:
Augustówka/Zawodzie
Syta/Zaściankowa
Syta/Vogla

Przykłady z trasy linii 134:
Kobiałka/Ruskowy Bród
Zdziarska/Ostródzka
Ostródzka/Berenssona

Przykłady z trasy linii 120:
Kobiałka/Ruskowy Bród
Kobiałka/Słoneczna
Kobiałka/Mochtyńska
Ostródzka/Zdziarska
Katy Grodziskie/Berenssona
Głębocka/Berenssona
Oknicka/Lewandów/Kościuszki
Lewandów/Głębocka
Głębocka/Toruńska zjazdy po północnej stronie
Gilarska/Rolanda
Gilarska/Samarytanka
Samarytanka/Jórskiego
Naczelnikowska/Radzymińska o ile przejazd ma pozostać
Markowska/Kijowska

Oszczedz nam takich wyliczanek.

Rosa pisze:Teraz jest tak że zieleń dla umińskiego świaci sie od początku ale przestaje się świecić gdy zielone do skretu w lewo dostają ci z Bora. Dzięki temu prawoskrętowcy z Umińskiego skręcają wcześniej a zawracający na Bora też mogą spokojnie lamac przepisy bo nikt w nich nie wjedzie.

S3 dla Bora pozwala na zawracanie? Jesli tak, to dobrze. Jesli nie, to beznadziejnie zrobili, ze skracaja strzalke, by ktos sobie mogl nielegalnie zawrocic. Mysle jednak, ze wygaszanie strzalki ma zwiazek z koniecznoscia ewakuowania pojazdow z przejscia, na ktorym zaraz ma sie zapalic zielone (zeby strumien priorytetowy nie dostawal sygnalu zezwalajacego pozniej niz podporzadkowany).

Post autor: **pawcio** » 06 mar 2009, 13:35

Jarek pisze:S3 dla Bora pozwala na zawracanie?

Nie. A swoją drogą powinny.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 06 mar 2009, 14:14

pawcio pisze:
Jarek pisze:S3 dla Bora pozwala na zawracanie?
Nie. A swoją drogą powinny.

A właśnie że dziś sprawdziłem i okazało się że zmienili sygnalizator i mozna już zawracać

Kolejne brawa dla kogoś kto się wziął za to skrzyżowanie.

Post autor: **pawcio** » 06 mar 2009, 15:36

No to szok!

Jarek · Post autor: **Jarek** » 07 mar 2009, 8:26

Nawet ZDM potrafi! Tak jak potrafił zrobić priorytet na Okopowej dla tramwaju. Po czym go po kilku tygodniach skasować.

chyba, że włączą znowu.

piotram · Post autor: **piotram** » 07 mar 2009, 18:37

Gdzie na Okopowej był priorytet? Przy Powązkowskiej to zauważyłem, ze "coś niby takiego" jest, ale na innych też?